四缸AMG上市，性能党炸锅，61万值不值？

梅赛德斯-AMG在6月16日宣布2025款C 43 4MATIC正式开卖，指导价61.52万元。这辆车用2.0T四缸发动机加48伏轻混系统，官方零百加速4.3秒，比旧款快0.3秒。外观延续AMG家族设计，前脸垂瀑格栅、尾部四出排气都没变，车内双联屏和怀挡换挡是新配置。

动力系统最受争议。四缸机配电机最大功率300千瓦，扭矩500牛米，匹配9速变速箱。老车主觉得少了V6声浪不够纯粹，但车企说省油还能满足排放。价格比宝马M340i贵近10万，但加速只快0.3秒，部分人认为不划算。

车尾加了碳纤维尾翼，内饰换电子怀挡，但中控屏和仪表盘还是双联屏布局。有车主吐槽屏幕太大遮挡视线，也有用户觉得智能系统好用。变速箱换挡逻辑优化过，赛道模式响应更快，日常开平顺性提升。

车企称这是性能与环保的平衡，2025年欧盟要禁售燃油车，混动是过渡方案。但传统性能粉更期待纯燃油V8车型，年轻用户则接受电子辅助。未来AMG计划推纯电车，但眼下这台四缸机还得扛几年。

市场反馈两极分化。有人为品牌溢价买单，有人觉得四缸AMG名不副实。经销商说订单量不错，但退订率也高。车企暂时没降价计划，称技术成本摆在那里。