10-15万预算，比亚迪元PLUS与领克Z20，谁才是你的菜？

在当今这个汽车市场，新能源车型如雨后春笋般不断涌现。尤其是10-15万这个级别的紧凑型纯电 SUV 领域，竞争那叫一个激烈。众多车企纷纷发力，推出自家的 “得意之作”，都想在这块大蛋糕中分得一杯羹。这可把咱们消费者给难住了，面对琳琅满目的车型，到底该如何选择呢？今天，咱们就来看看两款在紧凑型纯电 SUV 市场中备受关注的车型 —— 比亚迪元 PLUS 和领克 Z20，看看它们各自的实力究竟如何。

价格：谁更具性价比？

元PLUS

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对于大多数消费者来说，价格是购车时考虑的重要因素。比亚迪元 PLUS 第二代车型官方指导价为 11.58 - 14.58 万元，这个价格区间在紧凑型纯电 SUV 市场中属于比较亲民的。再看领克 Z20，它推出了 530 后驱 Pro、530 后驱 Max、530 后驱 Max 逐日版共 3 款配置车型，限时优惠后价格 13.59 - 15.09 万元。乍一看，领克 Z20 的价格似乎要比比亚迪元 PLUS 高一些。但咱们不能只看表面，还得深入分析一下配置等因素。领克 Z20 在这个价格下，有着丰富的配置，像入门版就做到了 “入门即顶配”，三电系统与高配车型一致，还标配了中央气囊、透明底盘、哨兵模式、L2 驾驶辅助等诸多实用配置。而比亚迪元 PLUS 在价格较低的车型上，配置相对没有那么丰富。所以从性价比的角度来看，领克 Z20 在同等价格下，配置优势明显；但如果预算有限，比亚迪元 PLUS 较低的入门价格则更具吸引力。

外观：个性与传统的碰撞

比亚迪元 PLUS 采用了最新的 Dragon Face 3.0 设计语言，整体给人一种稳重大气又不失时尚的感觉。它的前脸是封闭式的，搭配大尺寸黑色饰板贯穿连接导流槽，营造出运动氛围。车身侧面，凌厉的腰线从翼子板的镀铬 LOGO 饰条延伸向后，C 柱的银色 “龙鳞” 装饰板是一大亮点，增添了独特感。车顶的行李架不仅实用，还让车辆更显硬朗。车尾部分，贯穿式尾灯和黑色饰板设计，从视觉上拓宽了车辆的宽度。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

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领克 Z20 的外观设计则充满了个性与科技感，辨识度极高。前脸采用家族式设计理念，封闭式格栅中间搭配标志性的双竖条灯带，独特又吸睛。前保险杠融入类似贯穿式进气格栅设计，两侧大灯组赋予车辆强烈运动感。车身侧面是溜背风格，类似轿跑 SUV，呈现出前低后高的车身形态。双拼色设计、半隐藏式门把手和隐藏式水切设计，让整车线条更加流畅。无边框车门的设计，更是提升了车辆的高级感。车尾部分，贯穿式尾灯搭配纵向光条，灯具内部方块状设计很是独特，后保险杠下半部黑色设计增加了层次感。可以说，比亚迪元 PLUS 的外观偏向传统 SUV 风格，受众群体更广泛；而领克 Z20 的外观则更加个性张扬，适合追求独特、喜欢彰显个性的年轻消费者。

内饰：科技与环保的较量

坐进比亚迪元 PLUS 车内，你会被它独特的内饰设计所吸引。内饰由比亚迪设计总监米开勒・帕加内蒂亲自操刀，采用 “律动空间” 理念打造。中控台双色布局，肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中，两侧哑铃片式空调出风口很有特色。全新的推力式电子挡杆、门把手灵感源自握力球，门板线条模拟肌肉纹理，充满了运动气息。侧门音响部分延伸的 “琴弦” 饰条也十分精致。

领克 Z20 的内饰则主打科技与环保。中控台布局简约，使用零沥青、零杂棉、零有害溶剂的环保材料，新车几乎没有异味，这一点非常贴心。车内配备 10.2 英寸液晶仪表 + HUD 抬头数字显示 + 15.4 英寸中控屏，科技氛围浓厚。15.4 英寸中控大屏分辨率高、反应快速、操作逻辑流畅，影音体验极佳。左侧 13.8 英寸抬头显示系统，强光下也能清晰显示行车信息，提升了行车安全性。全车座椅打孔设计，超 20000 个透气孔，透气性好。前排座椅加热、通风功能，副驾腿托，前后排座椅人体工程学设计，长时间乘坐也不累。扶手箱前方灵动岛设计巧妙，还可选装加热、冷藏和冷冻功能的车载冰箱。多功能方向盘尺寸小，上下平底造型，驾驶欲望十足。在内饰方面，比亚迪元 PLUS 以独特的设计元素营造出个性的内饰风格；领克 Z20 则通过科技配置和环保材料，打造出舒适且富有科技感的驾乘环境。

元PLUS

最低售价：10.38万起最高降价：1.60万

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空间：各有千秋的表现

比亚迪元 PLUS 车身长宽高尺寸为 4455×1875×1615mm，轴距为 2720mm。乘坐空间上，身高 178cm 的体验者坐在后排，膝盖离前排座椅还有一拳多距离，头部空间处于中等水平。后排坐垫较宽，对大腿支撑好，长时间乘坐腰部不易疲劳。后备箱常规容积 380L，后排座椅放倒后能扩展到 1350L，日常搬运大件物品没问题。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

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领克 Z20 车长 4460mm，宽 1845mm，高 1573mm，轴距 2755mm。前排头部和腿部空间充裕，后排表现也不错，身高 180cm 的人坐在后排，头部和膝部都有两拳左右余量。后排座椅靠背可调节角度超 100°，乘坐舒适。全景天窗让车内光线充足，不压抑。它还有 23L 的前备箱，电动后备厢有尾门挂钩，最大悬挂重量 1 公斤。常规状态下，后备厢容积 450L，后排座椅放倒后可扩展至 1410L。车内前后排储物空间丰富，常用物品有处可放。

从空间表现来看，两款车都能满足日常家用需求。比亚迪元 PLUS 在后排坐垫宽度上有优势；领克 Z20 则在轴距和整体空间布局上，让后排乘客腿部空间更宽敞，且储物空间的设计也很实用。

动力：参数背后的实力

比亚迪元 PLUS 全系采用前置永磁同步电机，最大功率 150kW（204 马力），峰值扭矩 310N・m，百公里加速仅需 7.3 秒，最高车速可达 160km/h。这样的动力在城市道路行驶，起步轻快，加速流畅，应对频繁启停轻松自如。高速超车也不费劲。

领克 Z20 全系搭载后置单电机，最大功率为 250kW，最大扭矩为 373N・m，0 - 100km/h 加速仅需 5.3 秒。动力输出强劲，加速平稳，推背感十足。

从动力参数对比，领克 Z20 的功率和扭矩都高于比亚迪元 PLUS，加速性能也更出色。在实际驾驶中，领克 Z20 能给驾驶者带来更强的驾驶激情；而比亚迪元 PLUS 的动力也完全能满足日常出行和大部分驾驶场景的需求。

配置：智能与舒适的融合

比亚迪元 PLUS 第二代车型在智能配置方面表现出色。全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），共配备 12 颗摄像头，支持高快领航、代客泊车、自动紧急制动等功能。开启智驾功能后，外后视镜转向灯会亮起蓝色提示灯。标配 8.8 英寸全液晶仪表，根据车款不同提供 12.8 英寸和 15.6 英寸中控屏，并搭载智能座舱高阶版 - DiLink100 系统，支持地图 / 壁纸双桌面、全场景语音、车载 5G 网络、3D 控车等功能。此外，还全系标配手机无线充电，部分车型配备座椅通风、加热、电动尾门、多色律动氛围灯等。在舒适性配置上，除领先版外，其他配置车型均支持前排座椅通风、加热功能，顶配两款车型后排座椅下方配有两个储物空间，还有全景天窗、主驾侧眼镜盒、LED 柔光美妆镜等配置。

领克 Z20 搭载 LYNK FlymeAuto 车载智能系统，内置龙鹰一号芯片，车机系统内存 16GB，车机系统储存 128GB，运行流畅，可下载新 APP。支持 OTA 升级、手机 APP 远程控制、面部识别、语音双区域唤醒识别等功能，语音控制精准方便。配备前后驻车雷达、透明底盘 / 540 度影像、主动刹车、DOW 开门预警、前后方碰撞预警、防侧翻系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊入车位、遥控泊车、自动变道辅助等功能，大大提升驾驶安全性和便利性。

在舒适性配置上，全车座椅打孔透气，前排座椅加热、通风，副驾腿托，前后排座椅人体工程学设计舒适。扶手箱前方灵动岛设计巧妙，可扩展车载冰箱。多功能方向盘尺寸小，握感好。部分车型还配备自动雨刷、外后视镜记忆、前排座椅记忆、后备厢 12V 电源等。在配置方面，两款车都很丰富。比亚迪元 PLUS 在智驾功能和车机系统的某些方面有优势；领克 Z20 则在智能互联和舒适性细节配置上表现不错。

安全：全方位的守护

在主动安全方面，比亚迪元 PLUS 采用第四代单目摄像头搭配全车雷达，带来 DiPilot 智能驾驶辅助系统，集成 ACC - S&G 启停型全速自适应巡航系统、AEB 自动紧急制动系统、ICC 智能领航系统、TSR 交通标志智能识别系统、LDWS 车道偏离预警系统、BSD 盲点监测系统等多项辅助功能。被动安全方面，元 PLUS 的热成型钢比例达 11%，钢材抗拉强度最高达 1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比 85%，超高强钢比例达到 55%。

领克 Z20 整车高强度钢材占比达到 81.62%，整车扭转刚度达到了 37878N・m/deg，车身坚固。配备 7 个安全气囊（含远端气囊），FOX 怀抱式气囊设计模拟人的手臂环绕保护，与 53L 双腔远端气囊配合，保护驾驶者和前排乘坐者。侧气帘弹出后能保持压力达 6 秒，且仍能维持 85% 的气压。同时，它还配备了主动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全系统，提前预防事故发生。在安全性能上，两款车都表现出色，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

续航与充电：纯电出行的关键

比亚迪元 PLUS 第二代车型匹配容量为 49.92 千瓦时和 60.48 千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的工信部续航里程为 430 公里和 510 公里。充电方面，支持最高 80kW 的快充功率，充电口位于前侧。对于日常城市通勤来说，这样的续航和充电速度基本能满足需求。如果是短途出行，无需频繁充电；但如果要进行长途旅行，可能需要提前规划好充电站点。

领克 Z20 标配 61.47kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 530km。虽然电池是 400V 平台，但支持高达 4.5C 的充电倍率，峰值充电功率 300kW，从 10% 充至 80% 仅需 15 分钟。这样的续航和充电速度，在同级别车型中表现较为突出。无论是日常通勤还是偶尔的长途出行，都能让用户更加安心，大大缓解了续航焦虑。

写在最后：适合自己的才是最好的

通过以上多方面的对比，相信大家对比亚迪元 PLUS 和领克 Z20 这两款车已经有了全面深入的了解。如果你预算有限，更注重车辆的性价比，且对传统 SUV 外观有偏好，那么比亚迪元 PLUS 是个不错的选择，它能满足你的日常出行需求，并且在一些配置上也能给你带来惊喜。而如果你追求个性时尚的外观，对动力性能和智能配置有较高要求，同时预算相对充足，那么领克 Z20 或许更能打动你，它出色的动力、丰富的配置以及独特的设计，能为你带来不一样的驾驶体验。当然，最终的选择还是要根据个人的实际需求、喜好以及预算来决定。买车前，一定要去 4S 店亲自试驾，亲身感受车辆的各项性能和舒适度，这样才能选到适合自己的爱车。希望大家都能早日开上心仪的车，享受美好的出行生活。