灯厂新作，降维打击，比大更大全新一代奥迪Q3即将全球首发

从海外媒体获悉，全新一代奥迪Q3即将上市。紧凑型SUV一直以来都是兵家必争之地。而这次全新一代奥迪Q3，带来了最新的产品。而它的每一次换代都像一场精心设计的“外科手术”——既要保留奥迪品牌的经典基因，又要精准切中当代消费者的需求。将从外观、内饰、配置、动力多维度，解析全新一代Q3给我们带来了哪些惊喜。

在外观设计方面，秉承既要传承经典又要拥抱电动化的大原则，设计师玩起了平衡术。新一代Q3彻底告别了老款的圆润造型，转而采用棱角分明的线条，甚至沿用了奥迪旗舰车型Q8的设计语言。分体式大灯、八边形进气格栅、S-Line套件的红色卡钳……这些细节无一不在强调“年轻化”和“运动感”。

拆解来看，全新一代奥迪Q3采用了分体式大灯设计，上方是狭长的LED日间行车灯，下方则是与前包围融为一体的远近光灯组。

曾经老款Q3曾被消费者诟病“后排像经济舱”，而新一代车型的轴距直接拉长至2791mm，新车长宽高分别为4640/1859/1566mm。这样的尺寸让后排乘客腿部空间甚至接近老款Q5的水平。Q3通过魔术座椅设计，支持前后滑动150mm，进一步提升空间利用率，让用户误以为这是一台中型SUV。其实不光是奥迪紧凑级车型尺寸加长，其余两家的尺寸也纷纷加长，毕竟消费者更喜欢大空间的车型。

内饰方面，全新一代奥迪Q3将采用曲面双联屏设计，仪表屏与中控屏形成一体式悬浮曲面屏，科技感更强。

动力系统方面，全新一代奥迪Q3作为全球车型，也将提供多种动力，包括汽油、柴油和混动版本，以满足不同地区、不同用车场景的多元化需求。其中，燃油版车型搭载1.5T与2.0T发动机，均配备48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱，兼顾性能与燃油经济性。插电式混合动力版本则采用1.5T PHEV系统，WLTP标准下纯电续航里程超过100公里，CLTC标准下预计达到160公里左右，能够很好地覆盖日常通勤。

全新一代Q3是车系的第三代产品，肩负着品牌SUV家族焕新的重要使命。回顾过去，Q3自2011年初代上市以来，已走过14个年头，全球累计销量突破200万辆，深受市场与消费者认可。面对当下电动化的大趋势下，传统品牌该如何调整自己的打法是所有燃油车品牌需要研究的课题。同时面对卷价格的市场，奥迪Q3能否完成自己的使命？时至今日，你们会选择奥迪Q3还是会选择像Smart、纯电Mini这样的产品，欢迎大家在评论区进行留言。