大众高尔夫GTI 50周年纪念版6月20日发布，新车比老款加速快1.3S

大众新车高尔夫GTI 50周年纪念版定在6月20号上市，现在普通版价格20.99万起。这车是基于高性能版Clubsport改的，加了运动套件，开纽北赛道一圈能跑到7分钟多，还挺快。

新车换了大进气格栅和贯穿灯带，前脸看着更凶。侧面用了黑轮毂和后视镜，车门上有GTI标。尾部装了大尾翼和扩散器，还能选天蝎排气管。里面延续现款设计，加了个特殊驾驶模式，中控屏12.9英寸。

动力方面，新GTI装2.0T发动机，最大300马力，百公里加速5.6秒。现款只有220马力，加速要6.9秒。变速箱还是7速双离合，但换挡逻辑可能调过。

选装包里有锻造轮毂和半热熔轮胎，减重还抓地力更好。普通版轮毂不带锻造，轮胎也是常规款。尾翼分体式安装，不算太夸张，但确实比普通版高不少。

现在国内同价位对手有现代伊兰特N，24.88万起，还有领克03+卖19.88万。伊兰特N用2.0T也有200多马力，03+动力接近265马力。

新车在纽北跑了两圈，一圈20.8公里成绩7分46秒，另一圈20.6公里7分41秒。这个成绩比现款GTI快不少，但比不过更贵的Clubsport版本。

车里中控屏幕和方向盘跟现款一样，电子档杆也没变。特殊模式可能是调节动力输出或转向力度，具体得等官方说明。内饰颜色还是红黑搭配，座椅带菱形纹路。

选装包价格还没公布，但天蝎排气和尾翼肯定要多花钱。锻造轮毂会比常规轮毂轻，对操控有帮助。半热熔轮胎抓地力强但磨损快，适合经常下赛道的人。

厂家给的参数里，扭矩从350牛米涨到400牛米，估计用了更大涡轮或者软件调校。发动机排量没变，还是2.0升，但马力多了80匹。环保政策下还能涨动力，技术上挺厉害。

消费者现在能订普通版，纪念版要等到六月。现款终端有优惠，但纪念版可能加价。买的人大部分是冲情怀，因为同价位性能车选择其实不少。

这车后视镜壳全黑，车窗边框也是黑的，跟车身颜色差明显。轮毂样式是Y型五辐，比普通版双五辐设计更运动。刹车卡钳还是红色，没变颜色。

内饰材质没升级，还是织物和塑料为主。座椅加热通风这些舒适配置可能没变，重点在动力和操控。液晶仪表盘10.25英寸，显示信息跟普通GTI一样。

测试成绩显示百公里加速5.6秒，比宝马1系M的6.2秒快。但比高尔夫R的4.7秒慢不少。纪念版更像是中间级别，比普通版强但没到顶配。

选装锻造轮毂大概能轻几斤，具体数字没说。半热熔轮胎胎壁更薄，过弯极限高，但平时开不省油。赛道模式可能关闭电子系统，让飘移更容易。

国内买纪念版得等进口，不像普通版国产。进口车税费高，价格可能接近25万。现款进口版贵一两万，纪念版应该更高。