这个年代还有“价格屠夫”？它优惠后5.69万起，能选吗

新能源时代来临之后，市面上的汽车品牌为了争夺市场份额，打造的车型都采用“价格战”的方式来竞争，所以现在市面上的车型，普遍会给人一种“物美价廉”的感受。在这样的大环境下，燃油车时代的“价格屠夫”按理说是不会存在的。然而事实出人意料，在燃油车时代已经“闻名天下”的紧凑型车长安逸动，推出插混动力版本，该车型虽然官方指导价8.49万元起，但目前经过优惠，裸车价5.69万元起，这样的价格已经比很多小型车的起步价还低，可以说是新时代的“价格屠夫”。

那么长安逸动PHEV(图片|配置|询价)到底值不值得消费者选择呢？实际上，长安逸动PHEV虽然采用插混动力系统，可是这款车型的外观设计，与市面上其它新能源车型的差别较大，会给人一种类似于传统燃油车型的视觉感受。与那些竞争对手相比，长安逸动PHEV的前脸使用了充满运动气息的无边界格栅造型与分体式头灯组设计，能够给人较强的视觉冲击力。

虽然侧面设计看起来有些平平无奇，甚至还采用传统的拉环式门把手，但是在车尾位置，长安逸动PHEV再次展现出较强的运动属性。这款车型的尾灯采用贯穿式设计，经过熏黑处理之后，它的尾灯能够给人一些年轻运动的视觉感受。更重要的是，长安逸动PHEV的后包围采用了大面积黑色元素装饰，并且设计了双边共双出的排气造型，这样的设计看起来运动气息很强。

实际上，从动力性能表现来说，长安逸动PHEV给人的体验感，也处于紧凑型车市场上较为优秀的水平。比起竞争对手，长安逸动PHEV全系标配1.5L插混动力，最大功率72千瓦的发动机没啥好说的，关键是长安逸动PHEV的低配版本，已经匹配了140千瓦最大功率的单电机。长安逸动PHEV的中高配版本车型，与发动机匹配的电动机最大功率为158千瓦，在测试中，能够给人6.8秒的零百加速体验，让消费者体验到“风驰电掣”。

可惜，在纯电续航方面，长安逸动PHEV的表现并不是很出色。虽说长安逸动PHEV的中高配版本车型凭借18.4千瓦时容量的电池包，能给人145公里（CLTC工况）的纯电续航，还支持快充，但其低配版车型的续航能力，与中高配版本车型的差距很大。具体来说，长安逸动PHEV低配版本车型搭载的电池包，容量仅仅9.07千瓦时，CLTC工况续航70公里，并且不支持快充，这样的纯电续航能力显然并不能满足消费者的使用需求。

值得称赞的是，长安逸动PHEV的内饰用料表现很出色，超过大部分同级别竞品。在这款车型的座舱内部，不仅使用了大面积的软质材料作为装饰，甚至还在部分细节处，使用仿木纹饰板点缀，看起来“高级感”很强。而且长安逸动PHEV还标配13.2英寸的中控屏以及10.25英寸的液晶仪表，能够为消费者提供一些智能化体验。当然，受到造车成本限制，长安逸动PHEV搭载的科技配置与舒适性配置并不多，也没有为用户提供潮流的L2级辅助驾驶功能，所以追求舒适性与科技体验的消费者，选择长安逸动PHEV体验感并不会好。

极简评价：时代不停发展，如今我国市面上实力优秀，且价格实惠的车型有很多，所以消费者能够较为轻松地找到适合自己的车型。但是话说回来，即便是市面上“物美价廉”的车型很多，依旧有大量消费者收入很低，拿不出太多购车预算。所以“价格屠夫”还是很有必要的。与竞争对手相比，长安逸动PHEV虽然没有出色的科技配置与舒适性配置，续航方面也被一些消费者吐槽，但不可否认，这款车型凭借优惠后5.69万元起的裸车价，吸引了很多消费者关注，是一款比较适合家庭代步的“亲民”车型。