14.99万拿下21年凯迪拉克CT5，感受美系豪华运动风

凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车，首次亮相于2019年的纽约国际车展。作为凯迪拉克“新百年计划”的重要车型之一，CT5采用了凯迪拉克全新的设计语言。凯迪拉克CT5沿用了家族式的钻石切割设计语言，大尺寸的盾形前格栅搭配“泪眼”LED大灯组，辨识度极高。车尾部分，分体式“L”型尾灯组与前大灯组相呼应，双边共两出的排气布局则强调了车辆的运动属性。2020年7月8日，新款CT5正式上市。作为年度改款车型，新车共推出6款车型，售价27.97万-33.97万元保持不变。今天这辆凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 铂金运动型就是这个时期的车型，让我们一起来看看这辆车的表现如何。

先来看看这辆二手凯迪拉克CT5的基础信息，该车的具体版本是2020款改款28T铂金运动型，外观颜色为蓝色，2021年2月上牌，表显里程是6.9万公里，车源所在地和上牌地都是贵阳，没有过户记录。这辆车的新车指导价是33.97万，目前二手车报价为14.99万。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，接下来将为您展示这辆车的实拍图和检测报告。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜，在外观部分的瑕疵还是比较多的，共有7项瑕疵，具体的瑕疵项分别为：左后翼子板喷漆修复、钣金修复和掉（爆）漆，右后翼子板喷漆修复和掉（爆）漆，右前车门划痕(L＜10cm)，右后车门划痕(L＜10cm)，对于这些瑕疵，虽然不影响车辆正常使用，但总归是会对其美观程度有一定影响的。

除了外观检测，在内饰检测中，该车还是有几处瑕疵需要注意的。具体包括主驾座椅、副驾座椅、主驾座椅和副驾座椅有拆卸痕迹。至于这些瑕疵是如何造成的，很有可能是前任车主对车辆进行了升级或者改装，当然也不排除设备故障导致的维修。这些瑕疵虽然不影响车辆使用，但或多或少还是会影响美观的。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分介绍完了，接下来再给您说说这辆车在配置、动力、空间部分的表现。

在配置上，这辆车配有全速自适应巡航、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片、抬头显示(HUD)、车联网、语音识别控制、手机APP远程控制、OTA升级、前排座椅通风加热、主驾驶位电动调节、前排座椅按摩、双区自动空调、自动双腔域空调、车内香氛装置、第二排座椅放倒、行李厢12V电源接口、方向盘加热、方向盘记忆、MP3/WMA支持、4种驾驶模式选择、单色车内氛围灯等配置。在这些配置中，前排座椅通风、方向盘记忆同级领先。

动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。同时因为是后驱车，相比前驱车来说，后驱车的加速性能和操控性能更加出众。

空间部分，该车的长宽高为4924x1883x1445(mm)，轴距为2947(mm)，2947mm轴距优于93%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积384L，优于57%同级车行李厢空间。

说完这辆车的自身情况，相信您的心里也有了些想法，但您可能还想知道这辆车的售价在市场行情中处于什么水平，以及这辆车的用车成本怎么样。别着急，且往下看，接下来就为您带来这辆车的市场行情和用车成本分析。

通过研究同款车型的售价，我们发现全国范围内该车型的二手车售价集中含税均价约为15.76万。而今天文中讲的这辆车的售价是14.99万，这个价格低于全国平均售价，是一个不错的选择。

关于用车成本部分，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约13444元/年，这项花销具体金额跟车主的实际用车场景和使用强度有直接关系。

以上，就是今天对这辆二手凯迪拉克CT5的全部介绍了，如果您对这辆车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。