今天早上刷手机时发现特斯拉官网突然上新了,Model S(图片|配置|询价)和Model X改款车直接在美国卖了。这波操作没预告没发布会,就静静挂着官网让人有点措手不及。两款都是中期改款,价格比老款涨了五千美元。
说是改款但外形看得出变化不大,主要是保险杠造型调整,车漆多了个霜蓝色和钻石黑。据说这个蓝色摸起来有磨砂质感,像手机金属壳那种。轮子换新造型了,轮胎是米其林的新款,听说更安静续航也长点。
进去里面倒是改了很多,地板底下装了会变色的灯带,启动车时会闪动画儿。前大灯变得能自动调节亮度,开弯道时灯光也跟着转方向。还有多了一个摄像头,应该跟自动驾驶有关系。

不过有个槽点,这次彻底砍了档位杆,全都得用屏幕操作挂挡和开雨刷。之前老车主还抱怨过,现在看来是铁了心要全触屏了。这点估计很多人不爽,用习惯了实体按键的肯定觉得麻烦。
价格方面Model S现在8万多美元起,Model X快9万了。换算人民币得六十多万,比之前贵了三四万块。要是真拿到国内卖,这个价格怕是很多人要犹豫了。
Model X那个鸥翼门挺拉风的,如果国产后能压到五十万以内估计卖得很火。但眼下啥时候进中国还不知道,官网也没说。不过以中国市场的销量,特斯拉肯定急着想进来分蛋糕。

改款主要是细节提升,悬挂调校得更舒服了,配合新轮胎静音效果更好。这些看不见的改进可能长期开下来才觉得好用,但买车时看参数可能不太在意。
官网信息写着车内灯光能自己调颜色,储物格下面也有LED灯。这些小配置加起来让车里看着科技感强了些,但实际用处有多大还得体验才知道。
现在大家讨论最多的是砍物理按键这事,有人说屏幕容易分心,特别是下雨刮雪天操作雨刷可能耽误事。但也有人觉得习惯了就好,触屏操作其实不慢。

美国那边先卖,国内消费者只能干着急。特斯拉在中国工厂产能够大,说不定改款车国产速度比以前快。但价格能不能降下来还是未知数,毕竟硬件改了成本不会低。
总之就是个小升级。现在只能等等国内上市消息,看看最终定价能不能比美股便宜点。
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