传奇归来！标致GTi徽标荣耀回归，携278马力208高性能版震撼登场

标致备受尊敬的GTi徽章已回归，出现在其首款电动性能车上，这是一款基于e-208的热门掀背车。

一脚电门5.7秒破百，比燃油时代还猛！

这台电动小钢炮塞进280匹马力，比普通版e-208多出近一倍动力。扭矩345牛·米，红绿灯起步直接弹出去，老司机都说“这推背感真爽”。

勒芒赛道发布，藏着赛车黑科技

标特地把新车亮相选在勒芒24小时耐力赛。为啥？他们正用混合动力赛车9X8跑世界耐力锦标赛，这次把赛道技术搬进了量产车。电池散热和能量回收系统直接用了赛车经验，激烈驾驶也不怕过热。

经典设计复活，年轻人直呼“爷青回”

一眼就能认出它是GTi！车身压低了30毫米，轮子故意外扩，贴地姿态像蓄势待发的猎豹。轮圈复刻1980年代神车205 GTi的镂空造型，但暗藏玄机——孔洞能帮刹车散热。车侧一道红条纹、座椅中央红色织物，全是向经典致敬。

底盘暗改，过弯稳如轨道车

普通电动车摇摇晃晃？这台车偷偷加了后防倾杆，换装液压缓冲悬挂。轮胎直接用米其林赛道级的Cup 2，前刹车卡钳升级到四活塞，刹车盘比脸还大。工程师还调硬了方向盘，转弯指哪打哪。

续航够用，快充一杯咖啡时间

54度电池跑350公里，比普通版少一截。但性能车谁在乎这个？重点是快充30分钟能从20%冲到80%，够你喝杯咖啡继续飙。车里还标配外放电功能，露营能煮火锅。

可惜中国买不到，粉丝干着急

这么猛的电动小钢炮，欧洲人今年就能开上。但按标致以往策略，它大概率不进中国。国内车迷只能搓手等：“要是能引进，绝对刷卡！”

老牌车企的倔强：电动也能有灵魂

很多人说电车无聊，标致偏不服。他们把四十年GTi基因压进电池包里，证明好玩的车不分油电。下一站？可能复活燃油版GTi，内燃机党又有盼头了。