国产自主五强5月销量公布，吉利弯道超车，长城有点危险了

作为国内自主品牌的五强，比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城之间在竞争格局上保持了相对稳定的态势，从5月的销量表现来看，五家车企均取得了同环比的正增长，接下来我们就根据近期中汽数研发布的5月销量榜，来看看他们的表现吧。

比亚迪5月卖了38万多辆车，太猛了！这差不多是小公司一个季度才能卖的量，你说它牛不牛？1月到5月，比亚迪一共卖了176万多辆车，比去年多38.7%。它靠的是王朝系列和海洋网这些便宜又可靠的车子。可是，它的高端牌子仰望就不行了，前5个月只卖了798辆车，比去年跌八成多。腾势牌子表现还好，卖了6.4万辆，涨了三倍多，但整体高端车帮不上大忙。

吉利那边儿，5月卖了23万5千多辆车，比上月增9.5%，比去年多46.4%。1月到5月累计卖了117万多辆，涨了49%。吉利现在新能源车占59%，真是越走越好。银河系列最出彩，5月卖了10万多辆，比去年多273%，真爽！领克主打年轻科技，卖了2.76万辆。极氪是高端定位，卖了1.89万辆，还推出了新车极氪007 GT，一上市就卖破万，未来会更有看头。

长安汽车5月卖了22万多辆车，比上月增17.6%，比去年多8.5%。它靠新能源发力，占了销量的42%。深蓝牌子卖2.55万辆，涨77.6%；阿维塔卖1.27万辆，涨179%，都挺给力的。但是长安启源卖得差，只卖了1.89万辆，不达标。长安设了个目标——深蓝全年要卖50万辆，得翻倍努力，压力不小。还有，合资牌子长安福特拖了后腿，前5月卖了7.7万辆，燃油车老样子，拉低了长安的整体表现。

奇瑞5月卖了20万5千多辆车，出口很厉害！1月到5月，它一共卖了102万多辆车，其中出口占43%，5月单月出口10万多辆，快赶超国内销量了。新能源板块也不错，增长快。奇瑞主牌子卖60万辆，是根基。捷途牌子5月卖4.5万辆，增2.4%，有贡献。可惜高端牌子星途只卖9500辆，智界卖5000辆，都没成大气候，还得加把劲儿。

长城汽车5月卖了10万2千辆车，比上月增2.2%，比去年多11.78%。但1月到5月卖45.9万辆，比去年微降0.54%，是五家中唯一少的。为啥？新能源慢了，只占26%的销量，还靠着老燃油牌子哈弗和坦克撑着。欧拉牌子最差，5月只卖1961辆，跌了9.1%。好在魏牌开始发力，卖了6161辆，涨了115.3%，有点小进步。

整体来看，这五家中国车企都在变强。比亚迪和吉利新能源车占一半多，增长最猛。长安和奇瑞正追上来，速度稳。长城为啥卡住？新能源太慢，拖了后腿。还有一个问题——高端牌子都卖不动。大家得想想怎么提升牌子价值，让买家更愿意掏腰包。瞧，中国车越做越好，心里是不是挺自豪的？咱们老百姓开自家车，也实惠又放心，这感觉真爽！