就在刚刚!特斯拉突然发布两款新车，价格令人惊讶！

昨天下午特斯拉官网突然更新，Model S(图片|配置|询价)和Model X两款老车型悄悄上架新款。美国地区用户发现不用发布会，直接能在官网上下单，这两款车其实只是中期改款，不是完全换代。

这次外观变化不大，主要是前保险杠改得运动些，新增两种车漆颜色，其中哑光蓝漆看着有点像旧版iPhone的金属质感。车轮换成新款式，胎噪更小还省电，用的是米其林的新款轮胎。

Model X

最低售价：88.29万起

图片参数配置询底价

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车厢里多了氛围灯，上车时地板投射彩灯效果，灯光颜色能自己调。前面的大灯变得更智能，会自动调节光束避免晃到对向车辆，转弯时还能跟着方向盘角度照路。

特斯拉这次把车头多加了个摄像头，应该是给自动驾驶用的。不过有个大变化让老车主炸锅——挡杆被彻底砍了，现在全靠中控屏切换挡位，雨刷也得用屏幕操作。很多车主评论说这样设计麻烦，以前实体按键方便多了。

价格涨了五千美元，Model S现在8.499万美元起，Model X八万九千多美元。这在美国都算高价，要是未来国产了，国内版本能不能降到五十万以内很关键。中国现在还没上市时间，但特斯拉肯定着急，毕竟国内是他们最大市场。

有买车论坛讨论说，如果Model X国产后能控制在六十万左右，鸥翼门和品牌号召力应该能卖得动。但取消实体挡把这事儿争议很大，很多网友评论说习惯实体按键的还是占大多数。

美国网友晒单显示，新车座椅材质没变，但隔音效果升级，可能因为用了新玻璃和静音轮胎。车载系统界面好像没改，还是那个大家熟悉的中控大屏。

现在国内特斯拉车主群都在催上市时间，有人算账说五千美元涨价约合三万五人民币，要是国产能消化部分成本，价格空间可能还有谈判余地。但具体怎么定，得等上海工厂那边消息。

有人在知乎发问，没了物理挡把会不会影响开车习惯，评论里一半人觉得适应一下就行，另一半说太不方便了。另外新漆面保养费估计会比普通漆贵，车漆划痕修补成本可能会抬高。

特斯拉这次改款主打静音和智能化细节，但砍掉实体部件引发的讨论比配置提升更热闹。现在只能等国内上市后，看实际体验怎么样，价格合适与否才是销量关键。