捷途G700硬派SUV将上市 车长超5米4混动参数曝光 预计价格引争议

最近捷途要出款硬派越野SUV叫G700，这车长超过5米4，轴距3米1，比一般SUV大不少。之前捷途主打十来万的车型，现在开始搞高端了。海外发布会说车价可能40到50万，这个数字网上吵得厉害，有人觉得贵了。

G700分普通版和智驾版，智驾版装了华为最新辅助驾驶系统。车身是硬派越野常见的方盒子造型，前脸有大灯组和捷途logo，底下还有大保险杠，轮毂是花瓣样式，备胎挂在车尾。侧面看起来壮实，但没太多花哨装饰。

动力用奇瑞的2.0T混动发动机带四电机，综合马力760多，百公里加速4.6秒。电池是宁德时代的，充电十分钟能从30%冲到80%，纯电续航搞到1400公里左右。这种混动配置在越野车里算新的。

越野配置上，G700有三把差速锁、空气悬架和各种地形模式，离地间隙能调到350毫米。车尾拖钩能拉两吨重的东西，适合户外需求。底盘是非承载式结构，也就是带大梁，这能让车更扛造。

很多人说40万起步偏高，特别是相比方程豹豹8这种竞品。如果真卖到50万，可能影响销量。不过捷途之前推出过旅行者和山海T2，积累了些越野车用户，这部分人可能是目标客户。

现在国内做硬派越野的车企越来越多，比亚迪仰望、长城坦克系列都在同一赛道。捷途想突出智能驾驶这点，但华为系统成本高，价格肯定涨。消费者现在就看最后定价能不能往下调，比如35万左右或许更合理。

新车计划年内上市，具体时间还没定。经销商那边说预计3季度会有更多消息。现在先在中东迪拜搞了场发布会，估计那边市场对大尺寸越野车需求大。

总之这车硬件堆得足，但定价是关键。买的人需要权衡配置和价格，毕竟现在市面上选择不少。未来几个月等正式公布价格，再看实际卖多少辆就知道市场认不认可了。