18.88万买261马力豪车！2.0T+8AT碾压BBA，这还考虑啥电车？

林肯冒险家(图片|配置|询价)突然降价至18.88万，2.0T发动机爆发出261马力，标配8AT变速箱，宝马X1的1.5T三缸机卖到22万，奥迪Q3入门版150马力还要加价选装天窗，林肯直接叫板BBA。这个价格比本田CR-V混动便宜3万，比汉兰达入门版低近5万，美系豪车这次真的拼了！

林肯冒险家

动力表现方面碾压同级，7.2秒破百的加速体验完胜宝马X1的1.5T三缸机。但美系车油耗高的老问题仍在，城市通勤轻松突破10L/100km，每公里油费超0.9元。混动版虽然油耗降至5.35L，但折中下21万的起售价让性价比大打折扣。

仪表盘

内饰配置堪称堆料狂魔，1.1米长的4K贯穿屏搭载8155芯片，Savannah真皮座椅支持24向调节；中控区27英寸，刷抖音比iPad还流畅；14个锐威喇叭打造"移动歌剧院"，但细节做工仍暴露二线豪华品牌的短板，中控接缝处可见毛刺。

豪华4K屏

销量压力是降价主因，2024年仅卖出16046辆，库存积压严重，隔壁沃尔沃XC40降8.98万，捷豹E-PACE狂甩13万优惠，逼得林肯咬牙跟牌。北京经销商坦言库存系数已破2.0，不降价资金链就要断裂。不过18.88万的裸车价暗藏套路，需捆绑5年贷款和强制装潢包。

低调奢华气派

空间表现是美系车强项，1887mm车宽让后排轻松坐下三个成年人。配置方面，34万顶配就给到四驱+自适应悬架，比45万的奔驰GLC入门版更厚道，但三年后残值率仅40%，比奔驰GLC低了12个百分点。

后排空间大

后备箱特能装

售后服务也需注意，有车主遭遇4S店偷换廉价机油导致发动机报废。二三线城市维修不便，等配件可能要半个月。混动版本质是"油改电"，技术层面不如比亚迪DM-i系统成熟。

发动机舱

降价也是把双刃剑，林肯的豪华标签正在被18.88万标价反复摩擦，当隔壁理想L6用智能座舱和超充网络收割年轻人时，冒险家还靠“堆料”苦撑门面。

18.88万的林肯冒险家和同价位的国产新能源车，你会怎么选？欢迎分享你的观点！