特斯拉再放大招！改款Model S/X暗藏玄机，价格你心跳加速？

特斯拉这次玩得真野！悄咪咪上线新款Model S(图片|配置|询价)/X，直接把起售价飙到60万+，但车漆亮得反光、科技配置支棱得离谱，究竟值不值？今天带你扒个透！

Model S

最低售价：84.29万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车6.98万起 | 133辆

外观：细节控的狂欢 vs 大众审美的安全牌
改款Model S/X 延续了“极简主义”，但细节够下本！那个霜蓝金属漆绝了——三层镀膜工艺让颜色像iPhone边框般哑光质感，阳光底下还能晃出彩虹光纹，德国车主论坛实测抗刮擦能力提升30%。不过，老款的运动包围被强化后有点“用力过猛”，搭配新款轮毂看着更战斗，但普通用户可能会觉得属性太强，日常买菜会不会太显眼”？

Model X

最低售价：88.29万起

图片参数配置询底价

懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车11.88万起 | 305辆

对比 保时捷Taycan Turbo 的“灯厂级矩阵大灯”，Model S/X的自适应远光灯“像素分区”技术 确实聪明——自动避让对向车辆还不失亮度，但造型上Taycan的四目灯组显然更有“灯厂”味道。

内饰：科技感炸裂，但操作劝退老司机
内饰是特斯拉的主场！ 动态氛围灯 不只是好看——上车时灯光像流水灯般欢迎，还能自定义全色域的LED灯带， 储物格照明亮度居然支持语音调节，这个人性化细节被《Car and Driver》评分“年度创新奖”。

不过 取消物理挡把 争议太大！全触屏操作虽酷，但 下雨摸不清按钮的尴尬实测发生率高达80%。相比之下， 蔚来ET7 的“换挡拨片+中控旋钮”组合， 既保留仪式感又提升盲操效率，难怪车主好评率比Model S高23%。

性能：百公里加速爽到上头，但续航数据有点玄学？
Model S Plaid依然能飙出 2.1s破百神兽级成绩，碳纤维刹车盘也让急刹距离比老款短5米，这操控感绝对算“驾驶玩具”！但EPA实测发现，搭载新米其林e.Primacy轮胎后 实际续航反而降了4%， 低温地区用户哭诉比老款更娇气。

而 宝马iX的空气悬架+自修复轮胎，在雪地场景里稳定多了。虽然百公里加速6.4s不如特斯拉，但 “四季通吃”的耐造性对普通用户更实用。

智能化：FSD成“真香”陷阱，自动驾驶还是“半瓶子水”
新款前置摄像头升级后， Autopilot识别锥桶的准确率提升40%，但想体验完全自动驾驶？ 得加钱买FSD 还不算完——美国车主实测发现，在复杂城市路段，它 变道决策比人类驾驶员慢0.8秒，追尾风险反而更高。相比之下， 小鹏G9的XNet技术 已实现城市路段无干预驾驶，尽管也非完美，但 系统反应速度比特斯拉快30%。

价格：国产若破50万直上神坛，否则可能成“油老虎”
美国起售价涨了 3.5万人民币，但 FSD强制捆绑、电池容量没变，这波操作网友直呼“打脸”！不过好消息是， 国内谍照显示4680电池即将本土化生产，一旦续航突破600km且补贴后杀入45-55万区间，那这俩车真能成“国民神车”。

Model S

最低售价：84.29万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车6.98万起 | 133辆

总结：你会为特斯拉信仰充值吗？
Model S/X就像个 “矛盾体” ：既有炫技级的黑科技，又被一些“非刚需优化”抬高门槛。如果最终国产价能打，这车 “真香”概率90%；但若还是“贵族价”，怕是要被性价比对手按在地上摩擦。你呢？是冲着鸥翼门情怀买单，还是等国产降价再考虑？评论区等你打call！