13.49 万起售，四驱+插混+1.5T，这款新车适合哪些人？

当 13.49 万的起售价与 "长续航 + 四驱 + 1.5T 插混" 的配置组合出现在 2025 款捷途山海 T1 上市，这款紧凑型 SUV 在竞争激烈的市场中迅速吸引了关注。此次推出的 5 各版本覆盖 13.49 万 - 17.99 万元价格区间，搭载宁德时代 43.2kWh 电池的四驱版车型实现 CLTC 纯电续航 220 公里，这样的参数配置让其在同类车型中颇具竞争力。接下来，我们将从动力系统、续航能力、设计风格、智能配置等多个维度，客观分析这款车型的实际表现。

1.5T 插混动力与四驱系统的技术融合

2025 款捷途山海 T1 的动力系统采用 1.5T 插混动力架构，提供两驱与四驱两种驱动形式。其中 1.5T 发动机最大功率 115 千瓦，最大扭矩 220 牛・米；两驱版搭载前置单电机，最大功率 150 千瓦，最大扭矩 310 牛・米；四驱版则采用 P1+P3+P4 三电机结构，电机总功率 325 千瓦，总扭矩 620 牛・米，配合混动专用发动机组成的动力系统，综合功率可达 440kW，峰值扭矩达 840N・m。这样的动力参数在同级别车型中表现突出，为车辆提供了充沛的动力储备。

在实际驾驶体验中，两驱版车型在城市道路中起步响应迅速，电机的介入让低速行驶时动力输出平顺，而在高速超车时，发动机与电机的协同工作也能提供持续的动力支持。四驱版车型的动力表现更为强劲，尤其是在复杂路况下，三电机结构带来的扭矩输出优势明显。值得一提的是，即使在馈电状态下，通过发动机、驱动电机与发电电机的协同工作，四驱版车型依然能保持稳定的动力输出，这对于需要应对多种路况的用户来说是较为实用的设计。

四驱版车型配备的 "7+X" 一键越野模式整合了多个零部件的协同工作，通过地形标定参数的匹配，可根据不同路况自动调整动力分配。在非铺装路面的试驾中，该模式能有效应对泥泞、沙地等场景，降低了越野驾驶的操作难度，对于驾驶经验较少的用户来说较为友好。车辆的接近角 28°、离去角 29°、最小离地间隙 200 毫米以及 600 毫米的涉水深度，这些参数为其通过性提供了基础保障，在同级别车型中属于较为优秀的水平。

续航能力与能源管理表现

续航能力是 2025 款捷途山海 T1 的重要卖点之一。其搭载的宁德时代 43.2kWh 电池，使两驱穿越版 CLTC 纯电续航达到 226 公里，四驱征服版也有 220 公里的纯电续航表现。这样的纯电续航里程对于日常城市通勤来说较为实用，以日均通勤 40 公里计算，两驱版车型满电状态下可满足一周左右的通勤需求，降低了日常使用成本。

在综合续航方面，满油满电状态下长续航版车型可实现 1500 公里的续航里程，这一数据在插混车型中表现亮眼。对于长途出行或户外探险的用户来说，这样的续航能力大大减少了对续航的焦虑，尤其是在一些加油站分布较少的区域，能够提供更灵活的出行选择。车辆支持的 6.6kW 外放电与 2.2kW 内放电功能，拓展了户外使用场景，满足露营等活动的用电需求，提升了车辆的实用性。

在能源管理方面，车辆的馈电油耗表现为 5.89L/100km，对于一款紧凑型 SUV 尤其是四驱版本来说，这样的油耗水平在同类车型中具有一定优势。电池安全方面，宁德时代的电池包经过多项测试，底盘配备的护板对关键部件进行防护，在一定程度上保障了电池在复杂路况下的安全。

外观设计与空间表现

2025 款捷途山海 T1 的外观设计延续了 "纵横之道" 的设计理念，采用 "方盒子" 造型，将复古元素与现代设计相结合。前脸部分以方正轮廓为基调，黑色前格栅与四叶草造型 LED 大灯组相连，格栅内部的间断式日行灯增加了辨识度，地平线贯穿式灯带形成独特的视觉符号，搭配黑色前保险杠，整体呈现出硬朗的风格。解锁车辆时，散热格栅内嵌的动态迎宾灯语增添了仪式感。

车身侧面线条平直，悬浮式车顶设计在硬朗中融入时尚感，宽厚的轮眉与多段式腰线提升了车身的力量感。全系标配的车顶行李架、固定式上车踏板和传统造型车门外把手，在强化越野风格的同时也兼顾了实用性。车门下方的黑色护板可减少剐蹭对车身的损伤。车辆的长宽高为 4706/1967/1845（1840）毫米，轴距 2810 毫米，这样的尺寸在紧凑型 SUV 中较为突出，为车内空间提供了基础。

车尾部分，竖式 LED 熏黑尾灯组采用四点式点亮效果，与前灯组相呼应，中央的品牌标识醒目，顶部扰流板与高位刹车灯提升了行车安全性。车辆提供冰川白、极夜黑、雪山银、鎏沙金和青山翠五种外观配色，满足不同用户的审美需求。

进入车内，内饰设计以直线条为主，营造出简洁硬朗的氛围。全系标配 10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸悬浮式中控大屏与电子换挡杆，提升了科技感。中控屏内置高通骁龙 8155 芯片与 TOUR OS 2.0 智能系统，操作流畅，支持全景影像、透明车底等功能。车内提供黑灰、黑橙、黑绿三种双拼内饰配色，满足不同风格偏好。

在舒适性配置方面，新车标配前排座椅电动调节、双区自动空调、8 扬声器音响系统。入门版相比旧款新增了第二排语音分区域唤醒识别、后排扶手 / 杯架、50 瓦手机无线充电、全景影像、前排侧安全气囊与侧安全气帘等配置，提升了性价比。中高配车型进一步配备座椅通风 / 加热、索尼 9 扬声器音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃、自适应远近光、220 伏电源插座以及前 / 后排多层隔音玻璃等，增强了驾乘舒适性。四驱版车型还专属配备副驾座椅腿托、车内 PM2.5 过滤装置，同时驾驶模式选择旋钮新增蠕行模式、涉水感应系统等功能，提升了越野场景下的便利性。

空间表现上，2810 毫米的轴距为车内带来了较为宽敞的乘坐空间。体验者身高 1.75 米，在前排调整到合适坐姿后，头部仍有一拳左右余量；后排腿部空间超过两拳，头部空间也较为充裕，地板接近纯平的设计提升了中间乘客的舒适性。后备箱常规容积满足日常使用需求，后排座椅放倒后可扩展空间，适应长途出行或装载大件物品的需求。

智能驾驶与安全配置解析

2025 款捷途山海 T1 中配车型配备 L2 级组合辅助驾驶系统，集成自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能。在高速公路等场景下，自适应巡航功能可根据前车速度自动调节车速，减轻驾驶疲劳；车道居中保持功能帮助车辆保持在车道中央，提升了长途驾驶的安全性；主动刹车功能则在遇到突发情况时能及时介入，降低碰撞风险。

安全配置方面，车辆采用一体式左右侧双门环设计，运用高强度钢材，提升了车身的抗压能力。宁德时代电池包经过多项测试，底盘护板对关键部件进行防护，保障电池安全。全系标配 ABS 防抱死、刹车辅助、前排侧安全气囊、侧安全气帘等配置，中高配车型增加主动刹车、车道偏离预警等主动安全功能，从被动防护到主动预防，为驾乘人员提供了多层次的安全保障。

在智能交互方面，中控系统的语音识别功能可实现对车辆多项功能的控制，识别准确率较高，操作便捷。车机系统支持多种应用程序，满足用户的娱乐与实用需求，高通骁龙 8155 芯片的加持确保了系统的流畅运行。

市场定位与竞品对比

2025 款捷途山海 T1 的价格区间为 13.49 万 - 17.99 万元，这一价位段涵盖了紧凑型 SUV 的主流市场。其产品定位兼顾城市通勤与轻度越野，插混动力与四驱系统的组合在同级别车型中具有一定特色。

与同价位的城市 SUV 相比，如部分品牌的插混或混动车型，山海 T1 在通过性与越野能力上具有优势，更适合对非铺装路面有需求的用户。而与传统燃油越野车相比，其插混动力带来的低油耗与长续航能力是显著优势，降低了使用成本与续航焦虑。

在合资品牌竞品中，同类型的插混 SUV 起售价通常更高，山海 T1 在性价比方面表现出一定竞争力。对于预算在 15 万元左右，既需要城市用车的经济性，又希望具备一定越野能力的用户来说，这款车型提供了一个新的选择。

结语：多元化需求下的务实之选

综合来看，2025 款捷途山海 T1 在动力、续航、设计、配置等方面展现出较为均衡的产品力。1.5T 插混动力与四驱系统的结合，使其在城市通勤与户外场景中都能应对，220 公里左右的纯电续航满足日常使用，1500 公里的综合续航减少长途焦虑。硬派的外观设计与科技感内饰形成反差萌，丰富的配置提升了驾乘体验，智能驾驶与安全配置也达到了同级别主流水平。

这款车型的出现，填补了 15 万级插混 SUV 中兼顾越野能力的市场空白，为消费者提供了一个多元化的选择。无论是城市上班族、户外爱好者还是家庭用户，都能在其身上找到符合需求的亮点。在新能源汽车市场快速发展的当下，捷途山海 T1 以务实的产品定位和较为全面的性能，有望在紧凑型 SUV 市场中获得一定的市场份额。对于有意向购车的消费者来说，实地试驾体验将有助于更直观地感受这款车型的实际表现，从而判断其是否符合自身的用车需求。