特斯拉悄悄发新车 中期改款涨五千美元 国产版啥时候来还不清楚

特斯拉官网突然上架了新款Model S(图片|配置|询价)和Model X，这次没搞发布会直接开卖，主要是中期改款。外观基本没变，加了两个新颜色，轮毂换了造型，轮胎变成更省电的米其林。车漆里的蓝色有磨砂质感，像老款iPhone边框那种触感。

内饰改了不少，脚边的灯能自己调颜色，大灯会跟着转弯调整光束。前面多装了个摄像头，可能是给自动驾驶用的。悬挂系统重新调校，配合新轮胎坐起来更安静。不过最反人类的是取消了换挡杆，以后只能在屏幕里切换档位了。

美国那边起价比老款贵了五千，Model S要8万多美元，Model X将近9万。要是以后国产了，降到50万以内应该会卖得不错。毕竟鸥翼门挺拉风的，品牌认可度也官网还没消息。

用户发现没了实体按键挺不习惯，雨刷和挡位都得点屏幕调。虽然科技感强了，但开车时操作可能会分心。新灯得等车主实测才知道。

特斯拉这波操作不办发布会节省了不少成本，直接在官网卖可能想快点收集用户反馈。其他车企像奔驰宝马估计得重新考虑定价策略，中国市场的竞争对手也会密切关注后续动向。

电池续航数据没更新，可能主要优化软件和配置。静音轮胎和悬挂调整应该是提升舒适性为主。新款保留了后期通过软件升级的空间，用户以后还能通过OTA获得新功能。

国内工厂产能够的话，策略还没定，具体价格得看特斯拉怎么算账驾驶辅助系统，硬件基础上升了但不太明显。

很多车主担心屏幕操控太麻烦，特别是习惯实体按键的年纪大的用户。特斯拉客服热线可能会接更多咨询电话，得准备好教大家适应新系统。不过年轻人可能觉得这样更潮，符合手机控的操作习惯。

现在官网页面只显示美国地区购买选项，其他地方暂时没开通道。中国作为最大市场，特斯拉肯定想早点卖，但得先通过各种认证测试。等正式通知吧，现在猜测没意义，就看看他们多久能搞定流程。