约合人民币28万元，2025款丰田汉兰达LE发布，2.4T发动机，8座

2025款丰田汉兰达LE版本发布

28万买8座四驱2.4T汉兰达？美国能买，国内却无缘！

丰田刚在美国发布了2025款汉兰达的“入门版”LE车型，直接拉低购车门槛。不到30万人民币就能拿下2.4T发动机+全时四驱+8座布局，但国内消费者只能干瞪眼——因为这款车压根没引进！

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一、价格真“狠”，但国内买不到

- 美国售价39820美元，比老款便宜1.8万。

- 国内现状：国产汉兰达只有2.5L混动和2.0T版本，既没2.4T发动机，也没8座可选。

> 说白了：美国用户花更少钱买更强配置，国内用户想买也买不着。

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二、动力碾压同级，油耗却不高

- 2.4T涡轮增压发动机：265马力，420牛·米扭矩，一脚油门超车轻松。

- 全系标配8AT变速箱+全时四驱：雨雪天不打滑，烂路也能跑。

- 油耗控制到位：市区9.4L/100km，高速仅7.8L/100km，比同级V6车型省油30%。

> 对比国内2.5L混动版，动力强一截，价格反而更低。

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三、8座布局：二胎家庭刚需

- 2+3+3座椅排列：第三排能塞进3个成年人，短途乘坐不憋屈。

- 后备箱594升：婴儿车、行李箱随便装；放倒座椅秒变“小货车”。

- 国内只有7座：少一个座位，载人灵活性打折扣。

> 对多人口家庭来说，8座就是“刚需配置”，可惜国内不提供。

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四、配置不“丐”，实用至上

- 三区自动空调：前后排独立调温，小孩怕热也不怕。

- 无线CarPlay+安卓互联：手机一丢中控屏，导航听歌不用掏手机。

- 安全拉满：盲点监测、预碰撞刹车、全车13个杯架。

- 7种车身颜色：绿、蓝、酒红等个性色，告别“黑白灰”。

> 虽是入门版，但日常需要的功能一个不少。

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五、为啥国内不上这款？

1. 政策限制：国内8座车算“二类客车”，高速费贵一截，厂家怕卖不动。

2. 双积分压力：2.4T油耗比混动高，丰田优先推省油的混动版保积分。

3. 定位差异：美国流行“全家出游大车”，国内更认7座SUV。

> 说白了：不是丰田不想卖，是市场和政策卡住了。

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结语

2025款汉兰达LE像“经济适用型大家长”：28万给足2.4T+8座+四驱，实用又省钱。可惜这份实惠目前只属于美国用户。国内消费者？要么加钱上混动，要么继续等——但说实话，短期内别抱太大希望。

> 一句话：需要8座硬货的，不妨看看国产MPV；想要汉兰达的，混动版仍是唯一选择。

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