同级平踏王者再升级！TFT仪表+行车记录仪搞里头！

6月12日，H150平踏尊享版突然上市，定价15480元，比之前的悦享版贵了1500块。嗯，我知道你们在想啥——不就是个高配版嘛，凭啥多收这1500？这么说吧，光阳这次还真不是随便涨价，三样硬核配置的升级，直接把通勤实用党拿捏得死死的。

先看最显眼的：透明高风挡。悦享版原本是哑光黑风挡，尊享版换成全透明，不仅颜值更清爽，实际挡风效果也更好，尤其秋冬通勤时，小细节的提升反而最戳人。再说TFT全彩仪表，哎，这可不止是“看着高级”那么简单。导航投屏、蓝牙连接、车辆数据全集成，等红灯时瞟一眼路线，比掏手机安全多了。最良心的是原厂自带前置行车记录仪，省了后期走线麻烦，碰上个刮蹭纠纷，直接调录像说话。这么一算账，三样配置后期加装少说也得2000块，光阳这次倒也算厚道。

动力？还是那套看家本领。149cc正置水冷四气门发动机，最大功率11kW，最大扭矩13.5N·m。但光阳鸡贼的地方在于调校：平踏版刻意把扭矩爆发点压到6000转，起步转速只要3000转，对比龙骨版的4000转，红绿灯起步那股子顺滑劲儿，明显更懂市区通勤的痛点。油耗官方标2.6L/百公里，实际车主反馈大概2.7-3L，嗯，确实不算省油，但7.8L油箱保你220公里续航，日常够用了。

这车的最大卖点就是纯平踏板设计，腿部空间直接比竞品多出30%，取快递时塞个中型纸箱？小菜一碟。座桶能轻松吞下一顶3/4盔加雨衣，要是加个尾箱，周末短途旅行的行李也够了。780mm座高对身高要求极低，172cm身高就能双脚掌着地，挪车掉头毫无压力。对了，前后碟刹配双通道ABS+TCS，60km/h湿刹距离仅14.5米，同级里妥妥的优等生。

但光阳也不是没被吐槽。比如避震调校偏硬，过减速带得老实减速；灯光效果中规中矩，夜路党可能得自己改透镜。配色目前只有迷幻绿和棕金可选，想要低调纯色？得再等等了。

所以啊，这1500元差价到底值不值？我觉得吧，如果你就图个买菜通勤，悦享版13980元的基础配置已经够香。但你要是重度依赖导航、怕装记录仪破线、又懒得折腾后期改装，尊享版多花的钱，其实买的是个省心。对吧？