小鹏G7下个月六号要发了，这车能打还是碰瓷？看看参数再说

小鹏马上要在6月11日发布新SUV G7，价格25万上下。这车和华为合作了个抬头显示系统，能直接把导航路线投在路上，开的时候抬头就能看见方向。说是纯电中型SUV，比特斯拉Model Y便宜点，打算和极氪、阿维塔那些20多万的车抢市场。

实拍照片里能看到车头跟小鹏其他车差不多，贯穿灯带加分体大灯，车门上有隐藏把手。尺寸比现款G6大不少，长宽高4892/1925/1655毫米，轴距一样是2890。后排空间应该比G6宽敞，但具体得等实车出来才知道。

内饰取消了传统仪表盘，所有驾驶信息全靠那个华为做的抬头显示。方向盘改成双辐样式，手机无线充电和中控屏跟现在P7差不多。不过杯架位置调换了，可能照顾了右手习惯的人。

抬头显示系统能显示路线、限速、续航这些，还能在复杂路口画箭头提醒变道。比如过窄路或者突然有人窜出来的时候，系统会提前预警。亮度和分辨率都不错，但实际用起来会不会干扰开车，现在还不确定。

驾驶辅助用纯视觉方案，也就是不用雷达，全靠摄像头识别。配置大概是12个摄像头加两颗英伟达芯片，算力跟P7+一样。不过特斯拉最近出了激光雷达版本，纯视觉到底够不够安全，现在还有争议。

电机功率218千瓦，用的是中创新航的电池，分68.5和80.8度两种。续航有577到702公里四种版本，但具体是哪个测试标准没说。选磷酸铁锂应该为控制成本，但续航数字看着挺好看的，就是实际跑能不能达标要看后面实测。

竞争对手里Model Y贵两三万，其他像极氪7X、阿维塔07都便宜点，但智能配置可能不如G7。小鹏想用AR导航和华为技术打差异化，不过这些功能别家也在开发，能不能抢先占市场就看用户体验了。

现在网上流传的实车照片有黑、银、蓝三色，外观设计还算耐看，但跟现有车型区别不大。五座布局满足家用够用，后备箱空间得等实车数据。充电方面没提快充功率，可能和现款差不多。

之前有传闻说G7车机系统会用华为鸿蒙，但小鹏官方没确认。导航和语音助手会不会更好用，现在还只能等发布会。价格卡在25万，可能主打性价比，但国产新能源车竞争太激烈，卖得好不好还得看配置诚意。

6月11号自己看吧，现在说啥都是猜的。等到时候上市再看参数配置和实际开起来的感觉，再决定值不值得下手。