配置升级价格下探，零跑C16能否打动性价比用户

自从车圈炸出了2026款零跑C16(图片|配置|询价)的上市消息后，网友们的关注度简直拉满。这款新车将于6月18日正式上线，预售价格区间定在16.98万-18.98万元，刚一公布就引发热议：“到底值不值？”毕竟和去年的老款比，这次主打的5座版本和全新激光雷达，颇有点“科技加持，配置升级”的意思。

说到新车外观，零跑C16几乎延续了前代的封闭式前脸、贯穿式LED大灯，侧面高亮黑饰条、隐藏式门把手一看就很炫酷。车尾同样不甘示弱，尾灯采用了流行的横贯灯带设计，后风挡还标配隐私玻璃。整车尺寸4915/1905/1770mm，轴距2825mm，——定位中大型SUV，空间大得很，家庭使用绰绰有余。

最让老司机兴奋的是全系标配了激光雷达+高通8650芯片，再加上28个传感器，支持全场景高速领航辅助和导航辅助巡航。网上第一热评直言：“20万不到买到高阶辅助驾驶，燃油车根本比不了！”不过，也有网友担心实际体验如何，“别只是参数好看，用起来卡顿就尴尬了。”这种技术路线，去年同价位还很少见，今年看零跑算是卷起来了。

走进车内，升级同样不少。14.6英寸悬浮中控屏搭载高通8295芯片，配合最新Leap 4.0 Plus系统，新加的3D车模、语音增强和App应用，车载娱乐体验无疑接近主流水准。中控台下方提供50W无线充电和8.1升车载冰箱，“夏天饮料冰着喝，懂行！”评论区不少车主晒出体验。

今年一大变化就是增加了5座版本——后排电动调节，靠背140°可调，15.6英寸吸顶娱乐屏+21扬声器杜比全景声、10点按摩、独立空调这些全都标配。电动大床模式和观影模式，遇上喜欢露营或者亲子出游的家庭，绝对是“懒人”新福音。有热心网友留言：“以前这种配置得40万级别，现在直接下放到20以内？”显然，零跑正在加速平价科技普及。

6座版也没拉垮，座椅升级为纳帕皮包裹，还有第一/二排座椅按摩，后排竖向空间优化，第二排新增滑轨，中央通道最大宽度190mm，靠背最大仰角提升到155度，比老款多“躺赢”角度，舒适度更进一步。

动力和能耗方面，2026款零跑C16给了纯电&增程两种选择。纯电车型最大功率提升到220kW，81.9kWh大电池带来CLTC续航630公里，比22/24款直接多出50-110公里，实际通勤再也不用担心续航焦虑。而增程版则搭载1.5L发电机+170kW电动机+38.7kWh大电池，纯电续航280公里，比2024款多80公里。对比来看，特斯拉Model Y低配CLTC续航545公里，零跑这波明显“碾压同级”。

安全和操控同样在线，新款标配前/后双FSD可变阻尼减振器，以及LMC爆胎稳定系统。按热评车主说法：“主被动安全拉满，家用拉人更安心。”加上极致静音和丰富舒适配置，长途开车也成了一种享受。

目前零跑C16的直接竞争对手包括星途星纪元ET（17.28万起）、东风奕派eπ008（17.86万起）、传祺向往S7（17.58万起）等，一众国产新势力都在内卷价格和配置。放眼今年5月销量数据，零跑C16卖出4339辆，本就说明细分需求不小。评论区投票，也有超过五万人坦言“买智能SUV，看性价比第一”。

话题最后抛给屏幕前的你，如果是你会选零跑C16吗？你更看重中大型空间、智能辅助还是无敌续航？下方留言区，等你聊聊你的想法！