13万纯电SUV我建议选它，15分钟充370km，无框车门+540°全景影像

说实话，现在路上的新能源车越来越多，我也想换一台纯电SUV，但一直抱着半信半疑的态度，结果在展厅看见领克Z20(图片|配置|询价)之后，无框车门一开，邻居家的特斯拉瞬间不香了，而这台经销商售价13.09万起的“都市解压神器”，竟还能15分钟快充370km续航。试驾之后我有话说：如果年轻人手握14万预算，在平庸家用车与性能个性之间纠结时，这款麋鹿测试81.7km/h的高品质纯电SUV领克Z20(品技术)会告诉你什么是真香。今天咱就以领克Z20(用车口碑)后驱Max逐日版为例聊聊，这台车到底凭啥让我一个老司机都沦陷了。

现在上路的新能源车让人看的眼花缭乱，能让我一眼记住的真没几辆，可领克Z20的外观设计以“The Next Day”第二代家族语言为核心，融合未来感与运动美学，气场直接拉满让我一眼沦陷。前脸非常有未来感与辨识度，采用破晓之光日行灯，上方灯带由63颗LED灯珠组成，集成转向灯、示宽灯、Y字形LED日行灯三合一功能，解锁时流光动态扫过，形如“划破晨雾的刀锋”，远近光灯组巧妙嵌入前保险杠；中网采用海浪波纹纹理的半封闭设计，主动式进气格栅叶片可根据车速、温度智能开合，优化风阻与散热效率，助力风阻系数降至0.25Cd。侧面的轿跑溜背+无框车门是亮点，溜背轿跑线条车顶从B柱流畅下滑，形成0.618轴长比的黄金分割比例，同时通过黑钻棱切穹顶设计，兼顾美学与空气动力学；四门均采用无框设计，取消传统窗框使得视野拓宽16%，雨天收伞更便捷，开关门时“砰”的沉闷声传递高级质感，搭配半隐藏式门把手，提升高级感的同时降低风噪，还有无框云台后视镜，让镜体与底座一体化，减少风噪且提升侧视视野，这种外后视镜采用刀片式薄型设计（削薄20%），雨天能自动加热防模糊呢。该车标配19英寸星辉轮毂，可选20英寸旋风轮毂，轮心LOGO在行驶中保持静止，增强动态精致感。车尾的星舰流光尾翼特别吸睛，它长1463mm的贯穿式尾灯与尾翼融合，内置504颗灯珠，支持3种动态灯语+6种灯效（如迎宾流水、转向呼吸），刹车时如“星舰降落”；尾翼提供1563cm²迎风面积，降低风阻14cts，同时提升续航约10km。 无框车门、穹顶钻石切面等百万级工艺下放，成就了领克Z20“一眼心动”的街道焦点。配色方面，它有7款岛屿灵感车色可供选择，包括波多黎各红（渐变效果）、科莫多粉、冰岛灰等，阳光下呈现微变色质感，这三款个性色需加价2000元。

打开车门坐进去，全车有着8.3㎡的软质材料覆盖，翻毛皮内饰手感细腻又抗脏，采用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的环保胶水，胶水量比普通车少35%，新车居然没啥异味，带娃或过敏体质都超安心；63颗LED组成的“无限浪潮氛围灯”能变256种颜色，再配上哈曼卡顿14喇叭音响，1600W功率推出来的重低音，以及7.1声道环绕，像在车里开演唱会。前排这个懒懒零压躺椅必须夸一夸，它采用坐垫9层+靠背10层的慢回弹填充，相较于传统座椅久坐易腰酸，Z20的填充层能减少73%的局部压迫感；靠背从87°标准坐姿到159°接近平躺，配上配备4向腿托伸长30公分，身高1米8都能全身放平，全系标配电动调节+通风加热，喊一声“嗨领克，打开午休模式”，座椅自动放倒+空调调温+遮阳帘关闭，自驾游的时候，找个风景好的地方停下，躺在车里晒太阳、听音乐，感觉比住酒店还惬意。有一点不足的地方就是前排座垫偏短，对身高175cm以上乘客大腿承托稍弱。该车配备15.4英寸的中控大屏，窄边框设计屏占比超高，操作起来丝滑得很，三指一滑就把导航甩到10.2英寸液晶仪表上，再配上HUD抬头显示，开车时不用低头瞟来瞟去，导航、车速直接怼眼前，安全又省心。它支持Flyme Link无界互联，上车自动续播手机里的歌，导航地址也能无缝接力；而且远程控车超实用，夏天出门前手机APP一点，提前10分钟开空调降温；偷懒不想下楼还能随时查车况，在手机上随时能看剩余电量、胎压、车门锁没锁等车辆情况，特别的方便。语音控制也很厉害，四川话吼句“脑壳好晒”，遮阳帘“唰”就合上，东北老铁夸它“贼拉聪明”，朋友夸它是方言十级学者，开车时想喝奶茶，喊一句“找最近的喜茶”，路线直接投到到中控屏上，连排队时长都显示。不过也有一些小遗憾，就是应用商店有点穷，它自带的APP不多，就高德、QQ音乐等常用的几个，但听歌导航够用，指望刷剧打游戏得连手机。有时候跟它说“我累了”它只会安慰：“注意休息哦～”但不调座椅；而导航说“右转”的时候，你正好聊天说“不可能”，它就会突然插嘴：“已取消右转哦～”，让人哭笑不得。能动嘴绝不动手是Z20交互的精髓，有位车主吐槽中控功能太丰富，刚上手得研究半小时，但习惯后一句“嗨领克”全搞定，调空调、开窗、找厕所、哄娃切儿歌，一句话全搞定。温馨提示：非魅族手机部分功能会打折，建议试驾时带自己手机连车机上试试。

别看领克Z20是台紧凑型SUV，车身尺寸为4460x1845x1573mm，轴距2755mm，它的空间还挺大的，套内面积有4.03㎡呢，1米77的壮汉坐后排，膝盖离前座还能塞俩拳头，头顶也不压抑；车头藏了个23L独立前备箱，官方认证用途：放运动鞋、海鲜、榴莲不串味，气动撑杆轻轻一抬，取东西不费劲；全车暗藏36个储物格，门板塞雨伞、中控藏私房钱、座椅背后挂包包…甚至还有专属眼镜盒，老婆的化妆品、孩子的玩具、狗子的零食，统统可以塞进去；最会玩的还是中控岛台，中央扶手区叫“百变灵动岛”，磁吸设计能拆下来变身“百变小能手”：夏天当冰镇饮料的小冰箱，带宠物出门秒变透气猫窝，日常还能当大容量储物格，前后滑动取东西超顺手。那个Magic后备箱常规容量450L，上层放行李箱，下层藏露营装备，或者放两个28寸的行李箱都轻轻松松，把后排座椅放倒后，储物空间从450L一下子扩展到1410L，铺个垫子就是近2米长的“车中床”，相比某迪元PLUS后备箱常规434L，Z20多出16L还能变床。

说到纯电车，大家最担心的肯定是续航问题，以前我总觉得开电车出远门是在冒险，但领克Z20直接打破了我的偏见，它搭载61.47度磷酸铁锂电池，CLTC续航530km，开空调听歌情况下实测能跑480km+，市区通勤两周充一次电毫无压力，电耗堪比五菱mini，百公里仅耗电12.9度，比同级电车省电20%，江浙沪跨省游单程不充电。它搭载的4.5C闪充技术我亲自测试过，中午吃饭的功夫，15分钟就能从10%充到80%，续航直接增加370多公里，而且现在充电桩越来越普及，高速服务区、商场地下停车场都能找到充电桩。对了，它还有个超贴心的功能，露营时接上电烤炉、投影仪，6.6kW对外放电功率，火锅电影趴秒开。开上领克Z20的那一刻，我才真正明白什么叫陆地小火箭。它搭载的250kW后驱油冷电机，一脚电门下去，5.3秒就能从0加速到100km/h，比很多性能车都快；而且它的操控性能也绝了！方向盘转向精准，指哪打哪，过弯的时候车身姿态特别稳，完全没有那种轻飘飘的感觉；麋鹿测试成绩达到了81.7km/h，就算是高速紧急变道，也能轻松应对。采用前麦弗逊+后五连杆，调校偏运动但舒适性没牺牲，底盘的支撑性和悬挂的调校都恰到好处，压井盖、过减速带，烂路如履平地，60km/h的时候过直角弯，车身侧倾也很小，开起来特别稳。 刹车性能也给人很大惊喜，它用了布雷博通风刹车盘，零百制动距离只有33.28m，比保时捷Macan还短，这种安全感，真的让人特别踏实。同时，它配备5颗雷达+5颗摄像头+12颗超声波，车前车后、头顶底盘全被监控，暴雨或者夜路照样看得清清楚楚，在0-150km/h的时速中，只要设定好速度，它就会盯着前车跑，市区堵车时它能自己刹停→起步→跟车，只是变道时偏保守，它宁可在车流中排队也不肯变道。540°透明底盘在泊车时就派上用场了，中控屏直接显示车底盲区，车位太窄、侧方、倒库、斜车位，甚至没画线的空位，这些刁钻的车位它全部能搞定。

开车出门，安全永远是重要的的，领克Z20在这方面可卷了，全车高强度钢占比高达81.62%，扭转刚度高达37,878Nm/deg，碰撞时冲击力被高效分散，车门防撞梁采用2000MPa热成型钢，远超普通车型强度，而且车顶可承受7.6吨重压，约4辆轿车重量，翻滚时乘员舱不变形，可结实了。它还标配7个气囊，连远端气囊都安排上了，全方位保护驾乘人员的安全。 此外，金砖电池采用8重安全设计，包括防爆阀、隔热材料、云防预警系统，实时监测电池状态并短信提醒车主，通过浸水、火烧（240秒）、冰冻、拖行、碾压、高坠串行等6大试验，全程不爆炸、不冒烟，字地库淹水实测只能怪，水深半米时领克Z20仍可正常行驶，如果是其他电车早已趴窝了。同时，主动安全配置更是丰富，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、EMA紧急转向辅助、BSD盲点监测……这些功能在行驶途中都能提升安全性。有个小问题要吐槽一下：AEB过于敏感，野猫窜过时会触发急刹，不过安全更重要，宁可误刹十次，不漏防一次。

以上详细展现了领克Z20的魅力与优势，如需进一步了解配置细节或预约试驾，可前往全国364家线下门店​或访问领克官网。说了这么多优点，大家肯定想问价格怎么样吧？领克Z20共推出3款车型，经销商报价为后驱Pro版13.09万，后驱Max版14.09万，后驱Max逐日版14.59万，其中后驱Pro版适合预算有限用户，核心配置齐全；后驱Max版是推荐之选，加1万得5G车机、热泵空调（北方实用）、HUD和腿托；逐日版适合追求颜值党，5000元换20寸轮毂+麂皮内饰，建议试驾时重点体验HUD显示效果和20寸轮胎路感，再结合预算决策。现在入手领克Z20厂家还推出了超多优惠政策，不仅有现金直降，还有低首付、0息贷款等金融方案，算下来每个月还款压力超小（详情请咨询当地经销商）。而且还送充电桩、免费保养、终身质保等福利， 我已经打算咬咬牙入手一台了，毕竟遇到这么合心意的车不容易。如果你也在考虑换车或者入手人生第一台车，听我一句劝，一定要去试驾一下领克Z20。不说了，我要去和销售砍价了，争取早日把爱车开回家。