12.98万起的丰田bZ5上市，性价比能否超越新势力？

最近，一汽丰田推出了全新纯电中型SUV——bZ5，指导价12.98万-15.98万元。作为丰田电动化战略的重要落子，这车到底表现如何，咱们来盘盘。

从产品力来看，bZ5的核心优势集中在续航和安全两大维度。550公里和630公里的CLTC续航表现，配合90千瓦快充技术（30%-80%电量仅需27分钟），基本能满足日常通勤和短途出游需求。动力方面，200kW单电机带来的加速体验虽不及性能车，但平顺性和可靠性更符合家庭用户需求。值得一提的是，其搭载的Toyota Pilot驾驶辅助系统，融合Momenta 5.0城区辅助驾驶与Toyota Safety Sense智行安全技术，配备激光雷达和33颗传感器，在16万级车型中属于越级配置。

不过，bZ5也存在一些有待优化的细节。例如内饰材质以硬质塑料为主，触感相比同价位新势力车型略显逊色；副驾驶仍采用手动调节，与科技感较强的整体设计有些脱节。此外，尽管丰田在燃油车领域拥有良好的保值率，但电动车残值率仍需市场验证。

竞争对手方面，bZ5的直接对手包括零跑C10、深蓝S07等新势力车型，以及比亚迪宋PLUS EV等国产主流产品。与这些竞品相比，bZ5的小优势在于丰田品牌的全球供应链体系和成熟的售后服务网络，尤其是三电终身质保和全国600家4S店的售后支持，对保守型用户更具吸引力。但在智能化体验和个性化服务方面，新势力车型仍占据一定优势。

总的来说，一汽丰田 bZ5的上市是丰田在电动化道路上的重要一步。它既有传统车企的品质和安全背书，又在智能化和性价比上做出了不少努力。如果你看重品牌可靠性和实用性，一汽丰田 bZ5是个不错的选择