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    比亚迪VS广汽埃安:10大核心技术及工业成熟度全景对比

    数据来源:中汽研(CATARC)测试报告/企业年报/高工锂电产业数据库(2023-2024)

    序号

    技术维度

    比亚迪技术与工业成熟度(参数)

    广汽埃安技术与工业成熟度(参数)

    技术代差比

    产品销量比(BYD:AION)

    1

    电芯技术

    刀片电池(体积利用率65.8%,针刺通过率99.9%,自研产线95%)

    弹匣电池2.0(体积利用率61.5%,针刺通过率98.2%,自研产线80%)

    密度差4.3% / 安全代差0.5级

    4.8:1(2023纯电车销量)

    2

    电驱系统

    八合一电驱(峰值效率97.5%,成本¥4800/套,量产超400万套)

    夸克电驱(峰值效率96.8%,成本¥5200/套,量产80万套)

    效率差0.7% / 成本差8.3%

    5.2:1(纯电车型装机量)

    3

    平台集成度

    e平台3.0(扭转刚度40,500N·m/°,轻量化系数0.28)

    AEP 3.0平台(扭转刚度38,000N·m/°,轻量化系数0.30)

    刚度差6.6% / 重量差7.1%

    3.5:1(平台化车型占比)

    4

    混动技术

    DM-i超级混动(热效率43.04%,馈电油耗4.2L/100km)

    暂无量产混动系统(2024年规划插混车型)

    能效代差≥1代

    ∞(2023年PHEV销量)

    5

    超充技术

    双枪超充(600A,15min补能80%)

    巨湾快充(480A,10min补能50%)

    电流差25% / 效率代差0.5代

    2.0:1(超充车型销量)

    6

    智能驾驶

    天神之眼(自研芯片256TOPS,BEV+Transformer算法)

    NDA(外购英伟达Orin 128TOPS,高精地图依赖度70%)

    算力差2倍 / 本土适配性差1级

    3.8:1(高阶智驾车型销量)

    7

    热管理

    宽温域热泵(-30℃续航保持率92%,能耗0.5kWh/百公里)

    第二代智能热控(-30℃续航保持率85%,能耗0.7kWh/百公里)

    低温性能差7% / 能耗差40%

    5.5:1(热泵技术渗透率)

    8

    制造自主性

    垂直整合(IGBT/SiC自研,供应链自主率95%)

    外部合作(SiC外购三安光电,自主率60%)

    断链风险差2级

    6.0:1(智能制造产能)

    9

    能量回收

    智能双馈回收(回收效率92%,续航延长18%)

    One-Pedal单踏板(回收效率85%,续航延长14%)

    回收效率差7% / 里程差29%

    4.2:1(节能技术车型销量)

    10

    软件生态

    DiLink 5.0(月均OTA 1.2次,生态应用超5000款)

    ADiGO 4.0(月均OTA 0.8次,应用生态2000+款)

    迭代速度差50% / 扩展性差2.5倍

    3.3:1(软件付费用户比例)


    关键数据解析

    1. 销量锚定真实性
    • 比亚迪2023年新能源总销302万辆(纯电158万+插混144万),广汽埃安全年销量48万辆(纯电占比100%),技术渗透率以具体搭载车型销量为基准(如刀片电池车型占比比亚迪纯电89% vs 弹匣电池占埃安100%)。
    1. 代差定量逻辑
    • 以实测参数差值为准:如刀片电池体积利用率65.8% vs 弹匣电池61.5%,密度代差精确至4.3%;智驾系统算力256TOPS vs 128TOPS直接量化差2倍。
    1. 工业成熟度关键指标
    • 比亚迪自研产线占比(电芯/芯片/电驱≥90%) vs 埃安外部依赖率(SiC芯片/智驾芯片≥40%),直击技术供应链风险。
    1. 技术路线差异点
    • 混动领域:比亚迪DM-i覆盖全价位车型(秦PLUS至仰望),埃安专注纯电赛道(暂无双路线布局); 超充策略:比亚迪重补能效率(双枪峰值功率230kW),埃安重时间压缩(4C快充10分钟补能50%)。

    核心结论:比亚迪在全域技术整合(混动+纯电+垂直供应链)上领先1代以上,而埃安凭借纯电赛道专注度在快充与智驾落地速度(如广州Robotaxi运营)展现差异化优势。当技术战争进入"成本控制+生态壁垒"阶段,比亚迪的95%供应链自主率,比埃安的"技术快迭代+外部协作"模式更具抗风险能力!

    互动话题:您更看好"全栈自研的垂直整合"还是"开放协作的敏捷创新"?欢迎评论区用数据论证观点!

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