三四个小时都不派单！司机当面质疑平台客服：订单都去了哪里？

对网约车司机来说，订单少是比较普通的一种感受，尤其是在平常时期，很多时候每天出车十二三个小时，无论是接单量和流水都不能达到自己的预期。

手机趴窝了，半天都不叫一声，真憋屈！

这就是很多网约车司机师傅现在的感受。昨天有件事儿挺典型，一位司机师傅憋不住了，直接跑去问了平台客服。为啥呢？他觉得太奇怪了，说怎么一个小时就给派一单？这正常吗？他满脑子都在想：平台是不是在搞鬼？是不是故意把订单“卖”给别家了？他甚至有点来气地问客服：“你们把单卖哪去了？告诉我，我去那个平台跑啊！” 他怀疑平台偷偷把好单子给了其他第三方平台。

客服小哥怎么回应的呢？他赶紧解释，说法很实在。客服说：“哥，您说平台故意不派单？那真没有！您想想，您接不到单子，一毛钱赚不到，平台也一分钱提成没有啊，对我们有啥好处？傻呀！” 这是句大实话。客服还提到引入第三方平台的事，他说这也是为师傅们好。意思是，多拉些乘客在不同平台下单，订单总量多了，司机们机会不就多点儿吗？想的是增加司机收入。

听起来客服挺有道理的，对吧？但仔细咂摸咂摸，很多司机师傅直摇头。道理上拧巴！ 客服的“解释”听起来前后不搭。一边说平台绝不会故意饿着自家司机，因为司机接单平台才有钱赚；一边又说引入第三方平台是为了增加司机收入。这两件事放一块儿，感觉有点没说到一块去。有司机疑惑：这平台多了，乘客会不会反而更迷了？他们只看到一个地方能打车，可能还爽快下单。现在看到不同平台价格不一样，乘客肯定选便宜的呀！便宜单多了，司机拿到手的钱是不是更少了？特别是有些三方平台抽成可能更狠，司机最后那几十块辛苦钱，说不定得更薄。

说到底，大家日子不好过，核心问题就一个：没那么多活儿！

司机为啥觉得受气？辛辛苦苦守十几小时，等不到几个单。客服委屈不委屈？平台真金白银要靠司机接单挣钱，怎么会“有钱不赚”？问题就在这儿：

叫车的人就那么多。 乘客该打车打车，不打就不打。订单数量是天生的，不是平台能随便变出来的。

但车呢？车太多了！ 马路上的网约车，那可不是一般的多。大伙儿都指望着拉活儿，一个人抢到，旁边没抢到的，只能干瞪眼。

所以，客服说“平台不会故意不派单”，说的是真话。司机没收入，平台也没收入。平台巴不得司机跑得勤、订单多，它挣钱才顺溜。这点上，司机和平台其实绑在一块儿。说平台故意为难司机？逻辑上实在说不通。自己砸自己饭碗？那叫找抽。

但大家伙儿为啥火气那么大？客服的解释为啥听着“怪怪的”？引入第三方平台这事儿，确实可能让司机师傅心里打鼓。他们看到的结果是：订单本来就饿肚子，现在感觉可能还要被第三方分走一口！虽然平台的初衷可能是为了把乘客都圈住，让乘客无论在哪下单最后都还是通过平台派车。但落到司机眼里，感觉就三个字：更紧张了。担心自己平台的口粮被刮走了一层油水。这种担忧，真没法怪司机。

平台要解决这个问题，功夫确实不能全下在解释上。关键得让那些老老实实出车、勤勤恳恳等单的老师傅，实实在在地多接几单，钱包能稍微鼓起来一点。特别是在和其他平台合作的时候，要管好、分匀利，别让自家司机觉得吃亏。派单的规则也要透明、公平。大家都遵守规则，跑得勤就该多劳多得，大伙儿心里才爽。

说到底，司机师傅要的，就是一碗踏实饭。平台要赚钱，司机也得养家。大家都活不下去，那可真就一拍两散了。