本田车卖不动了，4S店的人告诉我他们一个月才卖出几台车

我刚才翻朋友圈，看到大河报发的新闻，说本田今年5月份在中国只卖了55108辆车。比去年5月少了16.8%。今年前5个月加起来卖了25万多台，比去年少了9万台。

东风本田更惨，今年前4个月卖了不到10万台，比去年少了42.3%。郑州有个4S店的销售说，以前他们店思域一个月能卖几十台，现在连十台都难。我自己去家门口的店，店里没啥人看车。

2023年本田在中国卖了123万台，2022年有130多万台，到2024年就少了很多。卖车的人说，买车的都去看新能源车了，特别是30万以下的国产品牌。

东风本田连续四年销量都在降。今年1月比去年1月少卖了69.3%，4月又比3月少了19.6%。有个车主群里，好几个人以前都开本田，最近换车都买了新能源。

我认识的朋友王先生说，他家一直买本田，这次换车看了好久，最后还是选了国产新能源。他说同样的钱，国产车配置高，电池续航长。

还有个准备买车的朋友李女士，她说看过本田的车，没新东西。国产车能装激光雷达，能自己开一段路，这些功能本田没有。

有个在4S店上班的人说，消费者现在主要看车的智能系统好不好用，车机卡不卡，能不能自己升级系统。还有就是有没有终身保电池，这样二手车价格就稳定了。

本田年初换了个管卖车的领导，把勾天生换下来，让搞技术的龚熙上去了。网上有人发截图，说店里销售都在讨论这事。

新官上任后，他们给新车烨S7降价3万，从26万变成23万。车友群里有人笑这个做法，说这车是用汽油车改的电动车，不值这个钱。

汽车行业的人说本田新车出太慢。比如CR-V这款车，2022年换了样子以后一直没变，现在还没有真正的电动版。别的牌子同样大小的车早就有电动车了。

本田去年说要把中国研发中心升级了，专门搞电动车开发，不过新车到现在还没影。有人分析，本田还靠“省油耐用”老一套卖车，现在年轻人不买账了。

我们郑州街上跑的新能源车明显多了。开思域的张先生跟我算过账，说电车充一次电才几十块，能跑五百多公里，比加油省太多了。

去修车店师傅也说，现在电车来保养就是检查一下，连机油都不用换。