纳米06对比零跑B10，谁更强？

今年的汽车市场可谓是风起云涌，各大车企也都纷纷推出了自己的新车型，比如说在5月份上市的纳米06(图片|配置|询价)，还有4月份上市的零跑B10，这这两款车的受欢迎程度都是挺高的。最近有想入手一台SUV的朋友可以去看看这两款车，纳米06(逛导购) 2025块 471Ultra的指导价是11.99万元，零跑B10 2025款 510悦享版的指导价是10.98万元，从价格上来看的话，纳米06(用车口碑)和零跑B10的表现都是不错的。之所以会给大家推荐纳米06这款小型SUV，是因为具备了高速的NOA导航辅助驾驶，配置也算比较高的了，让我们一起来看看纳米06和零跑B10的具体情况吧。

先来说一说纳米06和零跑B10外观的共同点，都是纯电车所以都采用了封闭式的格栅设计，车头也是贯穿式的灯组，不过纳米06的日行灯和远近光大灯是连在一起的，零跑B10的LED大灯位置放在了下面的导流槽这里，和黑色的导流槽形成一体。进气口的设计还是有点类似的，其实真正的进气口面积并没有那么大，只不过是外部用了一些黑色的护板来装饰，所以看起来更加的大气一些。在灯光的配置上，除了自动大灯、大灯高度调节等功能外，纳米06还提供了自适应远近光大灯，这个功能在一些比较昏暗的路段还是比较实用的。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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纳米06的车长是4306毫米，车宽是1868毫米，车高是1645毫米，轴距是2715毫米，零跑B10的车长是4515毫米，车宽是1885毫米，车高是1655毫米，轴距是2735毫米，毕竟定位是不同的，尺寸上稍有差距，但轴距的表现其实差不多。纳米06的轮毂尺寸为17英寸，胎宽是215毫米，零跑B10的轮毂是18英寸，胎宽是225毫米，多幅式的设计很有豪华感。纳米06的门把手是半隐藏式的，零跑B10的门把手是全隐藏式的，解锁之后就会弹开了。纳米06的车顶上除了全景天窗之外，还提供了行李架，而零跑B10的车顶上全景天窗是可以打开的，车里还提供了电动遮阳帘，夏天觉得晒直接关着遮阳帘就可以了。纳米06的整体比较硬朗，筋线也都很有力量感，零跑B10造型相对来说圆润一些，线条的处理会更柔和一些。

再来看尾部的造型，纳米06和零跑B10的尾灯都是贯穿式的设计，在上方的扰流板中间是高位刹车灯，扰流板的另一个作用就是提升车辆的下压力，纳米06车身上的标识以及LOGO都进行了黑化，和自身的运动属性也比较搭配。零跑B10的尾部造型偏向于简洁，用到了一些柔和的线条来提升层次感。纳米06的电动尾是需要3000元选装的，而零跑B10标配了电尾门和位置记忆。纳米06的后备箱容量达到了500L，零跑B10的后备箱容量是420L，最小转弯半径还是5.25米，驾驶起来十分灵活。

内饰的设计风格都是当下流行的家居风，车内会用到一些软包材质来提升质感，车内也显得特别的温馨。纳米06和零跑B10的方向盘均为皮质材料，纳米06的方向盘可手动调节上下位置，零跑B10的方向盘可以手动调节前后和上下距离，并且还给你提供了加热功能，多功能控制是标配的。纳米06和零跑B10的仪表盘尺寸一样都是8.8英寸，而且后面都用到了电子式怀挡的设计。在零跑B10的车里提供了行车记录仪，如果发生了一些事故也能清楚的记录下来是谁的责任。在扶手台这里，纳米06提供了50W的手机无线充电板，充电速度还是很快的，零跑B10的无线充最大功率是15W，如果你觉得充电速度慢也可以用车里的充电接口。纳米06全车有3个充电接口，零跑B10的车里有4个充电接口。主副驾驶上都有化妆镜，小姑娘在车里化化妆还是很实用的。

纳米06的中控屏是12.8英寸，采用了高通骁龙8155芯片，零跑B10采用了14.6英寸的中控屏，彩色分辨率达到了2.5K，像素密度达到了200PPI，搭载了高通骁龙8155P芯片，在车机的体验上其实没有什么差距。首先就是卫星导航、车载蓝牙、4G网络、OTA升级等功能都有，原车都给你提供了高德地图，零跑B10还有道路救援服务和手机互联映射，通过手机互联映射，能直接在车机上操作手机上的内容，这个功能还是比较好用的。语音识别都支持连续性语音、可见即可说、分区域唤醒等。纳米06的车里有6个音响，零跑B10的车里有12个音响，采用7.1的布局方式，这两台车里都能K歌，也都有256色的氛围灯，零跑B10还有一个模拟声浪功能。

纳米06和零跑B10的车里座椅都是仿皮材质，手感细腻光滑，摸起来也很厚实，在这些座椅上可以看到很多小洞洞，即便是皮质材料也做到了透气。纳米06和零跑B10的前排都有电动调节功能，比手动调节还是要方便很多的，纳米06的主驾驶支持座椅加热、通风和记忆功能，零跑B10的前排座椅支持加热，主驾驶的座椅还多出了一个通风功能，可以说在座椅的配置上都是不低的。你可以将纳米06的第一排座椅放平，和现在的女王座椅还是很像的，出去玩可以躺在车里休息。后排都提供了扶手，并且后排的座椅支持四六放倒，后排空间也差不多，我身高是178cm，坐在纳米06的后排腿部有一拳半，坐在零跑B10的后排腿部比一拳半稍微多出了一些，横向的空间也很合适。

动力方面，纳米06采用了前置的电动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，零跑B10是后置电动机，电动机最大功率160kW，最大扭矩240N·m。纳米06的百公里加速时间大概是7.8秒左右，零跑B10的百公里加速时间是6.8秒。底盘的构造有所不同，零跑B10的后悬为多连杆式独立悬挂，纳米06的后悬是纵臂扭转梁式非独立悬挂，零跑B10作为一台后驱车操控性会好一些，特别是在一些过弯的时候。纳米06多出了一个经济模式，在经济模式下耗电量会变得更低，可在续航不足时使用。

两台车都支持全景影像、高速巡航、车道居中等功能，其中纳米06还有自动泊车功能，停车这件事变得更轻松。如果你经常跑高速，纳米06可以让你体验高速NOA带来的便利，自动变道辅助、自动上下匝道都可以实现。纳米06还有一个低速行车预警，可用于警示周围行人。纳米06的电池容量是51.87kWh，零跑B10的电池容量是56.2kWh，一个续航是171km，一个续航是510km，纳米06的充电速度还是很快的，毕竟有着3C的充电倍率，基本上在0.6个小时就可以充满电了，而且纳米06的实际续航达成率也比较高，城市的实际续航大概在410km左右。

纳米06和零跑B10在起步的时候都会感觉到轻微的推背感，而且纯电车的加速过程一般都是线性的，不会感觉忽快忽慢的顿挫感，乘坐感受也会舒服很多，在后续的加速过程中，纳米06的动力储备够用，超车是完全没问题的，零跑B10也是如此。底盘的操控上，其实差别不大，都是偏软的一个调校风格，对于震动的过滤还是很达标的，只要车速不是太快，坐起来都不会感觉很硌屁股。纳米06的尺寸较小，遇到一些拥堵的路段可以灵活的通过，而且停车也很方便。总之，纳米06和零跑B10各有各的优势，各位可以根据自己的需求去选择。