2025年F4方程式锦标赛，将在珠海举办，比赛规则是如何的？

据官方宣布，今年的6月14 日，2025国际汽联 F4 方程式中国锦标赛，将在珠海国际赛车场激情开赛。这场赛事汇聚了众多看点，那么，比赛规则是如何的？赛道有什么特点？

珠海国际赛车场建成于 1996 年，作为中国首个永久性国际赛车场，其赛道全长 4.3 公里，最大宽度 18 米，最小宽度 12 米，拥有 14 个风格各异的弯道，最长直线达 900 米，设计最高时速可达 190 公里 / 小时，是一条极具挑战性的高速赛道。1 号弯作为高速右弯，起跑后多辆赛车会以极高速度同时逼近，对车手的反应速度和赛车操控精准度要求极高。3 号弯是考验车手胆色的高速右弯，敢于在高速行驶下大胆转向的车手，才能抢占先机。4 号弯是有超车机会的高难度重刹车急速左弯，车手需精准把控刹车时机与力度，这里也是超车的关键区域，车手们往往在此展开激烈争夺。9、10 弯两个相连的左转 90 度组合弯，要求车手提前制定周密的迎战策略，何时刹车、何时加速、如何保持车身平衡，每一个操作都关乎比赛成绩。而 14 弯作为赛车返回起步线的弯位，也是整条赛道中的最高速弯位，车手们在此需要承受巨大的离心力，对赛车的悬挂、轮胎抓地力以及车手的身体素质和心理素质都是极大的考验。

在奖金设置方面，2025 赛季国际汽联 F4 方程式中国锦标赛开启了奖金池超百万的全新黄金赛季，激励制度多元且丰厚。年度车队奖项中，冠军车队可获得 15 万元奖金以及 15 套赛事指定轮胎，亚军车队能收获 10 万元奖金与 10 套赛事指定轮胎，季军车队则有 5 万元奖金和 5 套赛事指定轮胎。F4 车手杯和 CFGP 车手杯年度奖项中，冠军都可获得 15 万元奖金，亚军为 10 万元奖金，季军是 5 万元奖金。如此高额的奖金，无疑为各车队和车手注入了强大的动力，激励他们在赛场上全力以赴，为荣誉和丰厚奖励而拼搏。

车手阵容堪称豪华，竞争激烈程度超乎想象。在 F4 组别中，银桥 ACM GEEKE 车队的张石墨以 158 分暂列车手年度积分榜榜首。然而，在高手如云的 F4 赛场上，领先优势并不稳固。ONE Motorsports 吉宿汽车运动的戴于淏，在上海站勇夺赛季首个分站冠军，实力不容小觑，正对积分榜前列位置虎视眈眈。CHAMP MOTORSPORT 的陈誉齐同样表现出色，具备冲击冠军的实力，目前在 F4 组中与张石墨、阿波罗 RFN 赛车队 by Blackjack 的 ANDREI DUBYNIN 暂居前三。分站赛赛果瞬息万变，任何一位车手都有可能在珠海站实现逆袭，改变整个赛季的格局。

CFGP 组别里，戴于淏、Black Blade Racing 的陈思聪和刘泽煊竞争得难解难分。陈思聪作为赛事新秀，在两站比赛中已展现出强劲实力，与其他车手在该组别中形成了激烈的竞争态势。而大师组中，CHAMP MOTORSPORT 的王义本赛季发挥抢眼，目前领先大师组年度争夺，银桥 ACM GEEKE 车队的费军和阿波罗 RFN 赛车队 by ART 的 VIKTOR TURKIN 也多次在本赛季获得组别荣誉，他们之间的较量同样精彩。

车队方面，目前银桥 ACM GEEKE 车队、CHAMP MOTORSPORT，以及 Black Blade Racing 暂居车队积分榜前三，而珠海站作为关键一站，极有可能迎来崭新的积分局面。各车队为了在车队积分榜上取得更好的名次，定会在珠海站精心筹备，车手们也将在车队的支持下，全力发挥出自己的最佳水平。

2025 国际汽联 F4 方程式中国锦标赛珠海站，凭借其独特的赛道、诱人的奖金以及实力强劲的车手阵容，必将为车迷们带来一场速度与激情的极致盛宴。让我们共同期待这场赛事的到来，见证冠军的诞生，感受方程式赛车的独特魅力。