2025国际汽联F4方程式中国锦标赛，将在珠海举办，有什么看点？

据官方宣布，今年6月14日，2025国际汽联F4方程式中国锦标赛，将在珠海国际赛车场举办，有什么看点？

珠海国际赛车场自1996年建成以来，始终是中国赛车文化的象征。这条全长4.3公里的赛道以14个弯道与两条长达900米和500米的直道闻名，设计最高时速达190公里/小时。其中，1号弯的高速右弯要求车手在起跑后瞬间完成精准入弯，而3号弯的连续高速右弯则考验着车手的胆识与车辆操控极限。4号弯作为全场唯一重刹车左弯，是超车频发的“黄金点”，而9、10号组合弯的连续转向，则需车手提前规划路线，稍有不慎便可能错失良机。最令人瞩目的14号弯作为赛道终点前的最高速弯，既是车手冲刺的最后一搏，也是对赛车调校与车手反应能力的终极考验。

本赛季积分榜的争夺已进入白热化阶段。银桥ACM GEEKE车队的张石墨以158分领跑车手积分榜，这位曾在意大利参与F4赛事的年轻车手，凭借稳定的发挥与出色的弯道技术，成为年度冠军的有力竞争者。然而，他的领先地位并非牢不可破——ONE Motorsports的戴于淏在上海站斩获赛季首冠，其凌厉的攻势与对赛车的精准掌控，让对手不敢轻视；而CHAMP MOTORSPORT的陈誉齐作为车队重点培养的新星，在宁波试车中刷新赛道最快圈速，展现出惊人的潜力。此外，阿波罗RFN赛车队的Andrey Dubynin、Black Blade Racing的陈思聪等车手，均以强势表现证明自己具备搅动积分榜的能力。大师组方面，CHAMP MOTORSPORT的王义凭借丰富的经验与车队技术团队的支持，正全力捍卫领先地位，而银桥ACM GEEKE的费军、阿波罗RFN的Viktor Turkin等老将亦虎视眈眈。

车队积分榜的竞争同样扣人心弦。银桥ACM GEEKE车队凭借张石墨与费军的稳定发挥暂居榜首，但CHAMP MOTORSPORT与Black Blade Racing的紧追不舍让冠军归属充满悬念。后者作为2024赛季车队年度冠军，本赛季引入刘泽煊、程萌等经验丰富的车手，意图通过“以老带新”的策略重夺荣耀。而阿波罗RFN车队依托珠海主场优势，在赛车调校与赛道数据积累上占据先机，其双车阵容的协同作战能力或成为制胜关键。值得一提的是，本赛季赛事引入“倒序发车”规则，第二、四回合决赛将根据前序成绩倒序排列发车位，这一调整不仅增加了比赛的不确定性，更考验着车队的策略制定与车手的临场应变能力。

除专业赛事外，珠海站还将与“乐动时光”汽车文化嘉年华同场举办。这一脱胎于“泛珠三角超级赛车节”的综合性IP，融合了赛车展示、互动体验与休闲娱乐，为观众提供“观赛+游玩”的一站式体验。现场将设置文创集市、露营区与美食街，观众可在引擎轰鸣中感受赛车激情，亦能在烟火气中享受惬意时光。此外，赛事通过Mylaps X2智能化计时系统实现实时数据传输，观众可通过官方APP获取车手圈速、轮胎磨损等关键信息，进一步提升观赛参与感。