福特版“吉姆尼”实车曝光，硬核外观，双门车身搭载3.2T+四驱！

看到福特要推出“MINIBronco”这款小型硬派越野车的消息，我第一反应就是：这车，有点意思。

作为福特家族的第一台小型越野车，它的出现很可能会给目前由铃木吉姆尼(图片)独占的小型硬派越野市场带来一场不小的震动。

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外观：硬派基因显露无疑

从曝光的设计草图来看，这台MINIBronco的设计语言完全继承了大哥Bronco的硬朗风格。前脸采用了黑色饰板格栅配合两侧LED矩阵大灯，夜间点亮后肯定很有辨识度。

凸起的引擎盖和战斗风格的保险杠，让它看起来就不是个普通的城市SUV。

侧面设计方方正正，黑色车顶、大面积车窗、短轴距设计，这些元素都让它与吉姆尼有几分神似。

特别是那个涉水喉的设计细节，一眼就能看出它的越野基因不是贴标那么简单。

两门四座的布局也很合理，毕竟真正的越野车就该这么“硬核”。

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内饰：实用为先

虽然官方还没有完全公布内饰细节，但从设计草图来看，MINIBronco走的是实用路线。

双幅式多功能平底方向盘，全液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏，下方配备了实体按键，这种设计在野外环境中的实用性远高于全触控设计。

值得一提的是，据资料显示它还配备了HUD抬头显示，这在这个级别的越野车中还是比较少见的配置。

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动力系统：多种选择

动力方面的信息有些混乱。

一方面资料提到这款车可能搭载1.5T发动机配四驱系统，另一方面又有资料指出它可能是基于大众MEB平台打造的纯电动车型，甚至还有消息称可能提供福特经典的2.3T和2.7T两款发动机选择。

如果以硬派越野车的定位来看，燃油版本在越野环境中肯定更具优势，毕竟野外充电还是个大问题。不过现在各大厂商都在推纯电车型，福特推出纯电版本也不奇怪。

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越野能力：短轴优势明显

作为一台硬派越野车，MINIBronco的短轴距设计在越野路况下有明显优势，特别是在通过崎岖路面和急转弯时。据称车辆配备了基本的越野装备，如陡坡缓降、上坡辅助等，这些在日常越野中已经足够应付了。

更厉害的是，有消息称短轴版福特Bronco可能配备三把差速锁结构，如果属实，那这台车的越野能力将远超同级别的吉姆尼，甚至能与一些专业越野车型相媲美。

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竞品对比

主要竞争对手无疑是铃木吉姆尼，后者优势在于品牌沉淀和越野文化，但缺点也很明显-等车时间长，价格也不便宜。MINIBronco若售价真能控制在9万左右，将在性价比上占据明显优势。

另一个竞争对手是宝骏悦，走的是新能源路线。但我认为，对于真正的越野爱好者来说，燃油版可能更受欢迎，除非纯电版的续航和快充能力有大幅突破。

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市场前景

对于国内市场来说，如果MINIBronco真能引进且售价控制在9万以内，绝对能在小型越野车市场掀起一阵风浪。

当前国内这个级别的硬派越野车确实不多见，而且随着户外活动和自驾游的普及，市场需求还在不断增长。

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我的看法

这车确实有点东西。作为一位资深车评人，我认为MINIBronco最大的卖点在于它结合了美式肌肉车的设计元素和紧凑型越野车的实用性，再加上福特的品牌影响力，很可能成为吉姆尼之外的又一个小型越野车标杆。

最终还是要看实车表现和定价策略。如果真能做到不到9万的价格，同时保证基本的越野能力和品质，那么它的成功几乎是板上钉钉的事。

各位车友，你们对这台“福特版吉姆尼”有什么看法？

如果价格真的控制在9万以内，会考虑入手吗？

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