比亚迪掀桌怒怼：常压油箱合规，河北车企恶意举报调查无果！

李云飞深夜发文，剑指河北某车企“恶意举报”
自曝行业潜规则：浙江头部品牌也曾用常压油箱！

01 油箱暗战：合规技术背后的用户体验困局

比亚迪首次公开承认：2021-2023年插混车型确实使用常压油箱，但强调完全符合排放法规。其技术逻辑直指行业痛点：

• 碳罐吸附难题：PHEV长期纯电行驶时，燃油蒸汽会积聚
• 比亚迪方案：强制发动机每周启动3-5分钟燃烧蒸汽
• 用户代价：车主投诉“无故启动影响驾驶体验”

更劲爆的是，李云飞直接点名“浙江某头部车企2018-2023年多款PHEV同样采用常压油箱”。经查证，该企业正是吉利——其明星车型帝豪L雷神Hi·P、领克01 PHEV均卷入争议。

行业集体沉默的真相被撕开：为控制成本，常压油箱方案曾是中国插混车型的“默认选项”。

截图自李运飞微博

02 举报罗生门：河北车企的“车圈恒大”狙击战

比亚迪披露一场隐秘商战：

• 时间线：2023年下半年起，河北某车企（暗指长城）持续发动攻势
• 战术组合：
  ▶︎ 舆论炒作“高负债率”“财务造假”
  ▶︎ 向深交所/港交所提交恶意举报
  ▶︎ 绑定“车圈恒大”标签实施污名化
• 官方结论：经监管部门全面调查，比亚迪财务无问题

值得玩味的是，长城汽车去年Q3曾公开质疑：“某些车企负债率超恒大巅峰期”。而今比亚迪的反击，将这场暗斗彻底曝光。

03 技术突围：高压油箱的成本生死局

面对危机，比亚迪紧急切换技术路线：

• 2023年起全系换装高压油箱，彻底解决发动机强制启动问题
• 代价高昂：高压油箱单价约2000元，比常压油箱贵3倍
• 产能冲击：某供应商透露，比亚迪曾要求“三个月完成千万级产能切换”

但技术升级埋下新隐患：若其他车企跟进，插混车型制造成本将普涨15%，在价格战白热化的2024年，这无疑是致命一击。

04 反内卷宣言：重庆论坛上的道德高地争夺

就在争议爆发次日（6月6日），李云飞在重庆汽车论坛抛出“反内卷四原则”：

1. 拒夸大宣传：暗讽某车企续航虚标
2. 反透支营销：剑指“期货式”发布会
3. 禁拉踩诋毁：直指恶意举报行为
4. 打造谣黑手：呼吁行业正气

这场看似崇高的倡议，实为攻守易形的关键落子——当对手以“合规性”发动攻击，比亚迪用“道德性”重构战场规则。

▶ 结语：没有清白的胜利，只有残酷的生存

从常压油箱的技术坦白，到高压油箱的紧急切换；从“车圈恒大”的污名反击，到重庆论坛的道德宣言——比亚迪的危机公关展现顶级战略张力。

但更深层的行业警示已然显现：
⚠️ 当技术合规性成为商战武器
⚠️ 当财务健康度沦为攻击标靶
⚠️ 当舆论操控术取代产品竞争

这场掀桌之战没有赢家。唯一确定的是：中国车市的竞争，正从产品拼杀进入“全面战争”时代。而消费者终将为所有暗箭买单。