最新款AION Y Plus正式上市售价和配置细节全公开

2025款AION Y(图片|配置|询价) Plus前几天上市了，共有四款车型可选。价格从9万9800到12万3800不等，续航有430公里、510公里和610公里三个版本。最顶配的610智享版12万3800，价格比老款低了不少。

官方给出了不少优惠，比如置换补贴能拿两万六，保险能省五千。如果手头紧张还能选零首付，电池也有终身质保政策。这些优惠活动不知道能持续多久，得抓紧时间看看。

车身尺寸没变，长宽高还是4米53、1米87、1米65，轴距2米75。后排座椅放倒后能跟后备箱连成一片，后门开角度特别大，老人上下车方便多了。座椅新增了加热和通风功能，冬天夏天用着舒服。

车机系统换了新界面，支持手机互联，导航还能显示红绿灯倒计时。后视镜带加热和自动折叠，下雨天看后方清楚些。辅助驾驶方面，自动跟车和自适应巡航都有，但高速路上用的多，市区效果一般。

分高低功率两个版本，入门款马力136匹，其他三款197匹。除了最低配都装了热泵空调，冬天续航不会掉太多。电池都是磷酸铁锂的，安全性比三元锂电池好一些。

买这个价位的电动车，续航和配置是重点。610公里版本适合长途用，但价格差得有点多。座椅通风加热这些功能年轻人觉得实用，中老年人可能更看重电池质保政策。

厂家把轴距做得比较长，车内空间挺宽敞的。后排坐三个人也不挤，后备箱塞几个行李箱没问题。后门开到近90度，小孩上下车方便，老人抬腿进出也轻松。

驾驶辅助功能得看具体情况用。自动跟车在高速上能减轻疲劳，遇到堵车时自适应巡航也能帮忙减速。但市区里走走停停的路况，系统反应有时候慢半拍。

优惠政策里置换补贴力度最大，旧车值钱的人能省不少。零首付适合手头紧的买家，但每月还款压力会大。电池终身质保听着好，但具体怎么操作还得看后续服务。

现在市面上十万左右的电动车不少，但AION Y Plus的尺寸和续航算占优势。座椅功能多，空间也实用，适合家用或者新手。选哪个配置主要看预算和常用功能，比如610公里续航日常够用的话，没必要非买最贵的。

买车这事儿还是得去4S店亲眼看看。试驾感受一下座椅加热效果，实际操作车机功能。优惠活动随时可能变，现在订车能不能赶上这些政策也得确认清楚。总之挑车要适合自己，别被各种功能参数绕晕了头。

评论·0