17999元起，首搭汽车级雷达系统，赛科龙全新RT3上市

就在今天，赛科龙再次发布两款升级产品RT3智慧版和RT3C先锋版，分别为龙骨和平踏设计，RT3智慧版售价18999元，RT3C先锋版售价17999元。拥有多项升级后，价格依旧不变。

智能化的风也是卷起来了，新款RT3不仅在智能化配置上有所突破，还在动力性能、安全性能、舒适性以及经济性等方面进行了优化，为追求高品质出行体验的消费者带来了全新的选择，而两个版本选择则在配置上有所不同。

动力升级提升

新款RT3搭载全新的XQ310发动机，由XQ250动力平台升级而来，这款发动机采用了高硅铝合金缸体、DLC类金刚石涂层活塞环、双回路冷却系统和平衡轴设计，这些技术不仅提升了发动机的散热性能和震动抑制，也让动力有所提升，最大功率来到19.5kW（提升14.7%）最大扭矩来到24.5N·m（提升9%）。

智能化配置：首搭汽车级雷达

赛科龙RT3智慧版作为全球首款搭载汽车级毫米波雷达的中级踏板车型，搭载了77GHz高频雷达，具有BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCW后方碰撞预警和DOW起步预警四大功能。

该技术在恶劣天气下依然能够保持稳定的信号传输，并且经过了ASIL-B功能安全认证，此外还标配博世ABS和TCS系统，确保了系统可靠性和骑行安全性。

此外，新款RT3还搭载了新一代T-BOX智能终端，拥有多项智能化功能，尤其是摔车报警和主动救援功能，能在发生意外时及时通知预设联系人，争取宝贵的救援时间。同时，该车还配备了支持投屏导航的TFT仪表、胎压监测和无钥匙系统等配置，进一步提升了骑行的便捷性和安全性。

舒适性与经济性：

RT3作为一款中型踏板，针对其长途摩旅定位的舒适性设计也很重要：采用移动大沙发座垫提供全方位的支撑与缓冲，超大风挡抵挡风沙碎石，让长时间骑行也不会感到疲劳。755mm的低座高设计和1545mm的黄金轴距优化了车辆的前后配重与操控性能，同时为双腿提供了宽敞的伸展空间，营造了舒适取向的人机设定与灵活操控的车身设定。

因为采用了博世的电喷系统，所以燃油经济性方面得以优化，RT3智慧版采用龙骨设计，配备了17升的大油箱，极限续航可达500km+，长途摩旅的续航无需焦虑。

而RT3C先锋版基础配置不变，只是少了雷达系统，但是采用平踏设计（油箱容量为12L），城市通勤能力和载物能力更强。

很显然，作为赛科龙的长青产品，RT3本身的产品竞争力就相当不错，在全方位升级后更是放大了这一点，尤其是搭载了汽车级毫米波雷达的RT3智慧版是极具吸引力。