最近雷克萨斯官网更新了2025款ES系列信息,其中ES 350版本用上3.5升V6自然吸气发动机,马力302匹,北美售价43215美元,换算下来人民币31万左右。不过国内现在还没这配置,想买只能考虑进口渠道。
这车提供九种颜色选,轮毂是银色多幅设计,尾灯做了黑化处理,车尾还有运动扩散器和双出排气管。内饰有好几种颜色搭配,中控屏幕8英寸,仪表盘7英寸,前排座椅带加热通风功能,还标配了矩阵式大灯。
发动机参数比老款涨了点,匹配8速自动变速箱。不过具体数据还要等正式上市才能确认。北美这边主动安全系统2.5版本是标配,但没提国内ES系列会不会跟进。

价格方面,在美国差不多4万3美元,换成人民币刚好31万出头。这价位在美国算豪华中型车中间水平,但国内同级车比这个价低不少,比如奔驰E级低配才不到40万。
有些人可能冲着V6引擎来的,觉得自然吸气开起来顺手。不过保养费用肯定比小排量或者混动贵,特别是大马拉力跑长途油耗也不低。
雷克萨斯还在坚持出这种大排量车,可能看中北美市场对性能的偏好。国内现在新能源补贴多,加上大城市限牌,估计短期内也不会引进ES 350,毕竟3.5升税费太高。
车漆颜色选得多,可能想覆盖不同消费者喜好。比如年轻点偏爱亮色,成熟客户喜欢低调的颜色。轮毂和灯组的样式调整也算细节升级吧,但整体变化不大。
北美用户现在能下单了,不过交付时间还没公布。国内ES车主要是想体验V6动力,只能等雷克萨斯以后会不会改款加配置。或者等二手车市场出现改装案例,但合规性可能有问题。
这车配置不算特别高,但主打稳定性和品牌调性。适合预算够又不喜欢电动车的人,或者需要经常商务接待用的。不过年轻人可能更愿意拿钱买特斯拉 Model S什么的。

雷克萨斯官网还提到后续可能推插电混动版,但眼下ES 350还是纯燃油车。传统车企转型慢,但总得留点燃油车给老客户。
这车在美国市场直接对标奔驰E300和宝马5系入门款,不过对手早都转向混动或全电动了。雷克萨斯这么干算是保守策略,也可能是清理现有发动机库存。
最近几年豪华车降价厉害,31万能买奥迪A6L低配。新款ES 350不主打性价比,更多面向特定需求群体。国内没引进可能也考虑到销量预期不好,不如专注卖混动车型。

雷克萨斯在中国一直走高保值路线,ES系列二手价格稳定,但换成大排量后折旧率肯定会高些。车主养车成本也得自己算清楚。
这车暂时和国内消费者没关系,除非个人包税进口,但价格肯定翻倍。雷克萨斯总部还是优先北美市场,毕竟美国政策没欧洲严,大排量车还能活几年。
最后说下,新款ES 350现在只是公布信息,具体交付得等明年。国内用户如果想买现款ES,记得是2.0L和2.5L混动,别指望能谈价到30万以内,经销商利润空间小。


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