约合人民币23.9万元，丰田LC70 AX版本发布，2.8T柴油+织物座椅

丰田LC70 AX版发布：硬派SUV最新款23.9万起 越野配置细节汇总及购买渠道说明

丰田前几天在官网上公布了2025款LC70 AX版本价格，售价480万日元约合23.9万人民币，这车属于硬派越野类型，用的是2.8T柴油发动机配六速自动挡，国内只能通过平行进口渠道买。和之前车型比，这次AX版换了更耐用的配置，价格算中等偏上水平。

车漆有米黄、深灰、银三种颜色选，前脸圆灯是LED光源，前后保险杠和轮眉都是黑色塑料件，刮蹭了维修起来便宜。轮胎265宽的，车尾有个挂式备胎，后门能对开，都是标准硬派越野车该有的设计。尺寸不算大，主要就是走烂路用，官方说能涉水700毫米。

内饰全是硬塑料，座椅是皮革和织物拼的，坐起来不软但挺结实。仪表盘4.2寸液晶屏，中控屏幕嵌在中间，手动调节座椅，五个座位布局。这种设计看着老气，但好处是零件便宜好修，长期跑山里不容易坏。

发动机是2.8T柴油机，最大功率150千瓦，扭矩500牛米，配六速自动变速箱。四驱系统分高速和低速两档，前后桥都有差速锁，开到恶劣路况能锁住车轮防打滑。这种柴油动力省油，但国内加油时得找柴油站点。

价格按当前汇率大概23万九，不过进口过来实际到手价可能贵两三万，因为要交税和运费。比国内在售的一些合资越野车便宜，但比国产同级别车型贵点。现在能买的渠道主要是平行进口商，没4S店卖。

选这车的人基本是真打算去野外玩的，比如经常跑沙漠或山区。保养的话得找专门做日系车的店，零件在国内没那么普及。油耗大概百公里八九升柴油，高速跑长途比较省。

车身上用的塑料包围模块化设计，掉漆了能单换部件，不用整个喷漆。座椅双材质夏天坐不粘，冬天也不怕刮伤皮面。这种配置都是为长期户外考虑，不是单纯追求样子好看。

发动机技术是丰田老款式柴油机，排放标准是欧几版没说明，但满足国内国六应该没问题。重点是扭矩大，爬陡坡够力，但声音比汽油车吵。变速箱换挡逻辑比较慢，但耐用性比双离合靠谱。

国内平行进口车商现在主要从中东和东南亚渠道拿车，每辆手续齐全能上牌。贷款的话大部分商行不支持，得全款买。后续维修可能需要网购配件，不过越野玩家一般都习惯自己处理小问题。

这车后备箱空间不大，放帐篷勉强够，但没法拉大家具。仪表盘信息显示简单，车速油耗时速都清清楚楚，没导航得靠手机支架。后视镜自动防眩目功能在晚上用车队时挺好用，手动调节座椅腰托没有，长途坐久了会累。

柴油机保养间隔一万公里，机油滤芯都要换。四驱系统开铺装路建议用两驱模式，长时间用四驱费油。差速锁操作需要停车手动切换，比自动的麻烦点但成本低。

总结下来，这车就是冲着硬派越野来的，价格比牧马人便宜，但配置比长城坦克300原始。适合真要玩越野不怕折腾的人，想图省事买城市SUV就行。具体值不值买看个人需求，现在有现车的进口商不多，订车可能要等两个月。