新车 | 约31.77万元起/最高续航400公里/中型MPV，起亚PV5售价曝光

起亚PV5(图片)这款纯电MPV最近开始在欧洲卖了，价格在31万到37万人民币之间。这车有大电池和小电池两种版本，大电池能跑400公里，小电池跑280多公里。名字里的PV5是中间尺寸，以后还会出更小的PV1和更大的PV7。

外形方方正正像个小仓库，充电口在车头中间，车灯藏在下面的黑板里。侧面有双侧滑门，车顶看起来悬浮的感觉。货用车型尾门一拉就能开，乘客版则是往上掀的。

里面用了12.9寸的大屏，仪表盘7寸。方向盘是传统的，换挡在方向盘左边。座椅能前后调，乘客版能放5个或6个座，货车版空间最大能装5立方米的东西。

基础版配置有LED灯、空调、手机互联和定速巡航。多花五千块能升级无线充电、座椅加热和对外放电功能。再加两万块能多出全景影像、座椅腰托这些高级配置。

动力方面小电池配89千瓦电机，大电池配120千瓦的。充电用400伏的快充，半小时能从10%冲到80%。高低配车型差价约3万块，续航多了100多公里。

起亚建了个专门的工厂，现在一年能造15万辆，2030年要翻倍到30万。他们算过账，到2030年全球这种车型能卖200万辆，比现在多好多倍。大众和通用也有类似产品，比如大众ID.Buzz和通用Zevo600。

车前面三角窗能看车轮，A柱粗但不影响视野。货用车窗全是黑的，乘客版有天窗效果。方向盘加热在中配就有，高配还能监测盲区。后座空调出风口旁边有插座，能接家用电器。

电池在底下，车底平平的像滑板，这样能省空间。未来可能加自动驾驶功能，或者当移动电源给电网供电。现在欧洲很多地方在推电动车补贴，这种车能省不少钱。

起亚PV5有两种轮毂，基础版用16寸，中高配大一点。外后视镜带加热，高配还能自动折叠。车顶横梁低，所以窗户挺大的，坐在里面不压抑。

厂家说这是他们PBV平台第一款车，以后会根据订单调整产量。现在欧洲充电站越来越多，这种电动车跑起来便宜，保养也简单。

这车适合家庭长途出行，六座够用，后排能调位置。货车版能拉快递，尾门开得方便。电池容量不同选哪个看经常跑多远，市区代步小电池够用，跑远路就得大电池。

现在欧洲人买车越来越看新能源，政府给补贴，停车还有优惠。起亚这车刚上市，后续可能根据不同地区改配置。厂家说未来几年这类车会更便宜，功能也更多。

这车具体测试续航用啥标准没说，不同路况可能有差异。快充半小时充到八成，跑长途能救急。对外放电能给工具或家电供电，露营时挺实用。

总的来说就是起亚推出了一款电动MPV，有大小不同版本，配置分三档，续航和价格都有选择。工厂在扩产，未来几年类似车型会更多。