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    全新岚图梦想家,大块头也有灵动的一面,家用MPV的新标杆

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    青青说车62025-05-28

    在现代汽车市场中,消费者对车辆的期待已不再局限于简单的代步作用。随着生活品质提升与家庭结构多样化,SUV虽因空间优势而备受青睐,但如今更多人开始关注MPV车型。作为多用途商务车,MPV凭借其宽敞的内部空间、舒适的驾乘体验以及出色的多功能性,逐渐成为家庭出行和商务接待的理想选择。在这个细分领域中,东风旗下的岚图梦想家无疑是其中的明星车型。全新岚图梦想家更是在车身尺寸和设计上进行了全面升级,同时在智能配置和动力性能上也达到了全新标准。这款车不仅展现了个性化的设计,还提供了丰富的科技配置,满足家庭与商务的多重需求。那么,这款岚图梦想家究竟有何独特之处,能否引领MPV市场的潮流?让我们一起深入探讨。



    外观上,全新岚图梦想家给人的第一印象是稳重大气,但又不乏科技感。前脸采用直瀑式进气格栅,表面是带有银色金属质感的材质,阳光下会闪闪发光,显得比较高级。贯穿式的LED灯带和两侧造型像月牙的头灯连接得很自然,线条流畅且紧贴发动机盖边缘,中间的品牌logo还会发光,夜晚效果很醒目,整体科技氛围挺浓。中网上两边的导流槽设计也兼顾了实用和美观,半环状的银色饰条延伸到下包围,视觉上拉宽了车头的宽度,让车看起来更有气势。车头的宽体设计,配合整体造型,给人既稳重又有点运动范儿的感觉。同时车身侧面线条简洁有力,轮廓饱满,悬浮式车顶线条平直利落。高腰线从车头一直向后延伸,铝合金多幅轮毂不仅提升质感,也让整个车运动气息更足。车身重心偏低,整体姿态带点低趴感,视觉效果不错。尾部设计走简约路线,熏黑处理的贯穿式尾灯让车尾显得深邃,横向银色装饰条和尾灯呼应,黑色下包围扁平化处理,还带扰流板和集成的高位刹车灯,细节上显得用心。

    内饰方面,全新岚图梦想家主要走的是居家风。车内大面积使用高品质皮革,质感扎实也讲究环保,新车刚拿到手基本没有什么异味,细节做工挺精致的,整体给人的感觉是质感不错,坐进去就舒适。中控台是T型设计,双拼色搭配让视觉层次丰富也不单调。15.4英寸的悬浮中控屏分辨率达到2.5K,显示细腻,和副驾驶侧的同尺寸屏幕连成一体,整体视觉效果很有档次。搭载高通骁龙8295芯片,系统是华为的鸿蒙座舱,支持HUAWEI HiCar,智能程度挺高,面部识别、连续语音识别、分区唤醒、手势控制、多指飞屏这些功能都能用,操作流畅不卡顿,互动体验很现代化。三幅式方向盘包裹真皮,握感舒适,电子换挡设计又提升了档次感和操作便利性,让人觉得坐在这里开车比较有范儿。

    空间方面,这款车的车身尺寸为5315毫米长、1985毫米宽、1820毫米高,轴距长达3200毫米,提供了宽敞的乘坐空间。尤其是2+2+3的座椅布局,第二排的两个独立座椅设计让乘坐体验好于那种全排连坐。双侧滑门设计增强了上下车的便捷性,也更安全,尤其是小孩和老人上下车时更舒心。6.4米的最小转弯半径对这么大一台车来说算是挺灵活的,城市里掉头转弯不至于过于吃力。后备箱常规容积348升,放倒后排座椅后能扩展到2700升,装载能力够用,满足日常出行和假期出游时多件大件行李的随车携带。座椅方面,高配车型的真皮座椅支持加热、通风和按摩功能,第二排还带腿托和小桌板,细节相当贴心,特别是长途旅行时,乘坐舒适性明显提升。



    再来看看试驾体验,这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机和前后双电机的混合动力组合,单看参数就知道整车的综合功率高达420千瓦,扭矩达到840牛·米。说实话,这个动力水平放在一辆中大型七座MPV上,表现已经相当抢眼了。开起来的感觉确实如此,无论是起步、超车还是爬坡,动力输出都非常从容,不会有那种拖泥带水或者提速乏力的感觉。

    启动时,车辆默认会使用纯电模式,对于城市内的短途代步来说,动力响应非常快,油门踩下去电机立刻给力输出,车身推背感明显,起步轻盈又安静。没有传统燃油车启动时的震动和发动机噪音,整个过程很平顺,适合早晚高峰进城通勤使用。加速阶段如果你稍微深踩油门,车辆会迅速响应,混动系统切换也非常自然,没有丝毫顿挫感,这点对驾驶体验的提升很大。1.5T发动机主要负责为电池充电和提供持续动力支持,发动机介入时的声响控制得挺好,不会突兀,车内隔音也起到了不错的屏蔽作用。

    高速行驶时,动力储备足够应对超车和加速需求。比如在高速公路上超车,踩到底油门,电机和发动机同步输出让车速迅速攀升,没有拖沓感。即使车内坐满7个人,满载情况下动力依旧充裕,能轻松应对坡道起步和长陡坡环境,完全没有动力不足的压力。实际驾驶中,动力的线性释放让你很容易掌控,既不会突然冲刺,也不会出现动力迟滞,整个驾驶过程给人非常踏实的感觉。变速箱方面,这台车配备的是电动车单速变速箱,换挡几乎感觉不到,动力输出非常顺滑,避免了燃油车常见的换挡顿挫,驾驶舒适度提升不少。

    悬挂系统和底盘支撑也值得一提。虽然车身尺寸不小,但底盘调校偏向稳重与舒适的结合,悬挂对震动的过滤比较到位。经过坑洼路面和减速带时,车身抑制震动的能力不错,乘坐感受偏软但又不失支撑力,长时间乘坐不会觉得疲劳。整体操控感受偏向稳定,方向盘转向力度适中,指向精准,车身重心控制得很好,给大车驾驶带来信心。市区里走走停停,车子的转向和制动响应都很自然,信号灯起步时也能保持顺畅,不会有顿挫或肉感。

    续航方面,全新岚图梦想家搭载了41.7千瓦时的三元锂电池组,官方CLTC纯电续航达到235公里,试驾过程中基本能达到这个水平,城市日常通勤基本靠纯电就足够了。电池电量耗尽后,混动系统自动介入,切换到发动机加电机协同工作,综合续航能突破1400公里,长途驾驶时基本没有续航焦虑。实际驾驶时,电池电量和发动机切换的平顺性很不错,车子不会出现因系统切换而产生的动力突然变化或者顿挫感,驾驶起来非常顺滑自然。

    充电体验也比较友好,支持快充功能,官方表示从30%充到80%只需要约30分钟。试驾时有机会体验快充,电量回升速度快,等待时间较短,这点对于经常需要长途出行或临时补充电量的用户来说,实用性很大。家用充电桩日常充电也相当方便,夜间充满电完全够用,省去了频繁找充电桩的烦恼。

    驾驶过程中智能系统的介入也显得贴心,车辆提供一定的驾驶辅助功能,帮助减轻长时间驾驶的疲劳感。比如在高速巡航时,系统能自动保持车距和车速,自动调整油门和刹车,既减少了踩油门和刹车的频率,也提升了行车安全性。车辆在自动巡航和跟车时表现稳定,不会出现忽快忽慢的情况。


    如果你是需要一款动力强劲、续航给力且乘坐空间宽敞的家用MPV,全新岚图梦想家的动力表现绝对能让你满意。它在动力输出、续航和驾驶体验之间的平衡做得不错,能满足多路况下的驾驶需求,给日常用车带来充足信心。实际体验建议还是亲自试驾,不同路况下感受它的动力响应和系统切换,才能更准确判断它是否匹配你的驾驶习惯和用车场景。


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