2.0T插混+四驱，还不到25万，领克09 EM-P能火吗？

随着现代家庭生活方式的不断演进，汽车的作用早已远远超越了传统的单纯代步工具。如今，消费者在选择家庭车辆时，更加关注其内部空间的合理利用、乘坐的舒适性、行车过程中的安全保障以及整车制造工艺的精细程度，希望一辆车能够兼顾都市日常通勤与周末郊外游玩的多样需求。在这一趋势推动下，插电式混合动力SUV以其在节能环保与动力性能之间的均衡优势，逐渐赢得了广大用户的青睐。2024年5月16日，领克品牌推出了全新09 EM-P大五座版本，该车型凭借其先进的四轮驱动系统和出色的续航能力，配合23.58万元的限时推广价格，成功吸引了市场目光。这款中大型插电混动SUV的面世，不仅为消费者提供了更为丰富的购车选择，也使其成为魏牌蓝山、红旗HS7 PHEV、问界M7以及理想L7等车型激烈竞争的对象。在市场竞争日趋白热化的背景下，各大厂商都在全力以赴展示其技术底蕴和产品实力，而领克则将重心放在通过差异化的产品策略，提升用户在实用性、驾驶感受以及乘坐体验等方面的综合体验，努力打造出一款兼具性能与生活实用性的精品SUV。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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领克09 EM-P(图片|配置|询价)四驱Max大五座的最大亮点，无疑是其动力系统的强劲表现。官方公布的零至百公里加速时间仅为4.9秒，这一成绩对于一款中大型插电式混合动力SUV来说极具竞争力，可谓颠覆了传统人们对SUV“笨重”、“加速缓慢”的固有印象。动力核心由一台2.0T涡轮增压发动机与三台电机组成的插电混动系统共同驱动，最大综合功率达408千瓦，峰值扭矩更是高达844牛·米。如此强劲的动力参数在实际驾驶中转化为充足而迅猛的推背感，特别是在城市拥堵路段的起步，加速响应迅速且线性，令驾驶者驾驭时信心十足。电机的参与平顺了动力传递，成功避免了传统涡轮增压发动机在介入初期所带来的顿挫感，从而显著提升了整车的驾乘体验，令动力输出既激烈又稳健，既能满足家庭用车的经济性需求，又不失运动性。

尽管具备如此强大的动力性能，领克09 EM-P(读测评)并没有因此牺牲续航能力和日常实用性，其插电混动系统天生契合城市通勤及短途家用场景。该车搭载的由宁德时代生产的40.1千瓦时三元锂电池，为纯电续航提供坚实保障。依据CLTC标准，纯电模式下续航里程达约190公里，这就是说，在日常约50公里上下班通勤、孩童接送，甚至周末近郊休闲游玩等多种使用场景中，绝大多数情况下用户都能实现零燃油驱动，从而降低用车成本及尾气排放，有效提升用车环保性。更为重要的是，纯电驱动时车辆运行异常安静，配合深厚的车身隔音和高效降噪技术，最大限度地减少社区及乘员的环境噪音负担，营造出一个舒适宁静的乘车空间。

对于纯电续航耗尽后的使用体验，领克09 EM-P(用车口碑)同样做到了无忧衔接。当电池电量低于一定水平，2.0T汽油发动机将会自动介入，兼具驱动车辆和为电池充电的双重任务，从而延续纯电巡航的经济性和舒适感。与此同时，70升大容量燃油箱为其构筑了强有力的续航保障，在CLTC混合工况下，车型综合续航里程能达1430公里以上。充分满足了用户对于长途出行的续航需求，无需频繁充电或加油，为家庭远行提供了更大的自由度。与其同级其他竞争车型相比，定位于27.38万元至32.68万元价格区间的魏牌蓝山动力调校趋向温和，更注重燃油经济和稳定性；而售价稍高的29.08万元至34.58万元区间红旗HS7 PHEV，则更多将精力放在品牌形象和豪华舒适氛围的营造，动力参数核心偏保守。相比之下，领克09 EM-P凭借兼具激情驾驶和能源效率的动力系统，无疑在综合性能上更具吸引力，尤其适合既看重实用功能又对动力有较高要求的家庭用户。

空间方面，作为一款主打五座设计的中大型SUV，领克09 EM-P对于乘坐舒适性的塑造丝毫不马虎。其第二排座椅横向净宽高达1366毫米，这意味着即使三名成年人并排而坐，肩部之间依然拥有适当的空间距离，避免了拥挤带来的窒息感。这对于长途旅行尤为重要，能够让每个乘员感受到充分的个人活动区域，减少疲劳。座椅坐垫深度达540毫米，能给予大腿区域充分支撑，有效防止腿部血液循环阻碍，缓解长时间乘坐家具带来的不适。后排腿部纵向活动范围最大可达1130毫米，乘客可根据自身需求灵活调整坐姿，显著提升乘坐质量。空间的宽裕与灵活具有重要意义，尤其对于注重舒适体验的家庭来说，大空间的座舱能够让每位成员都得到应有的关怀和放松。

除此之外，储物空间的设计也是领克09 EM-P的一大优势。在普通五座乘坐状态下，后备箱容积达691升，能够轻松容纳全家多日出行所需的行李箱、婴儿车以及户外装备，大幅满足日常使用需求。当车辆需要装载更大体积的物品时，通过放倒第二排座椅，储物空间可迅速扩展至1522升。更值得一提的是，放倒后的座椅形成的空间底部保持了高度的平整，且纵深超过两米，不仅方便长大尺寸物件的搬运，也能够为有需要在车内小憩的用户提供舒适的休息场所。灵活多变的空间利用，使得车辆能够轻松适应不同用户的生活节奏和需求，真正体现了家庭用车的实用价值。

在乘坐体验方面，领克09 EM-P同样投入了大量心血。全车系标配NAPPA真皮座椅，这种高档材质手感细腻，且具备良好的透气性能，即使长时间乘坐亦不觉闷热。前排座椅配备8点式全背按摩功能，结合三档通风和加热调节，帮助驾驶员缓解长途驾车带来的肌肉疲劳和僵硬，保持良好驾乘状态。副驾驶座更设有一键舒躺模式，能提供280毫米腿部支持，并允许靠背大幅后仰，营造近乎头等舱般的休息体验，为旅途中的乘客带来极大舒适度。这样的人性化设计让长途出行时车内成员的身心得到有效放松，减轻旅程疲惫。

车内整体环境的营造同样精致考究。高品质的BOSE音响系统为全员营造了清晰、层次丰富的声场，无论是欣赏音乐还是收听播客，都能获得悦耳动听的听觉享受。四区独立自动空调系统则满足每名乘员的个性温度需求，特别适合多人同时乘坐时，避免因温差引起的不适。值得一提的“海洋之谜”香氛系统通过淡雅清新的气味，悄然提升车厢内的环境质感，让每一次的出行都更富有情调和愉悦感。整体氛围融合了科技元素和生活情趣，彰显了领克作为年轻、高端品牌的用心与品质追求。

在操控与驾驶感受层面，领克09 EM-P更是展现出均衡与稳健的特质。车辆基于先进的SPA平台打造，奠定了扎实的底盘基础。前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂为集成式多连杆设计，辅以广泛应用的铝合金材料，有效降低了整车重量，提升悬架韧性，使这台超过两吨的中大型SUV在实际驾驶时灵活且不显笨重。方向盘调校适中，略偏轻盈，反馈准确，令操控变得游刃有余。智能适时四驱系统作为其全地形适应能力的核心，能根据路况，实时切换前驱与四驱模式：在城市铺装路面多采用节能的两驱模式，遇湿滑、雨雪或非铺装路面时瞬间转为四驱，提升车辆的牵引力和脱困能力。此外，空气悬挂的可选配置进一步提升了滤震舒适性，增强了车辆通过复杂地形时的稳定性，这对于喜欢探索多样路况的用户来说，是一项极具价值的装备。

总体来看，领克09 EM-P四驱Max大五座以精准的技术集成和全面的产品力，兼顾了动力性、续航表现与空间舒适，呈现出一款均衡而有温度的五座插电混动车。它既满足了用户对动力充沛和操控便捷的期待，也保证了纯电出行的环保节能诉求，更通过宽敞灵活的空间与精致的人性化配置，提升了家庭用车的舒适度与实用性。对于那些希望在中大型插电混动SUV市场中，寻求性能与经济、驾驶乐趣与空间品质兼备的消费者，这款车型无疑是一个极具竞争力的选择。当然，购车的最终决策应基于个人驾驶偏好、使用场景与预算等综合因素，建议潜在用户亲自到店试驾体验，以更为直观地感受其驾乘质感与配置细节，做出最适合自身需求的明智选择。毋庸置疑，随着中国品牌在新能源汽车领域实力的不断提升，领克09 EM-P的问世代表了自主品牌对高端混动市场的进一步深耕与突破，也象征着国内绿色出行理念正在以更强大的姿态走向成熟，助力用户实现更智能、更舒适、更环保的生活方式。