探寻30万级新能源SUV实力之选：昊铂HL深度评测及横向对比

在如今的新能源汽车市场中，四五十万级别的SUV领域竞争激烈，问界M8和理想L8热度居高不下。这一现象不仅反映出预算40万元上下的消费群体对汽车需求发生了转变，开始青睐新势力打造的智能SUV，也让我们不禁思考，对于预算在30万元上下的消费者而言，是否也能拥有不输这两款热门车型的体验呢？广汽旗下高端品牌昊铂推出的昊铂HL(图片|配置|询价)，或许就是一个极具竞争力的答案。接下来，就让我们一同深入探寻昊铂HL(读测评)的独特魅力，并将其与问界M8、理想L8进行横向对比。

外观设计：风格迥异，各领风骚

昊铂HL(用车口碑)：圆润敦实，科技感十足

昊铂HL以圆润、敦实的风格脱颖而出，展现出别样的魅力。其前脸设计独具匠心，宽泛的造型搭配两侧造型独特的大灯组，内部多条LED灯带采用上下分体设计，营造出强烈的立体感。260个矩阵式菱形发光单元通过微孔镭雕技术，点亮效果精致且富有质感，能够根据不同场景呈现出多样的灯效，如温馨的迎宾灯效、炫酷的灯光秀等，为每一次出行增添仪式感。下格栅具备主动闭合进气功能，在提升车辆空气动力学性能的同时，也增添了一份科技感。前风挡上方全系标配的激光雷达，不仅彰显了其智能属性，更为后续的辅助驾驶功能提供了坚实的基础。

车身侧面线条流畅圆润，车窗上沿、行李架、车门下沿的镀铬饰条装饰，为整车增添了一份精致与豪华。全车共配备11个摄像头，分布于翼子板、外后视镜等部位，为智能驾驶功能提供了全方位的信息支持。后驱版采用255/50轮胎搭配20英寸轮毂组合，四驱版则升级为265/45轮胎搭配21英寸轮毂，不仅提升了车辆的视觉效果，还增强了行驶的稳定性。四车门支持电动吸合，关门更加轻松优雅，隐藏式电动门把手和四门迎宾光毯的设计，让车门开启时昊铂神箭徽标投射于车身两侧，仪式感十足。此外，5.9米的转弯半径使得车辆在狭窄空间内也能灵活操控。

车尾部分，后风挡下方贯穿式灯带与两侧三道杠的LED示宽灯相得益彰，踩刹车时与顶部刹车灯一同高亮显示，辨识度极高。尾门支持电动开闭和位置记忆功能，对于庞大的SUV来说非常实用。后保险杠的全包式造型以及底盘前后大面积护板，为电池等关键部件提供了有效的防护。

问界M8：独特设计，品牌辨识度高

问界M8在外观设计上有着自己独特的设计语言，品牌辨识度极高。其前脸造型大气，线条硬朗，搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，车身比例协调，展现出一种稳重而又不失动感的风格。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，点亮后效果非常醒目，进一步提升了车辆的辨识度。

理想L8：简约时尚，科技氛围浓厚

理想L8的外观设计则更加注重简约和时尚感。其前脸采用了封闭式进气格栅设计，搭配细长的大灯组，营造出一种简洁而又科技感十足的氛围。车身侧面线条简洁流畅，悬浮式车顶设计增加了车辆的时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体造型非常协调。

空间布局：灵活多变，满足多样需求

昊铂HL：五座六座任选，舒适配置丰富

对于家庭用户来说，车辆的空间布局和座椅舒适性至关重要。昊铂HL在这方面展现出了出色的表现，提供五座和六座两种布局选择，满足不同消费者的需求。

座椅方面，昊铂HL采用了高品质的Nappa真皮面料，柔软度指数达到4.5以上，相比行业Nappa标准软度提升近20%。雷克萨斯LM同款用料的20mm零感慢回弹坐垫，无论在何种温度下都能保持柔软舒适。主副驾均配备4向腰部支撑调节，总计12向电调功能，让驾驶者能够轻松找到最适合自己的坐姿。一二排（六座）还配备了18点热石按摩功能，包含靠背10点、坐垫8点、2种按摩模式、3种力度和3层气袋设计，并带有加热和中医穴位按摩功能，能够有效缓解驾驶和乘坐过程中的疲劳。

五座版车型的第二排靠背可调角度，还配备了可调腿托和Nappa真皮材质，二排有效腿部空间超1210mm（副驾前移），支持一键放倒、复位。向前放倒后可拓展出超2050mm纵深空间，一排放倒整体纵深空间超2420mm。Console处的智能触控屏，支持二排靠背调节、按摩、通风、加热以及空调温度控制，还配备了小桌板，为乘客提供了更加便捷和舒适的乘坐体验。

六座版车型更加注重二排乘客的舒适性，增加了前后、腰部支撑、腿托等丰富调节功能，可实现零重力座椅模式，靠背127.5°躺姿更加舒适。二排具备1037~1131mm有效腿部空间，可调腿托为无缝+三段一体设计，避免夹住女生裙子。二排两个座椅均配备固定触屏，可独立操作座椅按摩、通风、空调等相关功能。第三排支持电动调节靠背角度，与问界M8和理想L8的表现不相上下。

问界M8：六座为主，二排配置突出

问界M8主要提供六座版本，在二排座椅的配置上较为突出。其六座版二排无高低调节，但提供右侧零重力座椅，为乘客提供了较为舒适的乘坐体验。不过，在座椅的调节功能和舒适性配置方面，相比昊铂HL略显单一。

理想L8：仅六座，注重空间利用

理想L8仅提供六座版本，注重车内空间的合理利用。其座椅布局合理，能够满足家庭出行的需求。但在座椅的舒适性配置和调节功能上，与昊铂HL相比，也缺少了一些特色配置，如中医穴位按摩等。

智能座舱：科技赋能，畅享体验

昊铂HL：音质出色，娱乐功能丰富

在智能化浪潮下，智能座舱成为衡量一款新能源汽车优劣的重要指标。昊铂HL在这方面表现卓越，为乘客带来了全方位的科技体验。

它全系搭载杜比全景声24扬声器，可实现7.3.4全景声声场效果，相比问界M8的19个扬声器和理想L8的21个扬声器，音质更加出色。Ultrasuede全麂皮顶棚、全车覆盖60+处隔吸音材料、关键部位30+处声学隔断，以及座舱内部大量使用绿色环保工艺材料，苯类物质只有国标6%-27%，甲醛只有国标的30%，为乘客提供了一个健康、舒适的乘坐环境。

负离子森林座舱能够快速净化空气质量，具备紫外线杀菌功能的冷暖冰箱，支持0℃-50℃宽温域，满足冬夏季各种食品、饮料的存储需求。二排17.3寸3K可折叠吸顶屏，支持0-106°调节范围，通过联网看电影、打游戏都很方便，而问界M8不提供后排大屏，理想L8后排吸顶屏尺寸为15.7英寸，相比之下，昊铂HL的后排娱乐体验更加出色。

在智能交互方面，昊铂HL采用ADiGO车机+高通骁龙8295P芯片，车机启动只需2.88秒，APP切换只需0.19秒，操作界面与Pad类似，可在行车、泊车、设置、空调等多模块之间实现一镜到底的全屏或分屏操作。语音识别覆盖前后六个区域，在特别乱的噪音影响下依然能够实现99%的指令识别，还能区分对话和功能指令。端云一体AI大模型在人机交互方面的体验已经非常出色，声纹识别能够通过甄别成年人、男女、儿童来分别提供与年龄段相符的音乐等功能，支持HUAWEI HiCar、CarLife等手机互联，CarPlay、CarLink后续会通过OTA升级。

问界M8：鸿蒙座舱，交互流畅

问界M8搭载了鸿蒙座舱，在交互流畅性方面表现出色。其车机系统操作便捷，与华为生态的融合度较高，能够为用户带来较为便捷的使用体验。不过，在扬声器的数量和后排娱乐屏幕的配置上，相比昊铂HL略显不足。

理想L8：智能配置丰富，实用性强

理想L8的智能座舱配置也较为丰富，具备多种实用功能。其车机系统能够满足用户的日常使用需求，但在音效和后排娱乐体验方面，与昊铂HL相比，还有一定的提升空间。

辅助驾驶：硬件强劲，功能全面

昊铂HL：全系激光雷达，场景覆盖广

辅助驾驶功能已经成为新能源汽车的核心竞争力之一。昊铂HL在这方面展现出了强大的实力，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

它全系车型都配备了激光雷达和英伟达Orin-X芯片（254T算力），相比问界M8的2颗激光雷达和理想L8 Pro智能焕新版的1颗激光雷达+地平线征程6M芯片（算力128T），昊铂HL在硬件方面更具优势。

通过AI驱动的一段式端到端算法，昊铂HL的辅助驾驶功能可覆盖357类复杂场景。中高配车型能够实现高速领航辅助、城市领航辅助、辅助变道、辅助泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能，相比M8和L8功能更加丰富。在具体场景中，它可在20米空间内完成辅助变道超车，辅助过弯时速可达45km/h，即便是50米大曲率弯道也能轻松应对。针对各种加塞情况，系统能够通过打提前量让制动更温柔舒服，还可在120km/h状态下完成辅助避让锥桶。在泊车方面，系统可协助完成车身+0.5m窄车位（不含后视镜）的辅助泊入，支持悬空障碍物、细柱、低矮垃圾桶等多类型障碍物识别，记忆泊车路径可达3km，且不限楼层，室内停车场支持1000米跨层辅助泊车，期间车速可达18km/h，大大提高了泊车效率。

值得一提的是，昊铂品牌针对辅助驾驶系统判断失误导致的事故以及对用户造成的损失，提供至高300万元保额，首年购买智能辅助驾驶版本用户可免费享受，这也彰显了品牌对自家功能的自信。

问界M8：激光雷达加持，功能实用

问界M8配备了2颗激光雷达，在辅助驾驶功能上也有不错的表现。其辅助驾驶系统能够实现一些常见的功能，如自适应巡航、车道保持等，为驾驶者提供了一定的便利。但在场景覆盖的广度和功能的丰富度上，相比昊铂HL略逊一筹。

理想L8：Pro版激光雷达较少，功能有局限

理想L8的Pro智能焕新版仅配备了1颗激光雷达+地平线征程6M芯片（算力128T），在硬件配置上相对较弱。其辅助驾驶功能主要集中在高速场景下，在城市复杂路况下的表现还有待提升。

续航与补能：多样选择，出行无忧

昊铂HL：增程纯电双选，补能高效

续航和补能是新能源汽车消费者最为关心的问题之一。昊铂HL提供了增程版和纯电版两种选择，满足了不同消费者的需求。

增程版采用60.33度宁德时代骁遥电池，CLTC工况纯电续航可达350km，相比问界M8入门级的201km和理想L8入门级的225km，昊铂HL的纯电续航里程更长。而且，昊铂HL全系支持800V平台+5C快充，增程版只需0.17小时可完成30%-80%补能，问界M8和理想L8分别需要0.25小时和0.5小时（均完成20%-80%补能）。在同样满电的情况下，昊铂HL可保证两周通勤所需，且补能速度更快。

不过，增程版单电机功率是250kW，加速能力不如问界M8和理想L8，但它通过“大电池小油箱”组合方式，进一步帮助车主降低使用成本。其油电转化效率是3.7kWh/L，WLTC亏电油耗6.7L/100km（M8是6.6L，L8是7.5L），综合续航1200km。纯电版则提供单电机、双电机两种选择，单电机功率也是250kW，双电机功率提升至380kW，零百加速时间缩短至4.5秒，问界M8和理想L8分别需要5.2秒和5.3秒。纯电版根据电池组容量不同，分别可实现670km、700km和750km续航里程，耗电量低至15.8kWh/100km。

昊铂品牌已经在全国31省、203城市布设了11300根超充桩，年底将超过20000根，大部分地区都没有补能焦虑。这为消费者提供了更加便捷的补能体验，让出行更加无忧。

问界M8：增程为主，续航表现良好

问界M8主要以增程版车型为主，其增程系统能够提供较长的续航里程，满足用户的日常出行需求。但在纯电续航里程和补能速度方面，相比昊铂HL存在一定的差距。

理想L8：增程优势，补能需优化

理想L8同样以增程版车型为主，在增程技术方面有一定的优势。然而，在补能效率和充电设施的覆盖范围上，还有进一步提升的空间。

安全性能：全方位保障，安心出行

昊铂HL：车身坚固，安全配置丰富

安全性能是消费者购车时最为关注的因素之一。昊铂HL在安全方面下足了功夫，为乘客提供了全方位的安全保障。

它采用了泰坦笼式钢铝混合车身，刚度提升25%，通过五条纵向传力路径卸掉大部分冲击力，多横梁传力设计搭配超高多级吸能效率挤压铝门槛和横梁，降低门槛侵入。整车还获得了新版C-NCAP安全认证，顺利经过56km/h全正碰撞、侧面柱碰撞、80km/h后碰撞等36余种碰撞场景的仿真与测试，标配中央气囊、2.83米侧气帘、前后通风盘式制动器、防侧翻系统等。今年下半年会通过OTA向用户推送“暗夜之瞳”夜视系统，提升夜间可视化效果和车载摄像头成像显示，强化哨兵功能视觉感知。

问界M8：安全配置齐全，注重主动安全

问界M8在安全配置方面也较为齐全，注重主动安全技术的应用。其配备了一系列主动安全系统，如自动紧急制动、车道偏离预警等，能够有效降低事故发生的风险。

理想L8：车身结构合理，安全性能可靠

理想L8的车身结构设计合理，具备较高的安全性能。其安全配置能够满足日常使用的需求，但在一些高端安全配置方面，相比昊铂HL可能略显不足。

综合来看，昊铂HL在外观设计、空间布局、智能座舱、辅助驾驶、续航与补能以及安全性能等方面都展现出了强大的竞争力。与问界M8和理想L8相比，昊铂HL在价格上更具优势，同时在多个关键领域也有着不俗的表现。对于预算在30万元上下的消费者来说，昊铂HL无疑是一个值得考虑的选择。当然，每款车都有其独特的魅力，消费者在购车时还需根据自己的实际需求和喜好进行选择。大家对于这三款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。