五菱星光2025款即将上市！全新升级，续航610km，灵眸智驾加持

最近，五菱汽车近日宣布，其备受期待的2025款五菱星光EV(图片|配置|询价)将于5月28日正式上市。作为年度改款车型，2025款五菱星光主要在颜值、舒适、安全、续航和智能驾驶辅助方面进行了升级，搭载了灵眸智驾，最大续航可达610km。这款车型目前已提前开启预售，包括510km智能进阶型、610km智能进阶型和610km智能旗舰型三款配置，预售价分别为10.98万元、11.98万元和12.98万元，均搭载纯电动力系统。那么升级后的它能否成为10万级家轿的“卷王”呢？今天我们就一起来深入了解一下。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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五菱星光EV 2025款 610km 智能旗舰型

在外观上，五菱星光2025款延续了家族式的“星光美学”设计语言 ，整体造型流畅动感。前脸采用无格栅低趴俯冲设计，搭配分体式LED自动星彩灯组，营造出强烈的科技感。车身侧面，俯冲式的线条搭配18英寸半封闭式星旋轮毂，呈现出动感的轿跑姿态；轮毂造型独特，类似“风火轮”造型，不仅美观还能降低风阻，同时轮胎内部加入了静音海绵，提升驾乘舒适性；半隐藏式门把手在提升美感的同时，也优化了空气动力学性能。它的车身尺寸为：4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，0.228Cd的超低风阻系数，不仅提升了车辆的续航能力，也让车辆在行驶过程中更加稳定。车尾部分，贯穿式星环尾灯设计独特，点亮后不仅实用而且辨识度高。在车漆方面，2025款五菱星光提供了新增“星耀白”车身颜色，同时保留了“星烁金”和“星幕黑”两种车漆选择，三款专属“星”车色 ，满足不同消费者的个性化需求。此外，外后视镜新增的“小蓝灯”，用于提示车辆智能辅助驾驶系统已激活，进一步提升了行车交互体验。不过，相较于外观的微调，其实我们更关注的是其智能化的内核。

进入车内，2025款五菱星采用了全新样的三幅式方向盘，握感更加舒适。中央控制区布局调整，取消旋钮换挡机构，改用怀挡设计，不仅操作更加便捷，还释放了副仪表台空间，新增了双手机储物格（支持风冷无线快充）及后排中央扶手 ，实用性大大提升。座舱内采用全新肤感内饰，有霞光橙和暗夜灰双色可选，触感细腻且抗菌耐用。中控台的曜石藏金饰板与回形空调出风口相搭配，设计更显精致。8.8英寸悬浮仪表盘与15.6英寸悬浮式中控屏组合，搭载Ling OS车载智能系统，显示清晰，操作流畅，支持语音交互和娱乐功能扩展，为驾驶者带来便捷的操作体验。中控屏下方保留部分实体控制键，方便操作，提高行车安全性。回字形的空调出风口，造型独特，出风更均匀，能让车内迅速达到舒适温度。全新配备了6扬声器，还配了带照明的化妆镜。此外，前后排各有两个USB接口，充电功率可达27瓦，还全系标配50W的手机无线充电，方便乘客随时为电子设备充电；主驾驶座椅6向电动调节、后排六处出风口和ISOFIX儿童安全座椅接口等实用配置，还增加了可折叠中央扶手，也充分考虑到了每一位驾乘人员的需求。环抱舒压电动座椅，让驾乘者感受到舒适的包裹感。2800mm的超长轴距打造出的1米大长腿后排和宽适三人沙发级空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾乘者享受到舒适的乘坐体验。600L后备箱与26处储物空间，满足日常出行和家庭旅行的装载需求。

续航方面，2025款五菱星光EV(读测评)全系搭载神炼电池，只是对电池容量进行了调整，提供CLTC纯电续航510km（电池容量54.5kWh）、610km（电池容量69.2kWh）版本，前置驱动电机功率均为150kW，电动机总马力204PS，电机总扭矩均为310N.m，相比2024款车型，续航有显著提升。其510km版本的车型，官方百公里加速时间为7.3秒，百公里耗电量为12.5kw/h。610km车型的百公里耗电量为12.8kw/h，610km的长续航 ，每公里花费低至0.05元 ，可满足用户日常通勤和中长途出行的需求。即使是跨城旅行，也无需频繁寻找充电桩，大大提升了出行的便利性。此外，该车还支持2C快充，仅需20分钟就能补充300km续航 ，大大节省了充电时间。对于出行时间比较紧张的用户来说，利用短暂的休息时间就能为车辆补充足够的电量，让出行更加高效。还有电池温度管理系统，防止在冬季，电池续航会锐减。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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电池安全一直是我们关注的重点，五菱星光2025款搭载的神炼电池让我们如同吃了定心丸。神炼电池历经“电芯多面五针刺”和“电池高动能枪击”等测试 ，确保了“0自燃、0侵入、0进水、0扩散、0泄漏”的五零全场景安全，已超2026年电动汽车电池新国标。电池采用独特的MUST多功能一体化结构和3G - AHSS高强度钢电池箱体，从硬件层面保障电池安全。此外，2025款五菱星光EV(用车口碑)车辆的整体安全也让我们放心。它的车身高强钢占比高达76.4%，关键防护部位采用超1500兆帕的热成型钢 ，底盘采用三横三纵式热成型0高强钢结构设计，有效提升电池、乘员舱抗变形能力。同时，车辆还配备了ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、360高清全景影像、定速巡航等丰富的安全辅助配置，为我们的出行提供多方保护。

在智驾方面，作为搭载“灵眸智能辅助驾驶系统”的车型，2025款五菱星光的智能化表现十分亮眼，此系统只有2025款610km智能旗舰型配备，该系统支持0 - 130km/h全速域智能行车辅助 ，通过7个车外摄像头，12个超声波雷达，1个毫米波雷达来构建起周围环境的感知模型，能够精准智能识别障碍物并动态调整车速，同时通过拨杆操作可以实现精准变道控制，有效降低驾驶疲劳度。

在高速行驶时，车辆配备的高速智能领航辅助功能不依赖高精地图，能够智能进出匝道，应对复杂路况。当遇到前方车辆频繁加减速、相邻车道车辆穿插变道等情况，系统凭借纵向控制精度达0.1m/s²、横向控制误差±10cm的精准操控，自动完成跟车、调速和变道动作 ，让驾驶者在高速上也能轻松驾驶。

而且针对停车难的痛点，五菱星光2025款的智能泊车辅助功能为此提供了有效解决办法。全场景高效智能泊车辅助，停车场景覆盖广泛，在面对窄路、断头路等多种高难路况时，我们也不用发愁了，也可以快速、安全地停稳，平均泊车时长仅需30秒 。在无划线车位场景下，系统运用先进的图像识别算法，识别出可供停车的区域，顺利完成泊车。对于经常在固定停车场停车的用户，当用户再次驶入该停车场，车辆能够根据记忆，自动引导驾驶者前往上次停车区域，即使需要跨越不同楼层，也能准确抵达，节省了寻找车位的时间，提升了停车效率和智能化体验。

除了灵眸智能辅助驾驶系统，五菱星光2025款还搭载了“灵语”智能语音交互系统，语音唤醒响应时间仅0.6秒，可见即可说功能覆盖95%的车控指令 ，操作便捷流畅。整车还支持FOTA升级技术，能够对智能驾驶算法、车机系统等进行优化更新，使车辆不断进化，为我们带来新功能和新体验。

五菱星光2025款可分为510km智能进阶型、610km智能进阶型和610km智能旗舰型三款配置，这三款车型的主要区别就是智驾和续航里程的不同，其它都差不多。我们主要来看一下它们在智驾方面的配置区别吧。

相同点：均配备了后驻车雷达，540°全景影像、定速巡航，自动驻车、上坡辅助，制动能量回收、舒适制动、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、牵引力控制等功能。不同点：610km智能旗舰型作为高端版本：增加了灵眸智驾系统，采用了TDA4 VX的芯片，算力可达32TOPS；而510km智能进阶型、610km智能进阶型并未配备该系统。610km智能旗舰型：车外7个车外摄像头，12个超声波雷达，1个毫米波雷达；而其它两款车型则配备了4个车外摄像头，4个超声波雷达。此外610km智能旗舰型比其它两款车型还增加了自动变道辅助，匝道自动驶入、高速路段的导航辅助功能、L2级的智驾功能、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、以及道路交通标识识别、车道居中、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车、偏离碰撞预警等功能。

综上所述，五菱星光2025款在颜值、舒适、安全、续航、智能等方面都进行了全面升级，安全的神炼电池、好用的灵眸智驾以及610km长续航 ，使其在10万级新能源家轿市场中具备很强的竞争力。2025年10万-15万元价位区间的电动车市场中，消费者对L2级辅助驾驶的需求渗透率已超60%，但高速NOA（自动领航辅助）作为高阶智驾的核心功能，在20万元以上的车型中比较常见，10万级的车型中并不多见。五菱星光将其下放至10万级市场，既是技术突破，也是市场策略的颠覆。五菱星光2025款的预售，标志着智能驾驶技术从“高端专属”向“大众普惠”的跨越。其竞品有零跑C01、哪吒S等新势力车型，可见五菱的也不是全无压力。但五菱星光纯电版2025款在保留五菱品牌高性价比传统的同时，通过灵眸智驾系统将家庭用车的安全性与便利性进行了提升，有望成为多孩家庭和都市通勤族的新选择。