零跑B10实测：续航、配置、空间、价格全面解读

在当今新能源汽车市场异常火热的背景下，各种车型层出不穷，令人眼花缭乱。消费者在选择时，越来越倾向于实用性强、性价比高、配置丰富的车型，而不再盲目追求极端性能或豪华外观。就在最近，一款价格仅为11.98万元的新能源SUV，凭借出色的产品力，迅速赢得了市场和消费者的认可。零跑汽车在激烈的竞争中脱颖而出，凭借其优异的销量表现，成为了新势力品牌中备受关注的焦点。尤其是在刚刚过去的4月份，零跑汽车以超过4万辆的销量，实现了强势反超，可以说，销量已经成为它实力的最直接体现。作为一名零跑B10(图片|配置|询价)（2025款510激光雷达版）的老车主，我也在实际使用中感受到了这款车型的诸多亮点。今天，我就结合自己和身边车友的真实体验，为大家全方位分析这款车，看看它到底是不是真的“香”。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.39万起 | 27辆

首先，毫无疑问，零跑B10(逛导购)的外观设计令人一见倾心。整车线条流畅，造型时尚，有一种运动感十足的气息，让人一眼就觉得这是一台既有科技感又很有个性的新能源汽车。前脸采用封闭式格栅设计，减少了风阻，配合犀利的分体式大灯组，令人过目不忘。大灯内部的LED光源配备了全景伴侣的造型设计，点亮后辨识度极高，不管白天还是夜晚都非常亮眼。车身侧面采用悬浮式车顶设计，配合独特的轮毂造型，整体视觉效果十分运动、硬朗，彰显出一份年轻、活力和前卫。尾部的贯穿式尾灯点亮后具有极高的识别度，设计与前脸相呼应，整体感极强。每次把车停在路边，总会多看几眼，特别喜欢它的外观魅力。曾经一次去朋友聚会，刚把车停好，就有路过的人好奇地围上来，询问车型，以此可以看出它的颜值在普通消费者心中的分量和吸引力。这样的外形设计，不仅符合年轻用户的审美，也能迎合追求个性与科技感的年轻人群。

走进车内，你会发现零跑B10(用车口碑)的内饰给人一种简约却不失质感的感觉。整个内饰布局清爽，线条简洁明快，主打实用与科技。中控台覆盖了一块搪塑工艺的饰板，手感细腻，具有很好的质感。座椅采用仿皮材质，不仅舒服而且耐用，支持电动调节、加热和通风功能，这在这个级别的车型中并不多见。尤其是在冬季，座椅的加热功能让整个驾驶变得无比温暖；夏天开启通风，车内也能保持干爽。8.8英寸的全液晶仪表盘搭配14.6英寸的中控大屏，屏幕分辨率达到2560×1400，亮度高，显示效果十分出色。搭载高通骁龙8295芯片的Leapmotor OS系统，响应速度快、操作流畅，无论是切换功能还是调节参数，都非常灵敏顺畅。系统还支持语音识别控制、华为HiCar互联以及4G车联网，通过语音便能操控空调、导航和娱乐，为日常驾乘带来极大的便利。华为HiCar的接入，让手机与车机实现无缝连接，用户可以在车内直接使用手机中的应用程序，仿佛把手机搬到了车载屏幕上，极大提升了智能化体验。

尺寸方面，零跑B10的车身是4515×1885×1655毫米，轴距达2735毫米，属于紧凑型SUV中比较出色的水平。这一尺寸不仅让它在城市繁忙道路中依然灵活操控，也为乘坐空间提供了充分保障。坐在车内，乘客的腿部和头部空间都非常充裕，尤其是在后排，三个人坐得宽松自如。家用出行中，空间的重要性不言而喻。针对家庭用户，零跑B10设计了细心的储物细节：门板可以放四瓶矿泉水，中央扶手箱容量大，能放下笔记本电脑和许多零碎物品，后排还配备了纸巾盒和杯托，满足带娃家庭的多样需求。它的后备箱容量也非常令人满意——平时可以装日常用品，折叠后，空间可扩大到1415升，完全满足家庭自驾旅游的多样需求。更值得一提的是，后排座椅支持按比例放倒，直接变身大床，长度近1.8米，非常适合露营或短途休息。这些设计，充分考虑了用户的多元需求，让生活变得更加便利。

驾驶舒适性方面，零跑B10配备了多项人性化座椅配置。车内采用七层复合结构的人体工学座椅，材料经过特殊处理，采用高密度记忆海绵，贴合人体边缘，有效缓解长时间驾驶时产生的压力。主驾驶座支持180度放倒，与后排形成一张大床，方便休息。座椅还支持加热、通风和多种按摩模式，满足不同季节、不同偏好的需求。即使长时间乘车，腰部、臀部都能得到良好的放松，疲劳感明显降低。同时，座椅的多向调节和后排“老板键”设计，让后排乘客也能轻松调整座椅的位置，而“捷径”功能还能让座椅自动恢复到最舒适状态。在我实际体验中，无论是短途通勤还是长途旅行，座椅的舒适性都令人满意。特别是在高速公路长时间驾驶时，座椅的支撑和按摩功能起到了很好的作用，让驾驶变得轻松而惬意。

除了座椅的舒适性，零跑B10的静谧性也是值得称道的亮点。它采用双层隔音玻璃、密封条等配置，有效抑制外界噪音。车辆的多处底盘采用阻尼垫，能合理吸收路面传来的振动。在高速行驶时，车辆的噪音几乎难以察觉，营造出一个静谧的驾驶空间。主动降噪系统（ANC）配合主动扭力拉杆（ATR）技术，将噪音反向抵消，降低车内噪音水平，即使在高速上，无论是通话还是听音乐，都能享受安静舒适的体验。经过我实际测试，即使在高速行驶，车厢内的噪音也控制得很好，乘客在车内谈话或享受娱乐，也不会被外界干扰太多。这样的静音效果，为驾驶者提供了更好的集中度，也让乘坐体验上升到一个新的高度。

在智能科技方面，零跑B10体现了较高的水准。配备了大尺寸高画质屏幕和高通云芯片，车机系统运行流畅、反应迅速。它支持多种智能应用和连接方式，如无线充电、手机蓝牙，甚至还能远程操控车辆。其核心的优势在于激光雷达和高端芯片的搭配，让车辆配备了全场景自动驾驶辅助。激光雷达+高通8650芯片+配备了254TOPS算力的Orin-X芯片，形成7大场景、25项功能的智能驾驶系统。例如高速上的NOA自动导航辅助、城区复杂路况下的L2级驾驶辅助，甚至智能变道、自动泊车、自动识别交通标志等，都可以显著提升驾驶体验。实际使用中，我深切感受到，系统像个“老司机”一样，能提前判断路况和潜在危险，有效减轻驾驶疲劳，尤其是在复杂路况和高速公路长途驾驶时尤为明显。它的识别能力也很靠得住，支持包括7种方言的语音识别，识别率高达98%，比如用四川话说“开空调”、“导航到XX”，几乎都能准确理解，犹如一位贴心的“智能助手”。

在越野和操控方面，零跑B10配备了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统，由英国斯特兰蒂斯团队调校，匹配了一套优化过的底盘调校方案。经过我多次在不同路况下驾驶，无论是城市平整道路还是郊外颠簸乡路，悬挂都能有效过滤掉碎石、减振效果极佳。即使在高速过弯时，侧倾也得到了很好的控制，车辆的稳定性非常令人放心。转向系统的手感十分精准，低速驾驶时转向轻盈，便于倒车和穿梭；高速时变得沉稳，避免了不必要的晃动和偏离。在山区道路驾驶时，悬挂和底盘表现也可以说是非常出色，无论面对弯道还是起伏路段，车辆的操控和稳定性都让我非常满意。刹车响应线性，刹车脚感清晰，不管是紧急制动还是日常减速，都能给人一种信赖感。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.39万起 | 27辆

综上所述，零跑B10在外观设计、内部空间、配置科技、驾驶舒适性、操控性能和智能辅助方面都表现得相当出色。它以实用为核心，兼顾了品质和科技，价格合理，性价比极高。对于想要一款配置丰富、续航长、性价比高、且兼顾家庭与日常出行的消费者而言，零跑B10无疑是一个值得考虑的优质选择。这款车不仅满足了我作为车主的实际需求，也在日常驾驶中带来了许多惊喜，让我觉得选它是个正确的决定。未来，随着零跑不断在技术上创新和服务上优化，期待它能持续保持优势，成为越来越多家庭的用车选择，为人们的出行带来更多便利和欢乐。