红旗H9大幅降价，能否撼动BBA的豪华车霸主地位

5月20日，一汽红旗宣布2025款红旗H9(图片|配置|询价)推出限时一口价政策，入门版车型直降9.4万元，起售价从32.98万元降低至23.58万元 ，降幅近30%。这一价格调整瞬间成为汽车市场焦点，引发广泛关注与讨论。红旗H9此次大幅降价，能否撼动BBA在豪华车市场的霸主地位？这不仅是汽车行业从业者关注的话题，也是众多消费者关心的问题。

红旗H9自2020年上市以来，凭借“中式豪华”设计语言和越级配置收获关注，也取得过可圈可点的市场销量成绩。但如今国内豪华车市场竞争激烈，BBA等传统豪华品牌持续发力，新能源豪华车型不断涌现。乘联会数据显示，2024年红旗H9全年销量为7763辆，月均销量不足700台。进入2025年，1 - 4月份销量分别为554台、406台、770台、551台，从市场规模来看，红旗H9目前承受着一定的市场压力，此次降价或许是以价换量、争夺市场份额的策略。

此次红旗H9不仅降价，还同步推出多重购车权益，包括最高3.5万元置换补贴、价值2.98万元的双色车漆选装优惠，以及“三终身一免保”服务（终身免费保修/救援/取送、四年免费保养）。这一组合拳既降低了购车门槛，又通过售后增值服务强化用户粘性，试图在价格战之外构建差异化竞争力。

在产品力方面，红旗H9并不逊色。2025款红旗H9核心升级在于动力系统，3.0T V6版本标配空气悬架、智能四驱系统等，硬件配置直接对标某同级车型的顶配车型，而价格仅为后者的一半。2.0T车型换装8AT变速箱，最大功率252马力，3.0T V6机械增压发动机更是达到337马力，零百加速6.5秒，比奥迪A6L的3.0T还猛。配置上，从全系第三款车型开始就配备L2级驾驶辅助系统 ，还有后排控制多媒体、WIFI热点、OTA升级、主动降噪等舒适性配置，这些都是同级别BBA车型所不具备的。在安全性方面，红旗H9在碰撞测试中达到了“五星级”标准，综合得分率为90.7%，车身高强度钢的使用比例达67.7%，车身自重超过1.8吨，用料非常厚道。

不过，红旗H9要撼动BBA的地位，仍面临诸多挑战。品牌影响力方面，BBA深耕市场多年，在全球范围内都拥有极高的知名度和美誉度，在国内消费者心中更是有着根深蒂固的豪华品牌形象和强大的品牌溢价能力。红旗品牌虽然在国内有一定知名度且在不断提升影响力，但相比BBA仍有差距。消费者认知层面，豪华车消费者对品牌溢价敏感度高，更看重品牌带来的身份象征和情感价值。并且部分年轻消费者不太青睐红旗的官车形象，购车时会倾向于BBA。从市场竞争角度，BBA在终端也有较大幅度的优惠，且在服务网络、售后保障等方面更为完善。红旗H9虽推出多重购车权益，但整体市场竞争优势还不明显。

红旗H9此次降价至23.58万元起，降幅达9.4万，这一举措虽能提升其竞争力和销量，但短期内难以撼动BBA的地位，长期则存在一定可能性，红旗H9要撼动BBA的地位，需在核心技术、用户体验与品牌价值等方面持续突破，逐步提升品牌影响力和产品竞争力。