限时23.58万元起。领克09 EM-P大五座，20万级家用SUV的更优解！

在当下的新能源 SUV 市场，奶爸车成为了一个热门标签。众多车型纷纷朝着这个方向发力，各种温馨舒适的配置层出不穷，仿佛只要车内空间够大、座椅够软、娱乐设施够丰富，就能拿下奶爸们的心。不过，当大家都在这条赛道上内卷时，领克 09 EM - P 大五座却另辟蹊径，展现出独特魅力。这些奶爸车在追求极致家味儿的过程中，似乎忘记了驾驶者的感受。爸爸们坐在驾驶座上，更像是一个工具人，每天重复着接送家人的任务，却很难在驾驶过程中找到乐趣。车辆动力绵软，操控起来毫无激情，驾驶变成了一种纯粹的体力劳动。而领克 09 EM - P 大五座，却要打破这种局面，它要让驾驶者重新找回驾驶的快乐，同时也不牺牲乘坐者的舒适体验。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车12.89万起 | 55辆

5 月 16 日，领克 09 EM - P 大五座正式上市，新车定位四驱长续航大五座，官方指导价为 27.58 万元，限时焕新价 23.58 万元起。这个价格在 20 万级别的家用 SUV 市场中，竞争力十足。我们不妨和比亚迪唐 DM - p 做个对比。唐 DM - p 四驱尊贵型官方指导价为 28.98 万元，相比之下，领克 09 EM - P 大五座在价格上就有一定优势。而且领克在 6 月 30 日前下定，至高享超 60,000 元综合购车权益，包括 10000 元限时先享现金优惠、10000 元限时超级增购 / 置换现金优惠（还能叠加 20000 元国家报废补贴）、“10 万 2 年 0 息” 限时金融方案、价值 7500 元五年 NOA 辅助驾驶功能服务、整车固定期限质保方案、首任家用车车主享三电终身质保及价值 3990 元的领克专属充电设施及安装服务。此外，领克车主置换 / 增购 09 EM - P 四驱 Max 车型还可申请原车三免权益转移。如此丰富的购车权益，进一步降低了消费者的购车成本，性价比直接拉满。（详情请咨询当地经销商）

操控这方面，领克一直都表现得相当出色，领克 09 EM - P 大五座也延续了这一优势。它采用的是 SPA 架构豪华运动底盘，标配铝制前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，底盘悬架的铝制部件占比高达 48%。这可带来了不少好处，一方面减轻了车身重量，另一方面大大提升了操控性能。就拿比亚迪唐 DM - p 来对比，它的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架结构相对简单，占用空间小、成本低，但在应对激烈驾驶和复杂路况时，和双叉臂悬架比起来，支撑性和稳定性还是有所差异。双叉臂悬架有上下两个叉臂，能同时承受纵向力和横向力，在过弯时能提供更好的侧向支撑，减少侧倾，还能自动调整轮胎角度，降低轮胎磨损，更适合追求驾驶体验和操控稳定性的朋友。 领克 09 EM - P 大五座搭载的 FYRA - E 智能电动四驱，搭配 EM - P 超级增程电动方案，能提供 7 种动态驾驶模式，不管是在城市道路里灵活穿梭，还是到野外小路上探索，都不在话下。相比之下，唐 DM - p 同样是四驱系统，可在驾驶模式的丰富程度上，比领克 09 EM - P 大五座要少一些。而且，领克 09 EM - P 大五座还有个厉害的选装配置，就是同级前沿的飞鱼双腔空气悬架，再结合 CCD 连续阻尼可调电控减震器，不仅能保证出色的操控性，还极大地提升了驾乘的舒适性。在过一些颠簸路面或者减速带时，它能把震动过滤得很干净，让车内的人感觉平稳又舒适，就算是容易晕车的人，乘坐起来也会舒服很多。

说到空间，现在很多奶爸车都在卷大小，但领克 09 EM - P 大五座属实把空间利用玩明白了。这车长 5042mm、轴距 2984mm，看着是中大型 SUV 的块头，但内里头更讲究，二排横向宽度 1366mm，仨成年人并排坐，肩膀都不带碰的，比不少同级车型都要宽一些，家里有胖点的长辈或者带俩娃，后排也不挤得慌。 座椅设计更实在，后排坐垫深度 540mm，比普通车长出 40 - 50mm，大腿能完全托住，跑长途不容易累。腿部空间更是夸张，正常坐直了还有 1130mm 的余量，1 米 8 的大个翘二郎腿，膝盖都够不着前排座椅，小朋友在后排站着活动（当然得系安全带）都绰绰有余。 后备箱才叫能装：二排立着时容积 691L，日常买菜、放婴儿车、露营装备随便塞。要是周末撒野，二排放倒直接变 1522L 大空间，纵深 2075mm，2 米床垫、1830mm 钓鱼竿、20 寸折叠自行车都能直着放，铺个床垫就是 “移动大床房”，带娃看星星、户外午休，比帐篷还得劲。 对比比亚迪唐 DM - p，俩车尺寸差不多，但领克二排横向宽度多了约 30mm，腿部空间多出近 80mm。唐 DM - p 二排放倒纵深约 1900mm，比领克短 175mm，装长物件得斜着来，灵活性差点意思。领克还有个隐藏操作：前排头枕一拆，一二排能连成沙发床，临时休息、陪娃玩都方便。 说白了，这空间不是为了大而大，横向宽、腿部松、坐垫长，后备箱还能随场景变形，不管是日常通勤还是长途自驾，全家人坐得舒服、装得痛快，才是真・实用主义大五座该有的样子。

聊到插混 SUV 的续航，大五座算是把长途焦虑治得明明白白。它塞了块 40.1kWh 宁德时代大平板电池，还标配 70L 油箱，这油箱容积比不少燃油车都大，直接把 CLTC 综合续航干到了 1430km。啥概念？从北京开去南京差不多就这距离，满油满电一趟直达，中途不用找充电桩。日常用纯电模式，CLTC 能跑 190km，上下班通勤来回 30 公里的话，妥妥一周充一次就行。就算馈电状态下，WLTC 百公里油耗也就 1L，比很多轿车都省，彻底告别油老虎标签。 对比比亚迪唐 DM-p，它的电池是 37.5kWh，油箱 53L，CLTC 综合续航 1020km，比领克少了 400 多公里。要是跑长途，领克能多跑小半箱油的距离，不用频繁找服务区补能，对带娃出门的家庭来说太重要了，毕竟孩子在车上坐久了容易闹，少停车能省不少心。 补能速度上，领克支持 70kW 直流快充，28 分钟就能从 20% 充到 80%，喝杯咖啡的功夫就差不多了。还送 7kW 家用充电桩，下班回家插上，用手机 APP 预约夜间低谷电价充电，一度电才几毛钱，比外头快充省一半以上。唐 DM-p 虽然也支持快充，但功率是 60kW，充满 80% 得 35 分钟左右，家用桩还得自己掏钱买，算下来使用成本比领克要高一些。 说白了，领克这续航和补能策略，既照顾到日常通勤的纯电经济性，又解决了长途出行的续航焦虑，再加上超低油耗兜底，不管是市区代步还是跨省自驾，都能让人心里踏实。尤其对有娃家庭来说，少折腾、少等待，才是舒舒服服出门的关键。

安全性能上，大五座简直是给全家焊了个移动堡垒。它的车身用了超 35% 热成型钢，这比例在同级别里相当突出，就像给车造了个钢筋水泥的安全舱，热成型钢强度极高，能扛住超强冲击。再看侧气帘，长度达到 2550mm，从车头一直延伸到车尾，前后排乘客都能被稳稳护住，比不少车型的气帘长了近 200mm，侧面碰撞时能更好地保护头部。 让人放心的是它经历的魔鬼测试：以 85km/h 时速被追尾后，还接着来了个 60km/h 连续翻滚，这难度远超国标要求。但测试完一看，车身骨架完好，车门能正常打开，安全气囊及时弹出，电池也没出问题，换作别的车可能早就扛不住了，足见其车身和电池防护有多靠谱。 电池安全方面，领克下足了功夫，做了 175 项测试，涵盖挤压、针刺、浸水等各种极端情况，还自研的三层防护结构：外层是热成型钢，两侧有铝制门槛梁，底部还有 8 道横梁防刮蹭，就像给电池套了三层保护罩。对比比亚迪唐 DM-p，它的车身热成型钢占比约 30%，侧气帘长度也稍短，电池测试项目数量也比领克少一些。 内饰安全同样不含糊，座舱做到了三 0：0 杂棉、0 沥青、0 有害溶剂，用的都是环保材料，新车几乎没什么异味，家里有老人小孩的坐进去更安心。不像有些车一上车就能闻到刺鼻味道，长期使用难免让人担心。 大五座在安全上的这份较真，从车身到电池再到内饰，每个细节都力求做到更好，对家庭用户来说，尤其是有娃的家庭，这种实实在在的安全保障比什么都重要。毕竟开车出门，安全才是最重要的，有它在，全家出行都多了份安心。

领克 09 EM - P 大五座的优势还不止这些。在外观上，新增的山野绿和旷野灰两种车色，彰显出低调奢华的质感，内敛又深邃，开在路上辨识度极高。内饰方面，那可处处透着豪华与舒适。标配 NAPPA 真皮座椅，前排 8 点式全背面按摩和三档座椅通风 / 加热，让你坐上去就不想下来。女王副驾更是贴心，一键开启惬意女神模式，配合长达 280mm 的一体式 4 向腿托，简直就是头等舱待遇。再加上 LYNK OS N 智能座舱带来的高效人机交互体验、拥有 14 个扬声器的 BOSE 豪华音响、能独立控制前后左右不同区域温度的四温区空调及海洋之谜香氛系统，让家人在座舱中能畅享个性化乘车体验。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车12.89万起 | 55辆

基于 SPA 架构的铝制双叉臂前悬与集成式多连杆后悬，采用 48% 铝制部件降低簧下质量，带来更稳定的操控体验与更敏捷的转向响应。FYRA - E 智能电动四驱系统支持 7 种动态驾驶模式，从城市道路的平稳巡航到雪地、越野场景的从容应对，都能一键切换。三电机与 2.0T 发动机组成的智能电混系统，以 408kW 综合功率与 4.9 秒零百加速成绩，兼顾城市道路的起步爆发力与高速路段的持续续航力。底盘历经 25 万公里等效耐久测试，覆盖鹅卵石路、搓板路等极端工况，用数据验证了长期可靠性，让城市通勤与郊野探索同样可靠。

综合看来，领克 09 EM - P 大五座无疑是 20 万级家用 SUV 的更优解。它让爸爸们在承担家庭责任的同时，也能享受到驾驶的乐趣，真正做到了家庭与个人兴趣的平衡。如果你正在为选择一款家用 SUV 而烦恼，那么领克 09 EM - P 大五座值得你亲自去当地 4S 店深入试驾体验一番。