最近帮朋友选车时发现,20-30 万级新能源 SUV 市场简直卷上天。刚好领克 09 EM-P 2025 款五座 MAX 刚上市,又碰到星纪元 ET 增程版热度正高,索性拉来一场深度对比试驾。这两款车一台是合资豪华品牌转型的 “听劝” 新作,一台是新势力里的 “科技尖子生”,到底谁更能打?咱们从里到外好好盘一盘。
外观:一个硬朗豪华,一个未来科幻
领克 09 EM-P 不愧是 SPA 架构的产物,前脸延续标志性的分体式大灯,竖向排列的日行灯像两道犀利的 “挑眉”,配合直瀑式格栅,远远看去就能认出是领克家族的 “狠角色”。车身侧面 5 米多长的身段很有气势,三段式腰线从车头一直延伸到车尾,搭配 20 寸密条辐轮毂,稳重里透着运动感。车尾隐藏式排气和贯穿式尾灯设计简洁,夜晚点亮时辨识度很高。


星纪元 ET 则是典型的新势力风格,封闭式前脸配贯穿式灯带,车头 “EXEED” 标识会发光,像极了科幻电影里的未来座驾。侧面无框车门 + 隐藏式门把手,把风阻压到了 0.26Cd,搭配溜背造型,远远看去像一台 “贴地飞行” 的轿跑 SUV。车尾主动式扰流尾翼和贯穿式尾灯呼应,晚上解锁时还会有动态灯语,科技氛围直接拉满。


总结:领克 09 EM-P 像穿着西装的绅士,硬朗中带着豪华感,适合喜欢传统 SUV 气场的用户;星纪元 ET 则像科技感爆棚的 “未来战士”,更能吸引年轻家庭和颜值党。
内饰空间:一个讲究实用豪华,一个主打智能舒适
坐进领克 09 EM-P 车内,最直观的感受是 “用料真舍得”。Nappa 真皮座椅触感柔软,棕色内饰搭配金属饰条,豪华感扑面而来。新增的女王副驾带电动腿托,一键放倒后能半躺着追剧,后排小桌板展开能放笔记本电脑,配合 220V 电源,简直是移动办公室。五座布局让后排腿部空间超过 1 米,跷二郎腿毫无压力,后备厢常规容积 691L,放两个 28 寸行李箱再加婴儿车都没问题,二排放倒后直接变成 2 米 “大床房”,周末露营搭个床垫就能过夜。



星纪元 ET 的内饰更偏向年轻化设计,15.6 英寸中控屏能左右滑动,副驾伸手就能操作,23 扬声器的音响系统支持全景声,堵车时放首歌像在小型音乐厅。零重力副驾座椅躺下后,腿部支撑到位,长途坐车不容易累。后排座椅加热 / 通风 / 按摩一应俱全,后备厢最大扩展到 1835L,搬家拉货都够用。不过相比领克,它的后排腿部空间略短一些,身高 180cm 的乘客坐进去,膝盖离前排座椅大概一拳距离。



总结:领克 09 EM-P 在空间实用性和豪华配置上较为出色,尤其是女王副驾和后排小桌板,对家庭用户特别友好;星纪元 ET 的零重力座椅和音响系统是亮点,更适合追求科技氛围的年轻家庭。
动力续航:一个续航扎实,一个加速迅猛
领克 09 EM-P 的动力组合很 “硬核”:2.0T 发动机 + 三电机 + 3 挡 DHT,综合功率 408kW,零百加速 4.9 秒,踩下油门能明显感受到推背感,但又不像纯电车那么 “窜”,加速过程线性可控。WLTC 综合油耗 1L/100km,满油满电跑 1430km,相当于从北京到上海不用充电,特别适合长途自驾。底盘是双叉臂 + 多连杆,过减速带时震动过滤得很干净,选装空气悬架后,高速还能自动降低车身,稳得像 “贴在地上”。

星纪元 ET 增程版的 1.5T 增程器 + 双电机组合也不弱,综合功率 345kW,零百加速 4.8 秒,一脚电门下去推背感更直接,开起来更有 “电车味”。CLTC 纯电续航 240km,日常通勤能当纯电车用,综合续航 1500km,加油充电都方便。悬挂系统带 CDC 电磁减振,过坑洼路面时能快速调整软硬,坐在车里几乎感觉不到颠簸,雪豹四驱系统在湿滑路面抓地力很强,雨天开车安全感满满。

总结:领克 09 EM-P 的续航和油耗表现更适合长途场景,底盘质感偏向豪华稳重;星纪元 ET 加速更猛,悬挂滤震更细腻,适合追求驾驶激情和舒适感的用户。
操控智能化:一个稳扎稳打,一个科技超前
领克 09 EM-P 的 FYRA-E 智能四驱系统很聪明,能根据路况秒级切换 “智能 / 全时” 模式,高速过弯时后轮自动分配扭矩,车身侧倾控制得很好,开起来不像 5 米多的大车。智能驾驶系统支持高速 NOA,在封闭高速能自动变道、超车,跟车距离控制得很合理,不会让人觉得紧张。车机系统用的是高通 8155 芯片,语音唤醒 “Hi 领克” 后,能控制空调、导航、车窗,反应速度挺快,还支持 Flyme Link 飞屏操控,手机上的地址一键推送到车机。

星纪元 ET 的操控更偏向舒适调校,双叉臂前悬 + 空气悬架组合,过减速带时冲击感比领克再降低 40%,坐在后排几乎不会颠。智能驾驶是最大亮点:1 颗激光雷达 + 双 Orin-X 芯片,算力 508TOPS,支持城市 NOA,遇到红绿灯能自动启停,无保护左转也能轻松应对。车机系统用的是高通 8295 芯片,滑动流畅度比领克更上一层楼,副驾还能单独连接蓝牙耳机,看剧时不打扰主驾开车。

总结:领克 09 EM-P 的操控和智能驾驶更适合 “稳重型” 司机,高速辅助驾驶让人省心;星纪元 ET 在智能驾驶硬件和车机流畅度上更超前,适合喜欢尝鲜的科技控。
安全:两个都是 “防护高手”
领克 09 EM-P 的安全配置堪称 “武装到牙齿”:车身 35% 使用成型钢,标配 7 安全气囊,包括特制狐首型安全气囊,能更好保护乘员头部。全场景翻滚保护系统能在 50ms 内点爆侧气帘,200ms 内完成全防护响应,电池包经过 128 项严苛测试,追尾后翻滚性能拿过 A 级 “001” 号证书,安全感直接拉满。

星纪元 ET 的车身 88% 是高强度钢铝结构,通过 31.9 米高空坠落测试,电池包有 “NESTA 六维电安全” 技术,针刺、挤压测试都能扛住。主动安全配置齐全,车道偏离预警、自动紧急制动这些标配,还多了个隐藏式门把手紧急弹出功能,万一发生事故,车门能自动弹开方便救援。

总结:两车安全性能都达到五星标准,领克在车身结构和气囊配置上更 “硬核”,星纪元在电池安全和细节设计上更贴心。
总结:谁更值得买?
选领克09 EM-P(图片|配置|询价) 的三大理由:
空间刚需家庭:大五座布局 + 超大后备厢,二胎家庭或长途自驾都能轻松应对,女王副驾和后排小桌板提升全家出行体验。
长途出行频繁:1430km 超长续航 + 低油耗,跨省自驾不用频繁找充电桩,SPA 架构底盘跑高速稳如 “高铁”。
追求豪华质感:Nappa 真皮、BOSE 音响、香氛系统,从触觉、听觉到嗅觉都是豪华车水准,23.58 万的价格比老款直降 4 万,性价比突出。
选星纪元ET 的三大理由:
科技尝鲜党:激光雷达 + 城市 NOA,智能驾驶硬件拉满,适合喜欢体验前沿科技的用户。
年轻家庭用户:零重力副驾 + 23 扬声器音响,兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适,外观科幻吸睛,适合周末露营、朋友聚会。
充电便利场景:240km 纯电续航满足日常通勤,增程模式解决续航焦虑,适合家里有充电桩的用户。
试驾后记:领克 09 EM-P 像是一位 “家用管家”,用扎实的机械素质和豪华配置打动注重实用性的家庭;星纪元 ET 则像一位 “科技玩伴”,用超前的智能体验和年轻化设计吸引追求新鲜感的用户。如果预算 25 万左右,追求品牌质感和长途实用性,领克 09 EM-P 大五座值得考虑;如果喜欢科技配置,更看重日常通勤的智能体验,星纪元 ET 增程版也不会让你失望。建议大家亲自试驾,毕竟 “开着顺手” 比什么都重要。




渝公网安备50010502503425号
评论·0