价格美丽、空间宽敞、动力强劲，领克09 EM-P值得买吗？

在如今竞争激烈的汽车市场，家庭用车的需求日益多样化。当众多车型在配置上不断堆砌时，一款既懂家庭所需，又能兼顾驾驶乐趣的车型显得尤为珍贵。5 月 16 日上市的领克 09 EM-P 大五座 SUV，便是这样一款让人眼前一亮的车型。它以独特的设计理念和出色的性能，为家庭出行带来了全新的可能。接下来，就让我们一起深入了解这款车型的方方面面。

价格与定位：诚意定价，凸显性价比

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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23.58 万起，打破价格僵局

领克 09 EM-P 大五座 SUV 以限时 23.58 万的价格上市，这一价格相比同级竞品理想 L6、问界 M7 等便宜了 4 万多。在如今新能源汽车市场价格战愈演愈烈的情况下，这样的定价展现了领克的诚意。它没有盲目追求低价，而是在合理的价格区间内，为消费者提供了高性价比的选择。对于预算有限但又追求高品质家庭用车的消费者来说，这是一个很具吸引力的价格。

中大型 SUV 定位，实力表现

作为一款中大型 SUV，领克 09 EM-P 大五座 SUV 车身尺寸为长宽高 5042mm、1977mm、1780mm，轴距 2984mm。这样的尺寸定位，让它在空间表现上具备了先天优势。既能够满足家庭日常出行的需求，又能在商务接待等场景中展现出大气的一面，真正实现了一车多用。

外观设计：家族美学，低调而不失力量感

都市对立美学，辨识度十足

领克 09 EM-P 大五座 SUV 延续了领克家族的都市对立美学设计。分体式大灯与贯穿灯带构成了很具辨识度的机甲前脸，这种独特的设计让它在车流中一眼就能被认出。前脸的设计不仅具有视觉冲击力，更体现了领克对家族设计语言的传承与创新。

线条收敛，更显稳重

取消第三排后，车身线条明显收敛锋芒。隐藏式 D 柱设计让车侧视觉重心后移，营造出一种稳重而优雅的姿态。21 英寸轮毂与 1977mm 车宽形成的稳重底盘，配合尾部三维立体切割的贯穿尾灯，在低调中透出蓄势待发的力量感。这种 “去臃肿化” 的设计语言，精准击中了家庭用户对 “大气而不张扬” 的审美诉求，既不会过于张扬，又能展现出独特的品味。

空间表现：布局优化，空间效能最大化

五座布局，释放灵活空间

相比一些 “假五座” 布局的车型，领克 09 EM-P 大五座 SUV 取消第三排后，直接释放出 1522L 后备箱容积。这样的后备箱空间对于家庭出行来说至关重要，露营装备、婴儿车等大件物品都可轻松装载。纯平地台与隐藏式挂钩的设计，进一步提升了后备箱的实用性，让物品的摆放更加方便。

后排空间，舒适与灵活兼具

后排腿部空间暴增 80mm 达 1050mm，配合 260mm 滑动区间，乘客可在头部与腿部空间间自由权衡。这种设计远比盲目加长车身更具现实意义，能够根据不同乘客的需求灵活调整空间布局。五座布局释放的设计余量，让 Nappa 真皮座椅进化为移动会客厅。前排新增的通风 / 加热 / 记忆功能，配合后排独立座椅的 4/6 放倒，可灵活切换 “2+3” 模式，满足从商务接待到亲子出行的全场景需求。

动力系统：黄金组合，动力与能耗的博弈艺术

2.0T+3DHT + 双电机，动力强劲

领克 09 EM-P 2.0TD 五座 MAX 搭载了 2.0T+3DHT + 双驱动电机的黄金动力组合。2.0TD 混动专用发动机作为能量中枢，与 3DHT Pro 变速器上的双驱动电机，形成 “三位一体” 的动力矩阵。通过行星齿轮组与多片离合器的精密配合，实现了全速域动力的无缝衔接。在城市通勤时，系统以固定齿比直驱模式规避高能耗区间；高速超车时，双电机与发动机并联爆发，4.9 秒的零百加速性能堪比性能车；越野场景下，FYRA-E 四驱系统智能分配扭矩，配合电子限滑，轻松应对复杂路况。

无感切换，智能调节

这套动力总成的精妙之处在于其 “无感切换” 的智慧。动力源转换逻辑隐藏于平顺的油门响应中，用户无需在性能与经济模式间手动抉择，系统会根据实时路况自适应调节，让动力与能耗的博弈回归理性。这种智能化的设计，不仅提升了驾驶的便利性，更让驾驶过程更加平顺舒适。

续航与补能：务实方案，解决续航焦虑

综合续航 1430km，出行无忧

在续航方面，领克 09 EM-P 大五座 SUV 纯电续航 190km，虽然不是特别出众，但日常通勤已经足够使用。而其综合续航达到了 1430km，这样的续航表现让长途出行不再有续航焦虑。从北京到上海，这样的长途旅程也能轻松应对。快充 0.47 小时，就能补能 20%-80%，充电效率很高，进一步提升了出行的便利性。

家用充电桩，覆盖日常场景

在补能体系方面，领克 09 EM-P 免费赠送的 7kW 家用充电桩，支持 APP 远程预约充电、即插即充和离车充电功能，并优化了电池 SOC 充电效率，覆盖 90% 日常使用场景。这种务实的态度，让用户在日常生活中能够更加便捷地为车辆补能，真正实现了 “一周一充” 的从容，为家庭用户带来了稳定、便利的补能体验。

底盘操控：舒适与运动兼顾，打造魔毯级体验

铝制悬架，提升操控性能

领克 09 EM-P 五座 MAX 的底盘操控兼顾舒适与运动性。铝制部件占比 48% 的悬架系统，结合 SPA 架构超高强度钢车身（抗扭刚度提升 15%），在减轻簧下质量的同时，显著提升了车辆的转向响应和高速稳定性。这样的设计让车辆在行驶过程中更加灵活稳定，无论是城市道路还是高速行驶，都能表现出色。

双腔空悬，适应多场景需求

双腔空悬的加入，更赋予这台 2.3 吨的中大型 SUV “魔毯级” 的滤震能力。日常驾驶时，空气弹簧自动压缩提升通过性；激烈驾驶时，CDC 电磁减震器与主动防倾杆联动，抑制 35% 的侧倾幅度；舒适模式下，双腔空悬扩展悬挂行程，将细碎颠簸化为绵密能量吸收。这种 “可编程” 的悬架设计，比机械式的高低软硬调节更具场景适应性，能够根据实时路况动态优化，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。

智能四驱：精准分配，应对复杂路况

电控四驱，响应迅速

FYRA-E 智能电动四驱系统是领克 09 EM-P 的另一大亮点。区别于传统适时四驱的滞后响应，它通过电控多片离合器与双电机协同，实现 0-100% 的扭矩无级分配。在冰雪路面，系统主动向后轴预加载扭矩，提升起步稳定性；在弯道行驶时，实时计算内外轮速差，动态调整扭矩分配，将转向不足或过度扼杀在萌芽状态。这种精准的扭矩分配，让车辆在各种复杂路况下都能保持稳定的行驶状态。

联动设计，提升通过性

更精妙的是其与双腔空悬的联动设计。当车辆感知到复杂路况时，四驱系统会联动悬架调整阻尼系数，例如在碎石路段降低悬架刚度以吸收冲击，同时增强后轴扭矩分配，避免车轮打滑。这种联动设计进一步提升了车辆的通过性和稳定性，让驾驶更加安心。

安全配置：全方位防护，守护家庭安全

热成型钢，构建坚固车身

在安全配置方面，领克 09 EM-P 2.0TD 五座 MAX 将 35% 的热成型钢精准布置于 A 柱 / B 柱和车门防撞梁，配合 SPA 架构的激光焊接工艺，构建起环状吸能盒结构。这种设计既保证了乘员舱的坚固，又通过吸能区的合理溃缩，实现了刚柔平衡的能量吸收策略，将 “以柔克刚” 的安全理念发挥到极致。领克 09 EM-P 车顶抗压强度达 12 吨，是国标的 2 倍，展现出了强大的车身强度。

细节设计，降低次生风险

它还配备了隐藏式三点式防翻滚架，并在车内线束和油箱等细节处强化了阻燃和防泄漏设计，将翻滚事故的次生灾害风险降到更低。这种对真实事故场景的预判，远比应试标准更具实际意义，体现了领克对安全的极致追求。在气囊系统方面，搭载了国内新型的 “狐首型” 安全气囊，能够更精准地保护乘员头部安全，尤其是对后排儿童的保护更加贴心。

对比分析：差异化突围，展现实力

动力性能，各有千秋

与理想 L6 和问界 M7 相比，领克 09 EM-P 五座 MAX 在动力性能方面表现出色。其 2.0T+3DHT + 三电机系统，零百加速 4.9 秒，与问界 M7 持平，优于理想 L6。全工况能效管理，在城市通勤中纯电续航够用，长途出行油箱续航够远，兼顾了动力与经济性。

空间与操控，优势明显

空间上，领克 09 EM-P 五座 MAX 通过座椅布局优化，实现了空间效能更大化。二排宽度和后备箱扩展能力均优于理想 L6，且细节设计贴心，实现了舒适性与功能性的平衡。底盘操控方面，铝制悬架、双腔空悬和 SPA 架构的加持，带来了更优的操控性和舒适性，避免了理想 L6 的晕车感和问界 M7 的过弯侧倾，为驾驶者和乘客都带来了更好的体验。

实力车型，重新定义家庭 SUV