今天继续聊丰田LC71,对于丰田LC71大家应该并不陌生,LC71作为短轴前后硬桥的设计,注定了其“血液”里充斥着越野的灵魂。短轴车先天就有这极强的越野通过性,而前后硬桥的悬挂结构使得翻山越岭钻山沟等种种越野路况完全不在话下。在了解了丰田LC71的特点之后我们认识到并不能像改装丰田LC76一样去打造。有一阵丰田LC71因为稀缺性价格还被抄上天,但随着大批车源的入市,价格逐步回归理性。






正常情况这么小巧的车型不会改的特别夸张,但是今天的LC71案例属于比较重度改装了。不仅加装了ARB最新款式的前杠,还安装了ARB贝雷架。底盘悬挂也是改装到位,应该是使用了OME的减震器、弹簧、钢板、限位、吊耳、转向阻尼等专用的产品,举升并加强的原车的悬挂系统。同时更换了大尺寸的轮胎和负值轮毂。后面改装了后杠及备胎架,这种结构让LC71的车身比例非常强壮,粗犷的猛男味道直接拉满。


车顶贝雷架侧面加装了Hi-Lift风格的机械千斤顶,固定使用的是ARB贝雷架专用的配件。










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