购车新选择：油电混动 vs 插电混动{省心省油的混动为何受欢迎？}

01 油电混动的过去与现在

以前，油电混动对你来说简直是省心省油的好帮手。不需要充电、不用担心电池掉电，百公里油耗四到五升，真是一步到位。那时候，丰田双擎和本田i-MMD都是“耐造神车”，十几万公里不掉链子，保值率高，全国各地跑网约车、开出租的师傅清一色爱用。

但如今，油电混动的销量却不像从前。根据2024年的数据，插电混动车占了大头，而油电混动车只剩下可怜的13%。从2018年开始，这样的比例简直是逆转了。这是为什么呢？

02 油电混动不再占优势

产品还是那个产品，为啥卖得那么好，忽然又变差劲了呢？原因主要有两个。第一，充电设施的进步。曾经充电桩少，考虑插电混动车时，充电难成为棘手问题。但现在全国充电桩突破千万，公共充电桩也近三百万台。手机App导航推荐，随时充电轻松搞定。

第二，技术换代压力。油电混动车看起来更新迭代缓慢，很多标配新功能在插电混动车上早已实现。像是高阶智驾、座椅通风、激光雷达等，哪怕十几万的车也堆得豪华又科技。反观油电混动车，内饰、车机界面、动力系统都显得老旧。

消费者一比较，自然觉得花同样的钱，要两倍的体验感。

03 插电混动的优缺点

插电混动虽然顺应潮流，但也不是完美无缺。首先，充电体验两极分化。有条件经常充电，特别是家里有充电站，那插电混动就是宝藏车型。但要是靠公共桩充，那就别想了，充电速度慢不说，某些低配车型连直流充电口都没有。没有便捷充电环境，那插电混动就是额外负担。

其次，技术差距明显。那些迈出一大步的平台，如比亚迪DM-i、长城DHT，闭着眼买也放心。但市面上还有不少跟风品牌，技术差距一目了然。最后，保值率是个问题。虽然插电混动省油，技术先进，但二手市场认知度不高，维修成本更高。

对比分析

让我们来看几款插电混动车和油电混动车的对比：

比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i

- 优点：省油，百公里油耗低，稳定性强，车内空间宽敞。
- 缺点：长途驾驶舒适度一般，部分车型充电速度较慢。

蓝鸟e-POWER

- 优点：内饰时尚，驾驶体验好，支持无线充电。
- 缺点：价格稍高，保值率一般。

雅阁混动

- 优点：燃油经济性好，驾驶感受接近纯燃油车，加速平稳。
- 缺点：新车优惠幅度小，维修保养成本较高。

结论

综上所述，油电混动曾经让人轻松省油，但如今越来越难以满足全面需求。插电混动虽然技术进步了，但也面临体验不一、保值率低等问题。面对市场变化，不同的车型适合不同的人群，请根据自己的用车习惯和预算做出选择。

你会考虑购买这款车吗？你觉得插电混动和油电混动哪个更符合你的心意？你喜欢哪一个呢？这样的车子，你爱了吗？