合资品牌发力了！北京现代ELEXIO，续航700km，800V超高压快充

2025年是合资车企新能源转型的关键节点，在如今激烈的汽车竞争中，国内自主品牌凭借智能化和三电技术优势抢占先机。但是合资品牌也不甘落后，纷纷在本土推出适合中国国情，让中国消费者喜爱的新车型。众多的合资企业纷纷推出新品，广汽丰田全能智电SUV铂智3X，五维纯电新价值bZ5。一汽大众新概念车ID.AURA。本田在上海车展S7、烨GT完成首秀。日产电动汽车N7于4月27号上市。北京现代植根于中国的沃土，20多年来，不断发展创新，努力打造适合国内消费者需求的车型，已经成为涵盖轿车、SUV、MPV多种车型的合资企业。合资品牌面临的问题是，如何将全球化的技术优势与中国的市场完美结合。关于这一点，北京现代给出了答案。北京现代将2025年定为“电动化转型”战略的新能源开局之年。以北京现代本土团队按照现代汽车全球标准打造的，历经五年打磨的纯电平台SUV--ELEXIO全球首秀。完全符合“在中国、为中国、向全球”这样的战略部署，新车以多场景的适用性和长续航能力，续航700km，800V超高压快充为亮点，成为全球首 秀车。下面小编就和大家一起来聊聊这款即将到来的新车型。

新车采用全新的设计语言，整体造型圆润饱满，外观非常漂亮。体现出它的“中国血统”，针对中国消费者的喜好进行设计。既有自己的特色，又有电动车的元素。例如在日行灯组设计方面，巧妙的融入中国人喜爱的幸运数字“8”的元素，贯穿式的灯带与多组横向的线条，不仅增加了视觉的宽度，同时也兼具东方美学含义。宽大的位置灯设计，配合保险杠下端坚固硬朗的造型，诠释设计风格所蕴含的力量感和大气特质。水晶立方概念的日间行车灯设计，以新颖的光学效果与精致的技术工艺，极大的提升了车辆的高级感。前脸下包围采用黑色的装饰，整体浑然天成，时尚动感。驾驶舱前高后低，符合流线型减低风阻的要求。车身的侧面采用分段式腰线，隐藏式的门把手，侧面看起来非常简洁。黑色的车顶行李架，黑色外后视镜壳，黑色不规则造型轮眉，都为车辆外观加分。20英寸轮毂，255/45 R20英寸轮胎，不仅时尚动感，也为抓地力加分。在车尾我们首先看到大尺寸的尾翼，与前脸遥相呼应的贯穿式尾灯组。两段式高位刹车灯，后保险杠下端造型延续前端硬朗风格，体现车辆设计的整体性与连贯性。外观总体的感觉是，圆润大气，时尚动感，具有轿跑和运动的风范。满足当下用户对时尚与实用的追求。也是体现现代集团“以用户为中心”的设计理念，旨在为中国用户，打造一款无论是城市还是越野，都实用的新车。

新车预计车身尺寸的长宽高分别是，4700/1900/1650mm，轴距2900mm。基于E-GMP平台打造，短前后悬与长轴距的设计释放更多的空间。前排座椅支持多项电动调节，侧向支撑好。

后排的座位，无论是头部还是腿部都有足够的空间，而且后排座椅可实现靠背角度调节，据悉座椅可提供环保织物和皮质两种座椅材质。乘坐舒适，家庭出行倍感轻松。后备箱的容积和储物空间的精心设计，丰富的收纳空间和隐藏式的储物格，提升车内空间利用率。无论是平时购物，还是全家一起出行的装备都能够放的下，露营装备和儿童车都能轻松放得下。搭配高级分色现代感十足的座椅，不仅好看而且舒适。还可以选装副驾零重力座椅。

虽然目前北京现代 ELEXIO 内饰细节暂未详细披露。内饰采用环抱式设计风格，仪表台和中控屏向驾驶位倾斜，带来更强烈的中心感，营造沉浸式驾驶氛围，大大提升车内空间的开放感。在装饰上采用高级灰与米色双拼，提升温馨氛围和高级质感。取消传统仪表台物理按键。将空调控制，座椅调节等功能集成至新概念。15.6英寸悬浮中控屏＋27英寸 AR - HUD +新概念驾驶信息显示屏，展示科技分为与高端材料的融合，为用户带来沉浸式驾驶体验和驾驶乐趣。也为家人带来出行的愉悦和舒适。搭载高通8295芯片，支持全场景智能交互系统，支持多音区语音识别和连续对话，能够控制90%的常用功能，简直不要太方便了。将配备QQ音乐，视频，游戏，高德地图等应用，支持CarPlay/Android Auto手机互联。使驾驶更加方便，提供流畅的交互体验。

据悉北京现代 ELEXIO 搭载“毫末智行”组合辅助驾驶系统。L2+辅助驾驶，支持高速 NOA ，自动泊车辅助，复杂道路状况预判等，让用户体验到基于数据学习打造的更加安全和智能的，L2+级组合辅助驾驶功能，使驾驶更便捷，更安全。8295芯片赋能的语音助手将支持连续对话与跨域控制。通过语音助手对车内的娱乐导航空调等实施调控，而且语音助手具有较强的识别能力，能对儿童的语音快速识别并迅速反应，及时完成指令。手机与车机无缝衔接，用户可及时获取多平台的即时信息。

在动力方面，北京现代ELEXIO(图片|配置|询价)，基于现代集团全球电动车专用平台E-GMP打造，支持四驱和后驱布局。增大的车身尺寸，为电池预留出足够的安全空间。新车将提供双电机的四驱版本和单电机后驱版本，供消费者选择。两种版本将各有特色，提供强劲的动力。双电机四驱版，将实现智能扭矩的合理分配，提升操控的舒适性和驾乘的稳定性。虽然目前详细功率尚未公布，但零百加速预计进入五秒。四驱系统能够应对湿滑、泥泞、冰雪等复杂路况，为全家一起出行带来舒适平稳的体验感。单电机后驱板，将主打长续航与经济性，为城市用户提供通勤方面的需求。据官方称纯电续航里程在700公里以上，这样的续航里程，作为市区通勤每周充一次电就足够用了。不仅使用方便，而且也具有用车的经济性。搭载宁德时代高能量密度三元锂电池组，在CLTC工况下，续航里程突破700km。支持800V超高压快充，27分钟就能使电量从30～80%，充电10分钟增加续航里程约200km。可在全国99%的公共充电桩上充电。而且这款电池无惧低温，在-35℃的情况下，电池仍能正常启动，衰减可控。这样高功能的快充，使充电无焦虑。作为通勤使用一周充电一次就够用了，如果忘记充电，在上班的间隙中也能快速补电。如果长途远行，在服务区的休息时间就能够快速补充电量。

新车基于现代汽车的全球电动车专用平台E-GMP打造，卓越的底盘系统，精湛的驾乘调校技术。呈现出出色的操控性和稳定性，让行程平稳无颠簸。车身底盘采用八横七纵网格结构的电池保护平台，把电池的安全性能放于重中之重。满足了中国市场的碰撞标准，也通过了澳大利亚最为严苛的碰撞安全测试。以此证明电池的安全性能。

北京现代秉承“以用户为中心”的理念，成为北京现代汽车中不断提升体验服务的车型，持续为用户带来惊喜和便利。2025年ELEXIO将率先升级组合辅助驾驶功能以及记忆停车功能。2026年，推出L2+级城市组合辅助驾驶功能，为用户带来智能便捷的驾驶体验。关于新车的价格，官方尚未公布。如果与上汽大众ID4X，领克Z20统计纯电比较，以800V能为标配，15万上下是比较合理的，让我们一起期待。北京现代ELEXIO(品技术)作为市区通勤是不错的，700km的续航，足够一周使用。长途出行补能也很迅速，充电10分钟就能增加续航200km，出行充电都无焦虑。如果你心系北京现代ELEXIO(用车口碑)，不妨持续关注将于3季度上市的这款新车。