问界M8试驾后所感

我作为一个理工男和技术控，我对于现在的新能源车的创新一直持比较客观的态度，并非盲目跟风！直到昨天去试驾体验了华为刚推出的新款M8的高阶智能辅助驾驶后，让我对华为的智驾辅助驾驶有了更新的认知，从而让我更加客观的知道，现在的车应该如何去买，希望我个人的分析对朋友们有所帮助！

漂亮的问界M8(图片|配置|询价)

接待我的是位非常帅气和优秀的小郑同学首先他的外观和功能介绍让我对M8和M9有了深刻的认知，毕竟我的能力是买不起接近50万的M9的，所以平时也不去关注离我遥远的事物！

M8展车

M8整个车身几乎和M9一样大接近5.2米，外观车灯和车尾都做了改款，辨识度也很高，说实话比M9好看了很多，我最喜欢的是M8的尾部设计。

M8尾部设计

六座M8的第三排放倒

M8的第三排是可以完全放平的，这个功能在实际用车中其实是很重要的！

M8的大投影幕布

接近40w的车，车内豪华程度到底有哪些？钱都花在哪里了？和理想的L8，东风的岚图梦想家比，贵出来的到底在哪里呢？

我其实一直关注的品牌就是理想的L8，东风岚图梦想家和小米的Su7，包括马上要推出来的Yu7，华为的问界M7我觉得外观确实不好看，没有太多亮点，除了华为的智能驾驶辅助外，M9车好，但确实50w+的价格远远超出我的范围能力，所以几乎没关注！

M8投影大幕布

零重力座椅

M8的第二排右后是能实现一键零重力座椅的放倒的其他座位没有这个功能。

零重力座椅

这个功能还是很实用的，不过对于MPV的岚图梦想家来说，毕竟SUV无法和MPV媲美

超大的投影幕布

和理想来比，投影仪替代了大电视其实，我一直对车内的大彩电，大冰箱和大沙发都不是太感兴趣，我认为这些都是锦上添花的功能，毕竟又有多少人在车内看电子产品呢？关键是看着眼睛疼好不容易外出旅游一趟，结果还是去让小朋友看电视

但从办公角度来说，投影或者大电视还是有必要的，移动办公对好多人来说比较实用的！

第一排的车内大屏

M8的第一排的车内屏幕让我直观感觉显得不是简单的拼凑和堆叠。

M8的驾驶位

驾驶位也方便简洁，方向盘也没有复杂多余的设计，大部分功能都通过语音和小艺对话操作了。

M8充电桩

内饰看下来，无论从做工和选用的材质都对得起35w+的价格，其实客观上说，理想，岚图梦想家都不差，直观感受都差不多，毕竟钱花在这里大家的成本都差不太多，小米主打的是超控性，所以在内饰的豪华上稍微逊色一些！

内饰总结: 豪华和舒适其实上到28w+后基本都差不太多，零重力座椅只是厂家提出的卖点而已，就看你是否为之多花钱买单而已！

插一句，M8的车门增加了好多功能，除了电吸门外，还有自动开门功能，随着程序的控制，光门的玩法就有好多，其中隔空手势开门还是蛮有意思的，其原理本身是通过门外的摄像头来识别你开门的手势再通过算法运算实现开门功能对于厂家来说，这是卖点，但作为我来说，我比较客观，因为没钱所以才追求性价比这个功能其实性价比低，除了给朋友炫耀外，没有太多的实际功能，当然有钱人和我们想法思维不一样，请不要喷我

‬高阶智能辅助驾驶

买华为的问界，80%是冲着软件系统来的，毕竟华为的智能辅助驾驶应是最牛的！我试驾过岚图梦想家，理想和小米的辅助驾驶，也感觉蛮不错的，这次试驾华为的高阶智能辅助驾驶后，觉得问界贵出5-6w是有道理的，物有所值！

地下车库内自动驾驶

第一次体验这种高阶智能辅助，还是有点紧张和怕，小郑同学边讲解和边操作的时候，我全程都是用右手扶着头顶上方的拉手的，毕竟我只相信我自己，总觉得机器不如我全程体验过程中，路线是从汉口的黄浦科技园到武昌的悦江中心地下车位，实现车位到车位，路上道路复杂，二环的主路，有高架，有长江二桥，反正就是哪里复杂走哪里小郑再三告诉我，要信任你的车，让他去操作，全程几乎不用接管，我们要做得就是手轻扶方向盘就好！小郑特意设定的老司机模式，路上防止加塞，超车和变道都按车子学习过的老司机的习惯！

整个10公里的单程体验下来，确实开得很平顺，防止前方车辆加塞，超车和变道都很流畅，“人机统一”刚开始我并不理解，再回来我操作的时候才深入明白，也就是说智能辅助驾驶的时候，我还是可以告诉车辆我的想法，车辆在安全的前提下满足我的想法比如我觉得需要变道了，我打个转向灯，车机在计算后认为安全就会执行变道操作，不安全，车机就不会变道！整个10公里我有8公里都没自行驾驶，最后是在我强烈要求下，销售小郑才让我主动接管车辆（和其他品牌一样踩下刹车后就退出辅助驾驶模式）

自己驾驶还是蛮轻松的，方向盘很轻，很好开，完全感受不到自己开得是台5.2米快2.6吨的大家伙。刹车的感觉，不知道是试驾车的问题，还是都是这样，毕竟没有开过第二台问界的车，刹车很硬，让我感觉很不自信，换句话说就是感觉没有太大的行程，这是在其他品牌上没有的感觉！

总结:华为的高阶智能辅助驾驶确实很牛，让我看到了最先进的算法，难怪抖音中那么多人开车就睡着了的

最后，我要说下我体验后的客观观点了，我代表我个人，不喜欢或者不赞同的可以在评论区留言

你愿意为高阶智能辅助驾驶多花几万元吗？

华为问界无论M7，M9和刚出的M8都会比竞品要贵出好几万，这个主要贵在高阶智能辅助驾驶上，其他的车内舒适豪华程度，大家其实都做得差不多，车子的安全性，地盘等不同品牌会有所不同，但上了28w+的车，安全性都不会太差，特别是我关注的理想，岚图梦想家，包括小米Su7。不同的消费群体购车需求确实不同，这就能明白小米Su7为何有那么多人购买了，也能理解理想为何卖得那么好，岚图梦想家也有自己的客户群体。为何问界M8一推出就有那么多人大订，为何M9热销。

‬自己购车的定位到底在哪里？预算多少很重要

如果只是为了代步，省钱，预算10w，那就不需要去考虑什么辅助驾驶这些了，主要考虑电池续航和经济安全就好。如果为了豪华舒适，那就选自己喜欢的品牌，如果为了智能辅助驾驶，那就选华为问界不会错。如果为了驾驶乐趣，油车还是一个不错的考虑。所以，我认为，现在购买新能源车不要跟风的去看冰箱，彩电，大沙发和辅助驾驶，这样看来，特斯拉马斯特的做法我还是很赞成的，他是个技术控，所以把所有的成本都投入在车的操控性和智能辅助驾驶上，对于车内的内饰那简直就是个毛培房了

最后我想了下我自己心中的车:

1.安全是最重要 2.好开排第二，更多是需要自己驾驶，相关的设备和算法做主动防御，防止人为失误 3.内饰可以自行DIY，也就是说彩电，冰箱这些作为选配件，这样可以把不必要的功能节约下来，而非花钱！4.辅助驾驶可按需选配。#福福小满#​#抢先体验问界M8#​#问界M8#