增程版和纯电版均推迟上市，道奇RAM 1500电气化之路依然艰难

自道奇公羊推出1500 REV以来，已经过去了两年多的时间。该车本应于2024年底上市，但Stellantis将电动卡车的上市时间推迟到了2025年。大约一年半前，配备V6发动机增程系统的Ramcharger也揭开了神秘面纱，并计划于2024年底上市销售。但这也未能实现，因为其上市时间同样被推迟到了2025年。现在，这两款车型的上市时间再次推迟。

现在，这款用V6发动机作为增程器的Ramcharger要到2026年第一季度才能上市。Stellantis表示，它需要更多的时间通过质量验证来最终确定产品，以消除各种问题。如果这还不够糟糕的话，1500 REV现在确认的上市日期是2027年夏季。

Stellantis发言人Jodi Tinson解释说，最新的1500 REV推迟是为了应对消费者对BEV皮卡需求的放缓。1500 REV最初的计划是在Ramcharger之前推出，但推出顺序在去年发生了逆转。当这款电动卡车到达客户手中时，距离2023年2月首次亮相已经过去了四年多的时间。Ramcharger于2023年11月首次亮相，现在预计将于2026年第一季度推出，距离其首次亮相仅两年多的时间，前提是没有进一步的延迟。

这两款皮卡都将在斯特林高地装配厂生产，Stellantis将在该厂投资2.355亿美元，为生产做好准备。这将是该汽车制造商在美国第一家生产纯电动汽车的工厂。道奇Charger Daytona在安大略省的布兰普顿组装；吉普Wagoneer S在墨西哥的托卢卡组装；而滞销的菲亚特500e则从意大利都灵进口。