自动挡这4个操作真的伤车么？实测告诉你真相！别误听谣言！

最近网上总传“自动挡7大禁忌”，等红灯挂D挡伤变速箱、停车不挂N挡毁车……

这些说法靠谱吗？实测告诉你答案！

一、D挡踩刹车等红灯：会磨坏变速箱？

谣言：发动机和变速箱“较劲”，磨损严重。

真相：

- AT/CVT车型：靠液力变矩器传力，像风扇吹水，发动机空转不直接接触齿轮，无磨损。

- 双离合车型：深踩刹车后离合器断开，与空挡原理相同，不损伤机械结构。

结论：放心用，无影响。

二、P挡等红灯被追尾：变速箱会报废？

谣言：齿轮硬卡易撞坏。

真相：

- P挡齿轮设计有斜面防冲击结构，遇大力会自动脱开保护变速箱。

- 日常场景冲击有限，维修成本低且可走保险。

结论：时间长挂P挡无妨，拥堵时建议挂N挡省脚力。

三、停车先挂N挡再挂P挡：否则伤车？

谣言：直接挂P挡会压坏齿轮。

真相：

- 平地挂P挡无压力，齿轮强度远超日常需求（可承受30%陡坡，远超地库20%坡度）。

- 仅极端斜坡需先拉手刹再挂P挡，日常无需刻意操作。

结论：懒人可直接P挡+手刹，无需纠结。

四、车未停稳挂R/P挡：打齿报废？

谣言：齿轮急转易损。

真相：

- 电子挡把需行车电脑确认车速，未停稳会自动锁止换挡。

- 新车有防误触程序，长按P挡可触发紧急刹车，保护变速箱。

结论：电脑比人更“怕伤车”，误操作概率低。

总结：别被谣言误导！

现代自动挡车已高度智能化，厂家早通过技术设计规避了常见误操作风险。与其纠结挂挡顺序，不如做好3件事：

1. 定期更换变速箱油；

2. 避免长期怠速开空调；

3. 停车远离马路牙子。

记住：按说明书正常驾驶即可，车没你想象中“脆弱”！