捷途纵横G700工厂亮相！车长5米4+2.0T插混，三把锁+大梁硬核越野

在长城品牌下的坦克和比亚迪旗下的程豹等品牌的有力推动下，当前我国自主新能源高端硬派SUV市场也出现了大量涌入的趋势。奇瑞旗下的子品牌捷途，在先前主要针对城市轻型越野需求的SUV基础上，进一步推出了更具专业越野需求的高端新能源硬派SUV系列——纵横。纵横G700作为该系列的第一个量产车型，最近在当地的造车工厂被网友捕捉到了真实车辆出现的瞬间。接下来，让我们通过网友的视角，重新审视这款新车的设计。

首先，从外观上看， 捷途纵横G700 的总体设计仍然保持了这种车型特有的“方盒子”风格。车辆的前端铺设了众多的坚固线条，并在中央部位加入了镂空的矩阵式中网和品牌的英文LOGO设计；前保杠的设计风格显得相当粗旷，仅从它的正面观察，就能看出它具有一种“难以应付”的特质。

尽管车身的侧面没有过多复杂的线条装饰，但其整体构造依然显得非常健壮。结合花瓣形状的双色轮毂、AT全地形轮胎和大量的熏黑处理，都有助于增强车身在受力设计上的美感。

在车辆的尾部设计中，如全尺寸的外挂式备胎、侧式掀门、垂直的尾灯和粗犷的后保险杠等，硬派SUV的所有设计元素都得到了充分体现。然而，在其尾部最引人注目的设计元素中，无疑是尾灯内部支持的智能交互灯语。

在车辆的内部装饰方面，除了拥有众多由坚硬线条划分的功能区域，它还配备了一个横贯整个操作台的长屏幕和一个大型的悬浮式中控屏组合；这样可以在车内营造出一种“体积庞大但智慧非凡”的视觉体验。除此之外，高级的智能驾驶系统也将不会缺席。

在空间配置上，纵横G700的车身长度达到了5403mm，而其轴距也扩展到了3100mm；加上2025mm的车宽和1936mm的车高，这不仅使其比豹豹8这一同类型的竞品方程豹要大得多，还为其提供了相当宽敞的内部空间。此外，根据之前公开的内部实拍图显示，该车型还计划配备大型吸顶娱乐屏幕和零重力座椅等设施，以进一步提升其作为高端车型的市场定位。

在动力配置方面，据目前所知，这款新车不仅将配备带有大梁的非承载式车身结构，还将配备由2.0T发动机和双电机组成的插电式混动系统，以及四驱系统。这些系统的总功率可以达到560kW，来源mw.goodsb.cn来源mw.shangyizu.cn来源mw.sensez.cn来源mw.tunderly.cn来源mw.huiyingtx.cn具备4.6S破百的能力，并且其综合续航里程能够达到1400km。除此之外，这款新车还搭载了三把锁具和能够支持水陆两用的纵横方舟技术。

最后值得一提的是，捷途公司官方宣布，纵横G700将于第三季度在阿联酋的迪拜举行其正式的上市发布活动。那么，你是否对奇瑞捷途旗下全新推出的高端新能源硬派SUV充满期待呢？